G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

Так ее один хер турки собирали

Как думаешь в европу пустят или лучше на перед 50 кинуть


Какие же мягкие стекла, на 3й день словил камень по дороге в финку

 

Стекла говно, пробег 17,5 уже все в точках, за песковозами не тошню вроде

 

Присоединюсь. Всё в песке и два маленьких, но дико неприятных скола(

 

У меня вообще на пробеге 250км минус лобовое на припаркованном авто

 

а штатной навигацией кто-нибудь пользуется постоянно? ну ладно эти парящие трехмерные здания, но вот двоение линий маршрута на масштабах от 50 метров и крупнее это вообще атас... как с этим бороться или это только у меня такая байда?

 

А 70 вкруг не хочешь сделать?)
https://www.drive2.ru/o/b/500195603217646349/

Мне оч нравится. И в европе проблем быть не должно.

 

Добрый день ! Не подскажите как дела с обновлением карт ? В загрузчике до сих пор висит 2018-1 , а все линки на 2018-2 забанили.

 

У меня в загрузке 2018-2.

 

У меня тоже.

 

И у меня 2018-2

 

Купил 530д в м пакете
Очень много планов по ней. занижение перфоманс простаки накладки от 550

 

Вот только сегодня появился

 

Сразу предупреждаю, на флешку 32 гига уже не влезает.

 

Я

Винтом пользуюсь в фат32

 

Есть недовольные комфортным салоном? Я прям разочарован - поясницу ни как не могу настроить, какой-то косяк в Г30 с этим, приходится подкладывать маленькую подушку

 

поясница еще ладно, но беда комфортных сидений в том, что нельзя как в спортивных передний край сиденья достаточно вверх поднять, чтобы поддерживал под коленями бедра, не задирая при этом все сиденье к потолку. и экстендер тут не помощник. приходится всю сидуху вверх поднимать и сидеть под потолком как в голимом кроссовере, чтобы ноги имели равномерную опору... вот в спортивных кайф - можно все целиком как ковш назад завалить и остаться достаточно низко.
хотя тут покатал полчасика g01 m40i, так с его спортивными тоже для меня беда - спинка жутко вперед выталкивает выше поясницы и ничем не отрегулируешь, а на g30 в спортивные проваливаюсь как влитой. сиденья это очень индивидуальная тема конечно...

 

Ну, в моем случае, все лехко - авто прокатное, в Гермашке катаюсь. Но брать Г30 с комфортом, видимо, нельзя.
Хотя в комфортах Е серии и Ф серии таких проблем не испытывал никогда.

 

Именно поэтому люди сначала берут на тест с разными сидениями, выбирают и покупают.

 

Я хз что у вас там с поясницами, но у меня с комфортными сидухами всё отлично. Один раз настроил, сохранил и катаюсь так уже год. Ничего не болит, всё удобно. Может вы жиробасы и надо в спортзал начать ходить? )

 

Сидухи это супер индивидуально, я например спецом брал обычные, потому что комфорт просто никак.

 

Сколько вы времени проводите за рулём? А на каких стульях вы сидите вне машины? Обычные или комфортные? Как спина после этого?

 

Забирал у Аксель В.О., честно уже не помню сетка за радиатором была в базе или мне ее поставили вместе с сеткой в бампере. В общем все это выглядит так.

 

Часто езжу на комфорт салоне на F16, E60, E70
на спортсалоне на F80, E92
Нигде подобных проблем с спиной нет. Повторюсь, авто снял в Германии, катаюсь тут в отпуске, т.е. на сборку Калининградскую не списать, здесь явно просчет в конструкции кресла у Г30.

 

А по моему они одинаковые. Снял профиль из старой ф10 и перенёс на г30. Кресло стоит так же , как и в старой.

 

Эф10 не ездил, не смог себя в нее заставить сесть

 

я жаловался в свое время тоже. первые две тысячи только и делал, что подбирал под себя положение. в конце концов уселся. Рецепт для себя выработал простой - не надо увлекаться ломающейся спинкой (поставить ровно посередине) и поясничным подпором (сдул и убрал туда, где его незаметно). сейчас - отлично, больше 5 часов, правда, подряд не ездил, но то, что ездил - вполне себе...

 

Катаю г30 на комфорте и Г01 спорт...После Г01, садишься в комфорт г30 и как в домашние тапочки после деревянных)) Рост 183 вес 96

 

Наконец удалось вырваться на футбол пока этот праздник не закончился. Поехал в Нижний Новгород, а машинку отдал на установку музыки в SMcust.

Немного поспамлю фотками. Может кому-то это интересно.
Сразу скажу что выбор акустики доверил своему установщику Константину. Он уже подобрал и собрал мне музыку в Ф30, которой я был полностью доволен. Так что и сейчас доверился ему. Мое пожелание было только одно - чтобы рок хорошо отыгрывала система. Ну и бюджет до 200 000 рублей.
По итогу всё установлено в штатные места. Недоразумение что немцы называли "усилителем" было демонтировано, а на его месте в нише крыла под сабвуфером установлены процеусь и усь на саб. Зашумили только крыло где саб. Саб сделали в корпусе стелс. Так же пришлось голову менять из-за выхода на оптику. Оригинальная на случай если придется к дилеру ехать на обновление тоже осталась.
Пока система прогревается, но уже разница заметная. После прогрева поеду на финальную настройку системы.

Компоненты:




рабочий процесс:




штатная шумка дверей, если кому интересно:





Сравним динамики:

Подседельники:





СЧ/ВЧ:





Вот это называется "усилитель системы хай-фай".





Ну и итоговый вид с сабом в крыле:

 

Простите за банальность, но кто какие коврики покупал? посоветуйте хорошие резиновые или иные коврики на G30. Бегать по всей Москве и выбирать долгая история, а на фото на сайтах все красивые...
Причем заехал в Русь - а там нет вообще ковриков на G30. В автосалоне за 7 тыс покупать совсем банальные не очень хотелось

 

А оригинал не? На мой взгляд лучше ничего нет