F34 Все нюансы владения 3GT

На МВ (начала нулевых) для этого надо было вдавить педаль в пол и не отпускать секунду... Здесь же, в режиме обкатки, педаль еле трогаю дабы не перевалить за 2500 оборотов...

 

Ерунда какая-то. LIM одинаково работает как на Ford, так на МВ.
Нажал кнопку и выставил «качелей» нужную скорость. Далее дави хоть на 5 процентов, хоть на 95, он отключиться только при кик-дауне или повторном нажатии на кнопку.

 

Лимит в меню и лим на руле это разная история. Думаю к автору это не относится.

 

Парадоксально, но - факт. Педаль еле трогаешь, машина разгоняется до 86 по GPS пр установленном лимите в 80. Только лампочка мигает на приборке и все..(( Если получится - попробую заснять на видео.
Или сразу ехать к ОД, пусть смотрят?

 

Странно это.

 

Всем доброго времени суток!
вопрос по КОЛЕЙНОСТИ, машина на 18 дисках Conti RunFliat 225*50 давление: передние 2,2 задние 2,3
Вот недавно чуть не попал в серьезную аварию, ехал по КАДу, впереди образовался затор, стал резко тормозить и машину из стороны в торону начало очень сильно кидать, думал уже соберу грядку...
Езжу на этой резине с мая месяца, еще не разу проблем не возникало, думал на этой машине эта проблема устранена по сравнению с предыдущими авто...
До этого на предыдущих машинах, которые у меня были мучила проблема с колейностью на F30 R16 RunFliat , F25 R17 RunFliat,
много раз спрашивал у официалов, у всех один ответ причина - RunFliat
Есть ли у кого подобная проблема? Спасибо!

 

Ранфлет в топку, на норм колесах нету такого.

 

Если не возникало проблем 2 месяца, то, думаю дело просто в стечении обстоятельств. Возможно такой рельеф дороги был.
Я ездил на такой резине, никакой особой колейности не чувствовал, даже на разноширокой.

 

На f34 вообще не чувствовал колейность по сравнению с f25 например

 

Колея колее рознь. При резком торможении на ранфлете бывает неприятно.

 

ОД сказали ехать к ним либо сразу, либо - вместе с 0-м ТО. Будут разбираться.

 

Ну что, разобрался с LIM?

 

Только позавчера забрал свою новую f34, купил ее для семейных путешествий. Кто сколько проезжал на gt в один присест за сутки?

 

1250

 

1100-1300 комфортное расстояние за 12-14 часов.
Лично мне не хватает длины подколенной подушки, начинает сводить правую ногу.

 

На f25 было такое, снял стойки багажника, вымыл вдхой все говнище из места крепления, закинул новой смазки и одел обратно.

 

Да это ты накатом с горочки набрал. Лимитер, в отличие от круиза, не ограничивает скорость, если на спуске набираешь.

 

Точная инфа? Такое ощущение, что с горки принцип один и тот же - притормаживает двигателем, сбрасывая обороты. Причём на Круизе вероятность вывалится за заданный предел больше, чем на LIM

 

Инфа сотка! С горки только круиз тормозит. Ваще нормас тема инструкцию прочитать. Там всё описано.

 

круиз-контроль, он на то и с автоподтормаживанием, чтоб с горок не разгоняться...

 

Кто их читает???

 

Только лохи!

 

Правильно. А не лохи ставят себя в неудобное положение.

 

1100 проезжал - в м-пакете сиденья не огонь. Думаю, на стандартных сидушках совсем бы утомился.
У кого как с расходом топлива? Двухлитровый дизель в городе у меня кушает 8.5 литров, за городом 7.5. Экорежимом не пользуюсь, старт-стоп отключаю.

 

У меня смешанный 7,3, расхода в 5 по трассе добился один раз, когда решил проверить экономичность

 

Да, я проехал только пока лишь порядка 400км и тоже к сидухам никак не привыкну. Не опускаются в пол и очень не хватает поясничного подпора. Смешно говорить, но на моем Х1 обычные плоские сидушки на тряпке мне были комфортнее (а может пока не отвык от них), легко на них проезжал 1200км в один присест...
По расходу - кайф конечно, я так понимаю даже по городу запас хода на баке минимум километров 700.
Сейчас комп показывает средний расход 7.8, но это я пока еще не использовал первый бак и километров 150 было по трассе.

 

А в М-пакете, что за сидухи? У меня с электрорегулеровкой. Максимально пока проезжал 700 км в присест, норм.

 

1600 и охерел за раз
9000 за 7 дней
Ставишь ЛИМ, ногу запихиваешь между медалью и стенкой, чтобы не напрягалась нога и катишь спокойно
Вообще больше 8 часов катать в одно лицо опасно, кто бы, что не говорил, и какого бы вин дизеля из себя не строил

 

Типа спортивные. Тоже с электрорегулировкой, и регулировкой боковой поддержки и валиком для ног. Но без поясничного подпора

 

Расскажите плиз, в чем удобство использовать ЛИМ вместо круиза по трассе?