G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Так же дерьмово работает
Поток воздуха на солнце не увеличивается
Раньше думал что ф16/86 гамно климат , теперь г30/ф90
Ф10 пока самый лучший климат

 

у меня в f10 и в g30 одинаково нормально работают. 2-х зонные. сейчас уже три недели попеременно езжу на обоих. в g30 только вроде как из дефлекторов для задних сидений дует пободрее. по и там и там самое свежее, обновлял у дилера просто для галочки.

 

Всем привет! Прошу совета машина 520dx пробег 4тысячи. Глушу машину, а вентилятор работает еще около пяти минут. Поездки короткие, климат работает, не гоняю. Это нормально для дизеля? Опыта нет, ездил на F10 бензин.

 

Это не просто нормально, это отлично, что не нужно колхозить турботаймер)

 

Спасибо за ответ, но не понял конечно что за турботаймер. Если так должно быть то и понимать не обязательно в принципе)

 

Нет, это не нормально. У меня такого не было на 520d.

 

Это специальное устройство, которое даёт турбине остыть после нагрузки и тем самым продлевает её ресурс. Раньше его колхозили или отдельно, или с сигналки. Ну или как вариант можно самому потарахтеть на холостых после нагрузки. А в G30, судя по всему, всё предусмотрено с завода. Сам был приятно удивлён, когда заметил) Так что радуйтесь и Вы)

 

traumer.9, 5 минут это перебор. Минута ещё можно понять, но не 5 минут...

 

Тут всё зависит от того, какая была нагрузка. После трассы или после поездки в булочную)))

 

Вот на моей бензиновой G30 тоже есть турбина, но вентилятор не лапатит 5 минут после остановки двигателя.

 

Значит чаще ездите в булочную в спокойном режиме)

У меня работает охлаждение от 1 до 5 минут как раз в зависимости от длительности и активности поездки) Видимо охлаждение продолжается до достижения определённой температуры на турбине.

 

Тоже с климатом проблемы. В ноги дует постоянно горячим. Приходится отключать авто режим и настраивать в ручную

 

Я время не засекал конечно. Поставил на паркинг, поднялся на третий этаж, сразу спустился, подошёл к машине и вентилятор перестал работать. F10 528 у жены там турбина и такого нет вот и возник вопрос. Я вообще думал на 520d нет турбины.

 

Добрый день! Вот кстати думал даже Вам в личку написать свой вопрос, как грамотному специалисту. Спасибо за ответ. А что значит машина не правильно эксплуатируется ? Толком на ней и не ездил, нет 4тысяч. Один раз съездил на охоту в Архангельск 3тысячи в режиме обкатка, остальное по городу.

 

Понял, спасибо.

 

Сажевик прожигается на скорости не мене 60 км/ч при движении с такой скоростью минимум 20 минут. В других случаях, тем более стоя на месте, он не прожигается.

 

У меня так же как описано. Уже два раза прошивали. Без изменений.

 

Все верно! Это незавершеннй процесс прожига сажевого фильтра. Желательно не глушить двигатель и активно поездить хотя бы 10 км

 

Попробую заехать перепрошить. Заодно и руль покажу,начал облезать. Пробег 13тыс.км всего

 

а что тут показывать? механическое воздействие, кольца, перстни или другие индивидуальные особенности водителя. Я перешиваю руль примерно раз в 1,5 года, рука потеет, слева кожа становится более засаленной

 

С обогревом руля так просто не получится. Старую кожу не сдирают, т.к. можно повредить обогрев, а перешивают поверх, после этого тепло на руле при включённом обогреве ощущается слабее.

 

Да, я в курсе Слабее, но все равно достаточно, я его, наверное, больше 3-х минут и не использую. Но суть в другом, у alisman это не вопрос материалов, а индивидуальной эксплуатации

 

Странно... сколько ездил на поршах и мерсах (правда более 3 лет ни на одной не ездил), проблем с рулем не возникало... у бмв слабые рули такие?

 

Тоже руль поцарапан. Не понимаю когда и где

 

Так я же говорю, что это индивидуальные особенности эксплуатации. Жена ездит и руль как новый, а у меня руки потеют и привычка больше держать руль левой рукой, поэтому слева он больше засален. Кто-то перстнями и кольцами царапает.
Есть шикарный кожзам, от кожи не отличить, люди перешили и уже по 3-4 года ездят, никакого намека на износ

 

M-рули особенно.

 

Всем привет, при пробеге в 12 тысяч загремела подвеска, думаю что стойка стабилизатора, вопрос : такое можно отнести к гарантийному случаю или нет?