Подскажите хороший сервис BMW в Москве

Сервис сказал что критической проблемы нет и ездить можно. Раньше они говорили о замене сальника, а сейчас уже нет, только в сборе вся коробка. На субботу записались в янисгрек. Имеет смысл у них ремонтироваться?

 

Не знаю. Здесь говорили о более менее нормальных конторах bmw- cто...Все хвалят Главного Инженера. Обратитесь к нему. Поиск в помощь

 

Ну,если есть лишние 60-80тр,то смысл есть.
Едь на нагатинскую.Там нормально делают

 

Понятно что лишних денег не бывает. А на нагатинской контакты можно? Кто там расположен?

 

Не рекламы ради
http://www.xdrive-auto.ru/index.php/continf

 

Посоветуйте, плиз, где 4-е ТО лучше сделать?

 

В каком смысле «зависит от вас»?

 

Вы не пишете какой пробег и какой мотор. Если хотите сделать бюджетно, то надо самостоятельно купить расходники(инфу можно найти здесь на форуме)и заменить под Вашим контролем почти в любом сервисе...
Удачи

 

там же где и предыдущие 3)
если гарантия кончилась, то вообще все равно

 

Не вижу причин почему не у дилера.
Чисто, приятно, недорого, и для куланца пригодится.

 

Пробег 35 т, мотор 28 i, не гарантии уже.

 

купить расходники на zzap у оф.дилера (они там есть), пройти, например, в АД на Зорге, присутствовать при ТО (даже стульчик дадут)

 

У дилера

 

Почему?

 

А у кого лучше поставить nbt на g01? Тут несколько партнёров клуба, но кто-то же лучше)))

 

Ого,а есть g01 без нбт?А можно фото как это выглядит.
Интекс лучший

 

Имеется ввиду nbt evo (именно с большим экраном и навигацией)

 

Я понял.А что есть с маленьким экраном?
Хочу глянуть как это выглядит

 

Не нашёл в яндексе )) на драйве много таких

 

Вообще запутал.Просто сфоткай свою.Не уж то стыдишься?

 

Фото не мое, но выглядит экран так же

 

потому что когда внезапно случится амба коробки или другого крупного агрегата, включая двигатель, то у Вас будт право на куланц, а это может быть 100% покрытие расходов за счет производителя. Если вы хоть раз замените масло не у дилера, то досвидос. Все расходники вы можете купить сами, но работы делайте у дилера.

В 2016 году по куланц мне заменили топливную аппаратуру на 300 000 рублей по куланц. Так что думайте.

 

как правило только стоимость запчасти за счет производителя, а работа за счет владельца машины

 

Я привел свой личный пример, а не чей-то. В моем случае оплата была 0.

 

очень повезло, в большинстве случаев только запчасти за счет дилера, мне вот потрескавшуюся кожу сидения тоже заменили по куланцу, но за работу пришлось заплатить.

 

очень много зависит от того, как написать запрос. тоесть важны "отношения" с мастером, видимо у Императора все с этим в порядке. но как озвучивали выше, должны быть соблюдены "начальные" условия.

 

он у меня тоже прикормлен)))

 

похоже надо улучшать "корм"

 

с этим все в порядке) и так я не плохо сэкономил - согласно прайсу стоимость этой кожи на сидушку порядка 50 тысяч

 

интересно, а если я уже третий раз меняю обшивку по гарантии, это повод вернуть тачку дилеру как некачественную?)