E70 Апгрейд экрана ССС/CIC/NBT/EVO на Android

А для Айфон какая прога не могу найти

 

было уже, следим за сообщениями темы...

 

Парни ,я дико извиняюсь но на Айфон в поиске выскакивает куча этих планировщиков , какой именно вы скачивали для включения wifi,

 

Здравствуйте! Вот и мне приехала голова на 7 андройде, с 2 gb оперативки и 32 gb встроенной памяти.
Авто х5 е70 2012 год, и как я понял у меня установлена cic, собсвенно под неё и заказывал.
Сегодня попытался установить, и проверить как что работает, результат плачевный. Как мне кажется, либо мне что то не то прислали, от другой машины проводку например(есть проводок с надписью x1 key, смутило...), или просто напросто мне не хватило знаний. Прочитал кстати всё 142 страницы.
В моём варианте система cic имеет, и aux в подлокотнике с usb, и жёсткий диск встроенный, и громкая связь, и usb в бардачке. Естественно весь функционал штатной магнитолы хочу сохранить, а мультимедиа на андройде хочу чтоб дополняла навигацией и всякими другими плюшками.
Почему возникло сомнение на счёт того что мне что то не то прислали... Рассказываю. Проводка какая-то очень уж не простая. Куча can разъёмов которые не известно куда подключать. Две пары, зелёные и фиолетовые были между собой соединены, так и оставил, остальные две пары просто остались болтаться, не понимаю куда их нужно подключать, не нашёл подходящих разъёмов!? Так же есть второй провод с джеком 3,5мм с одной стороны, а вот с другой провод расходится на два с тройными пинами, куда его, на центральный динамик в разрыв, типа звук с андройда будет в штатный подмешиваться ?
В итоге из основной косы вытащил оптику(зелёный провод и гофру чёрную), переставил эту фишку в косу от андройда, вставил всё это дело в штатную голову, второй конец андройда соединил со штатным разъёмом. Подключил GPS разветлитель, разъём от штатного экрана в новый экран, и разъём от китайской косы в новый экран. Aux решил пока не трогать. Кстати говоря остался один свободный штекер от родного экрана, что с ним делать? Подходящей ответной части нет! Звук не появился, ни при просмотре видео, ни при навигации, и даже просто при прослушивании демо файлов тоже была тишина, aux провод тоже в последствии подключал, без изменений. Включен ли был при этом штатный aux, проверить возможности не было, в меню штатное не зайти было, оно не активно почемуто. Так же idrive не работает, или работет через зад, все кнопки на руле кроме говорящей головы не активны, да и сама магнитола штатная стала как то тупить, работало только радио и звук стал глуховатый, и даже после того как автомобиль в целях эксперемента ставил в охрану, радио продолжало играть. В итоге все эти сопли поотключал, и привёл автомобиль в первоначальный вид. Что это может быть? Подскажите как правильно can соединять, и куда девать освободившийся от штатного экрана разъём?
В инженерном меню бродил, шапку читал, ни чего не меняется. Может в Питере есть спецы по подключению, поделитесь контактами пожалуйста!?

 

Езжайте к специалистам. По тексту видно, что электроника это не ваше. Сами не осилите. Вы же себе сами аппендицит вырезать не станете если что, ну вот и тут не стоит мучать ни себя ни машину.

 

Про апендицит полностью согласен! С электрикой от части. Фишка в фишку особого ума не требует, но очень много лишних остаётся . К спецу уже записался, только вот он сказал что денег возьмёт, а гарантии не даст, может и не заработать, сталкивался не раз. Вот у меня мысль, такая возникла, предположение. А может быть меню было не активно и джойстик с кнопками на руле из-за того что я при проверке не подключил клемы дефлекторов и климат контроля? Был в первую очередь сосредоточен на звуке. Но всё же фишка которую не куда втыкать, от родного экрана, возможно тоже оказывает негативное влияние.
У кого андройд 7, куда вы подключали всё эти свободные разъёмы? Судя по всему магнитолу мы приобретали в одном и том же магазине.

 

Нет, фишки дефлектора климы это датчики климата они сюда никак не относятся. Лишний разъем от штатного экрана это его питание и кан шина, в инсталляции с андроидом не используется. Джойстик не пашет либо из за неправильного кан соединения, либо неправильно выбран тип авто в настройках андроида, ну или голова бракованная, учитывая, что это китай, такую версию тоже нельзя сбрасывать со счетов.

