Инвестиционные машины

Да, и для любителей ТурбоКабрио на ручке - сегодня окончание торгов по 996 Turbo S с пробегом 19k миль

https://bringatrailer.com/listing/2005-porsche-911-turbo-s-10/

 

Сделка - взаимное непротивление покупателя и продавца. Его хотелка в $70к пока не подтверждена спросом на рынке. Как не давали и выше $55к за нее ранее другие интересующиеся.

 

ну так бери, что ждешь?

 

почему ты еще не вывез?
думаешь как 996 на годы зависнет?

 

чето ржу
что правда 996 за 55 никого не смущает, и 997 за 70 это дикий оверпрайс?
че рили?

 

Узбагойся, все в шоке просто от такой халявы

 

турбо, 997, на ручке, еще и кабрио, белый, с красным салоном целиком
вот почти уверен, что такого второго вообще хер найдешь в мире
редкость то уникальная так умудриться собрать
но вот вопрос - во всем этом наборе, что цепляет, что реально "вкусного"???
или похер вообще, лишь бы набор был редкий? пофиг, что несуразный

 

Да многие свою безвкусицу маскируют под аргумент «зато не как у всех», это ж давно известный факт)))

 

К вопросу о возможной инвестиционной привлекательности. Кроме Porsche, рынок на которые имхо уже загнали на горы, есть и другие машины.

К примеру, есть такая машина в продаже:



Ferrari 355 F1 Fiorano '99 13 000 км. Лимитка 1 из 100.

$120 тыс.

Статистика продаж модели:

$198k 2015 https://www.goodingco.com/vehicle/1999-ferrari-f355-spider-serie-fiorano/
$212k 2016 https://rmsothebys.com
$127k 2018 https://rmsothebys.com/en/auctions/...99-ferrari-355-f1-spider-serie-fiorano/652732

Оценка:

$175-200k https://www.mecum.com/lots/CA0817-300131/1999-ferrari-f355-spider-serie-fiorano/
$200-250k https://www.classicdriver.com/en/car/ferrari/f355/1999/369618

Инвест?

 

это ты про красный салон?!))))))

или про желтый цвет?!))))))))

 

Стукнул тридцатник и поплыли в страну редкие инвесты )))

 

Все гут , за исключением цвета. И этого уродского обвеса, хотя мало кто с этим согласится. Ездить-то будут или только мариновать?

 

это не та, которая была в рф в 90ых, а потом каталась по Европе очень долго?

 

Может так и Дьяблы повезут? Это уже было бы интересно.

 

Увы, не посвящён в их планы, надеюсь будет изредка выезжать. А так для разнообразия есть ещё желтый в Мск. Правда тоже больше стоит. Этот кстати хоть и американец тоже, но хоть без уродских бамперов дополнительных.

Тот, что был в 1995 в Москве - покоится в Лондоне, до сих пор на нашем учете, ввиду некоторых обстоятельств((( Поплывут ли Дьяблы- хз, узнаем не раньше 2021 года

 

Машина европейка, хотя из Америки.

Машина инжекторная

 

25th и должны быть инжекторными радует что завезли, не перевелись всё же ценители с деньгами . хотя 5000qv круче

 

вы будете удивлены, но в москве есть именно такая машина))

 

Смущает скорее не машина, а то что кабр на российском учете с коллекционным пробегом продают в Беларуссии

 

зови Никиту сюда
пусть раскачает конфу!

 

Ну красок он точно добавит)

 

Имхо 355 берлинетта не кабриолет,невероятно красивая из доступных

 

ага и Полину для тебя ???

 

Да но с инвестиционностью у нее похуже. Официальных дорогих версий 355 было две - гоночный Challenge, который сильно специфичен для обычного применения, так как с каркасом, и Fiorano, который какому-то гению пришло в голову выпустить не в кузове купе, а в кабрике. Зачем хиплому кабрику заниженная жесткая подвеска с короткой рейкой? Но у нас речь про инвестиционные авто, и у 355 довольно низкий порог входа для этого, пониже, чем у того же 360 Challenge Stradale.

 

Кабрик - потому что все в Италии торчали от Тестароссы для Джанни Аньелли))

Это для обычных людей страдивари делал скрипки они были инжекторные, половина из них была карбюраторная, как обычная, большая часть в странах, кто любит машины больше, чем экологию: Япония, ближний восток, Италия, Германия и т.д.

 

интересно, пруфы нашел получается крышка капота универсальная была в отличие от 5000qv. Но никакой прелести в том чтобы попасть на настройку 6 карбов не вижу))
А японцам ламбы вобще надо запретить продавать, таких извергов-колхозников еще поискать, столько машин изуродовали...

 

Приятный знак для всех владельцев TurboS Cabrio на ручке ))
CURRENT BID: $82,500, со сбором площадки выходит $86.625

Конкретно этот кабрик был в 2005 с MSRP = 145к.

...правда от ставки в 84.996 уже отказались...

 

Лично я эти 6 карбов могу настроить, в этом никакой проблемы нет)) Я даже могу мощи накинуть))
Они колхозят только 25ые, потому что он бестолковый. 10 лет назад на него была цена 50-70к долл.

 

никто не вкурсе судьбы eb110
которую разложили на показе в мск
наскока лет назад..редкая весч

 

Отремонтировали из оригинальных запчастей в Германии на Дауэре, там же и продали.