 

я такую же покупал у AVIN - полное г. когда работала (что было редко) - было нормально, но большую часть времени она зависала или не стартовала в штатном экране или андроиде (или обоих). я поездил неделю с ней и вернул. может 4 андроидная более стабильная но 4 железо уже совсем старое а вот это на 7 просто ненадежное. зависает (или черный экран) просто без всяких программ во время движения. как только совести хватает такое продавать...

 

Я покупал тут http://s.aliexpress.com/aeqeEZj6?fromSns=
Общаюсь с продавцом, шлёт ссылки на инструкции как разбирать, по делу ни чего. Сложно общаться через переводчик . Мультимедия по сути не функционирует, настройки разные пробовал, даже штатного меню не разу не загрузилось. Радио только включается, звук очень глухой, такое ощущение что играет один саб. В андройде так и не удалось добиться хоть какого нибудь звучания, ни видео ни музыка с навигацией, тишина. Кнопки на руле не работают, шайба тоже.
У вас в комплекте проводка с охапкой can разъёмов была, всё задействовали?

 

нет, не все.. практически 30% не подключал. у меня все работало кстати. только глючило каждые 30 минут.

 

У кого-нибудь было так, что не работает голосовой ввод навигации, пишет ошибка сети. При этом если вбить вручную, то все в порядке. У меня кстати на айфоне тоже подобное случалось. Может глюк самого яндекс-навигатора?

 

Святая простота. Железо там тоже самое, только на него запихали 7 андроид, вот отсюда и все глюки, потому что железо рассчитано на 4.4.4, кстати, самый стабильный андроид за всю историю этой операционки.
И на кой хрен вам в автомультимедии самый последний андроид, решительно непонятно.

Помилуйте!!!

 

7.1 Андроид,нормально работает ,железо новое не такое как на 4ом андроиде, экран не греется.
Использовать при подключении нужно только основную косу и кабель аукс,кан некуда не нужно втыкать те которые соединены между собой оставить,свободные не задействовать.
В меню выбора автомобиля выбрать 11 пункт если автомобиль BMW E70(71)

 

Железо как раз таки что на 4ом андроиде что на 7ом идентичное- rk3188, одно отличие это оперативка 1 и 2 г соответственно. Более того прошивки этих устройств тоже одинаковые в части system, отличаются только конечно же версии ядра. Поэтому без разницы что брать 4ый андроид или 7ой. Функционал мсu тоже одинаков.

 

Но 2 Гб получше 1го и встроенной памяти больше в два раза 32 против 16 у 4го андроида. И вроде у 4го нет слота под sd карточку

 

Далеко не всегда. 2GB под WIN7 в 100 раз лучше чем 4 под WIN10

какая вообще разница сколько там памяти, когда есть USB ?

 

Приложения устанавливаются в встроеную память

 

Что же вы собираетесь установить в автомультимедия более чем на 16 ГБ ? Баттлфилд 5 ? Ферму по майнингу ?

 

Карты навитела весят почти 11Гб без Америки и еще некоторых"ненужных стран"

 

У меня на смартфоне с андройд не раз такое было. Видимо Яндекс подглючивает.

Памяти там 2гб и 32гб, вроде платформа отличается, это как минимум уже другое железо. И памяти этой много не бывает, запас прочности что ли, опять же стабильнее работа андройда должна быть. Что касается операционки, то 7 андройд далеко не последний, да и сомнения на счёт того что 4 андройд самый стабильный. Во всяком случае на смартах так точно, да скорее всего и не только на них. Хотя на телефонах лично я ни когда не испытывал неудобств с ним, и проблема скорее всего не в версии операционки, а в взаимодействии со штатной головой и т.д. Возможно прошивка, со временем решит проблемы. Кстати с 4 андройдом по началу тоже было куча глюков.

 

Заметно!

Та ладно ? Т.е. в том, что китайский калькулятор глючит, виновата штатная качественная мультимедия ? Ну-ну.

 

Не нужно передёргивать, вы прекрасно понимаете о чём речь. Либо прочтите внимательнее. Тут два момента. Первый это андройд, со всеми его прелестями, по сути даже не обязательно чтобы шайба работала, сенсора в экране достаточно. Второй, как раз то самое взаимодействие китая со штатными органами управления, звук, и т.д. В первую очередь этот чудо планшет привлекает тем, что обещают полное сохранение штатного функционала, плюсом идёт огромный экран, и пробки с камерами. Кстати разрешение всё же маловато на мой вкус, и цвета имеют инверсию при отклонении угла обзора, ожидал большего скажем так.
И мыслей на счёт того что виновата штатная голова, не было. Ведь это же очивидные вещи...

Я выбрал 8 пункт, x5 CIC, правда там 2009 год, а у меня рестайлинг 2012. Вобще перепробывал всё, картинка вроде как вписалась в экран. Тип idrive пробовал и один и второй, в штатном меню шайба с кнопками упорно молчат!
Мысль. А не может быть так, что шайбу и кнопку запуска двигателя в разрыв необходимо подключить, возможно таким образом "Китай" увидит штатные кнопки на руле, если они с джойстиком завязанны, ну и сам джойстик. Из комплекта осталось два каких-то can провода, правда на одном из них джек 3,5мм(фото прикладываю), и разъёмов в основной косе как раз тоже два свободных осталось. Тем более если сравнить работу штатного экрана и китайского, то китайский явно как то по другому стартует, не видит зажигания и тем самым не подгружает оставшееся меню, подсвечено(активно) только радио и сд. И приглушение звука не работает, при нажатии на кнопку громкости в любом положении зажигания, выключает штатную голову. При всём при этом шайба тоже не активна, не могу что либо изменить, например включить aux, если бы смог попасть в меню. Замкнутый круг блин.
Продавец из магазина судя по всему схемы подключения не имеет, специалист без схемы отказался подключать(опытный, стажа хватает), не хочет брать на себя ответственность, боится автомобиль спалить, ну и отговаривает от этой игрушки отказаться.
На счёт звука. В вашем комплекте в основной косе имеется такой вот фильтр, фото прикладываю? Звук радио очень глухой. Оптику тоже переставляли в китайский разъём?
Продавец попросил показать каким образом я соединил разъёмы, я снял видео на этот счёт. Гляньте пожалуйста, вы так же соединяли?

 

Китайцы мне писали по поводу кан
CAN A conatct can C
CAN B CONTACT CAN 1
Фото тоже ихнее.
Еще раз по поводу подключения ,нужно использовать только основную косу ,провод аукс и провод с юсб. Подключить только основные разъемы,всякие мелкие на 2-3 пина ненужно .

 

У меня CAN A уходит в CAN 2 (зелёный с зелёным) и CAN B уходит в CAN 1 (фиолетовые провода) , CAN C свободный.
Уже есть отличие, замечательно! Соединение было сделано в китае, сказали ни чего там не трогать, вот блин... У вас рестайлинг, CIC, камеры кругового обзора, блютуз, юсб работает как прежде?

 

Посмотрел видео. Китайцы которые делали эту голову совсем больные на голову, причем всю. Нахера они разнесли кан линию на дополнительные сопли решительно непонятно. там всего два пина в основной фишке с кан линиями хай и лоу соответственно, кан вход и выход в китайца (ну нормального), подключается в их разрыв, все! Специалист прав, такое гомнище ставить не стоит, явно его делали больные на всю голову. Но если есть непреодолимое желание, то советую разматывать тряпку на харнесе, брать схему разъема сис из вдс и смотреть что там наворотили китаезы, после чего сделать так как я сказал выше: кан хай из машины в китайскую голову на ее кан вход, из китайской головы кан хай выход на вход кан хай оригинальной головы, ровно тоже самое с кан лоу.
Фильтр тот, это обычный фильтр от помех и наводок от работающего двигателя, емкость, диод, пленочный конденсатор для низких частот и дроссель, класическая схема. Я такие сам клепаю на коленке для установки на питание неоригинальных камер заднего вида, что бы они не полосили на работающем моторе.

 

Да.

 

Спасибо! Сегодня попробую в третий раз подключить, надеюсь всё заиграет как положенно. Мне продавец прислал какой-то файл rx3.img, почти 903.1mb вес. Пишет скачать и в юсб его, автоматом там что то должно пойти, видимо прошивка.

 

Да это новая прошивка

 

Крутяк, чо, неправильную коммутацию лечить новой прошивкой, колхозники с рисовых полей зажигают!

 

Отлично. Какой usb использовать, без разницы?