Трактористы, давайте меняться? Audi A8 на F07/E70

Сразу о владении и причинах продажи. Машина долго выбиралась, выбор крайне удачный, доделал все что можно было за этот неполный год. Но в семье появился маленький ребенок и я понял, что нужен багажник кроссовера. Поэтому если вдруг найдутся желающие попробовать что-то новенькое, давайте меняться!! Предпочтения - дизельный F07 или дизельный X5 Е70 в жирной комплектации (мотор рассматриваю только 3.0d до 250лс).
Предложение актуально наверное только для Питера, но если будет интересный вариант обмена, в радиусе 1000км можно и прокатиться))

Теперь по моей машине, кузов:

• красивый и необычный цвет "черная вишня".
• идеально ровный, никаких серьезных ДТП не было.
• покрыт жидким стеклом.

Двигатель:

• расход масла "0".
• Мотор ASB (примерно как n57ой дизель на БМВ)
  
• работает идеально
• поменяна ВСЯ топливная система на пробеге 196т.км. (все 6 форсунок, ТНВД, промыт бак и вся система).
• никаких чип-тюнингов и прошивок, все по заводу.

Ходовая часть и тормоза:

• сделана ревизия всех узлов подвески, заменена пара рычагов (Lemfoerder) и ступичный подшипник (SKF)- никаких нареканий.
• произведена ревизия пневмы, одна стойка поменяна целиком, на другой только пневмобаллон - все идеально работает как и должно по заводу.
• абсолютно новые тормоза от S8 (поменяны передние суппорты, тормозные диски 385мм/перед и 335мм/зад). Старые менялись не ради гонок, а бОльшей частью для более внушительного внешнего вида внутри больших колес. Да и тормозов много не бывает

Салон:

• коричневая кожа Наппа
• передние сиденья Комфорт с ломающимися спинками
• раздельный задний диван
• ВСЕ 4 КРЕСЛА С ВЕНТИЛЯЦИЕЙ, МАССАЖЕМ И ОБОГРЕВОМ
• доводчики дверей
• состояние очень хорошее и аккуратное
• руль с обогревом и электроприводом во всех направлениях
• электрошторки на задних дверях (редкая опция для короткого кузова) и заднем стекле.
• прекрасный 4х зонный климат
• музыка Bose
• произведена ревизия Webasto, всю зиму получал удовольствие от этой опции работает от пульта или по таймеру

Теперь о документах, таможенный ПТС, я третий хозяин, без всяких "родственников" и смен владельцев ради красивых номеров. Полный комплект ключей и пульт Webasto. Машина выпущена в середине 2008 года, последний рестайлинг D3.


Дополнительные вкусности:

• зимние колеса Audi Exclusive R19 с дорогой резиной Michelin (один сезон) и датчиками давления.
• летние колеса Audi Exclusive R20, кованые, резина Michelin, тоже с датчиками давления, идет второй сезон.
• установлен AMI с bluetooth адаптером, слушать музыку стало удобно прямо с телефона
• кнопки стеклоподъемников и выключатель света поменяны на вариант от D4 (с матовым хромом)
• два комплекта ковриков в салон, лето - велюр, зима - полиуретан.
• передняя и задняя оптика в бронепленке
• бокс для мелочей в багажник в стиле Audi.

Цена указана условная, цели продать автомобиль нет!! Интересен именно обмен на авто в похожем состоянии.

Немного фото:

 

Неожиданно! Как-то давно смотрел GT, показалось он более удобен для семейных передвижений. И высота багажника более подходит под складные коляски и прочий скарб. Может ошибался.... будем смотреть вживую при наличии предложений.

 

Не-не-не, до столь прагматичных автомобилей я еще не дорос хотя багажник там наверное отличный...
Хочется чего-то поинтереснее

 

Давайте постараюсь ответить сразу всем:
- "это ведро" - Давайте не будем хамить! уважение друг к другу и позитивное общение гораздо приятнее. Если есть конструктив - велком!
- цена космос! Я написал выше, что цена условная. Вы правы что цена указана выше рынка. Но ведь и дизельные X5 бывают и по 800 и по 1400000 и выше за рест, по фото не всегда видна разница, а приезжаешь и начинается грусть. Так и тут, не бывает дизельных рестовых авосек за 500!!! И за 800 таких нет....
- обмен на Q7. Вообще когда искал авто на замену предыдущей 5ке БМВ с М57, не рассматривал Ауди в принципе, не нравились. Но А8 что назывется "зашла". После 5ки хотелось плавности и комфорта, того и получил. Q7 того же поколения не нравятся совсем((

Поэтому если у кого-то возникнет желание махнуть дорестайловый Е70 на что-то покомфортнее, можно обсудить.

Про GT5 вообще расстроили, у меня и в А8 коляска влезает только 2мя частями, в виде бонуса только удобство трансформации у GT.

 

Нет, не проблема. Коляски есть и трансформеры и трости и т.д. Не поменяется - я не расстроюсь)
Просто окунувшись во всю эту суету с ребенком и кучей сопутствующего скарба, понимаю что было бы удобнее на авто другого типа. Вот и все. В нашем же детстве как-то ездили семьями на жигулях и все помещалось..)) Поэтому справимся! Но если появится возможность сделать эти передвижения чуть удобнее для семейства, я буду только ЗА.

 

Вам фото сумок прислать?))
Ну правда, забавно. Я ж написал выше, вселенской проблемы нет, "Но если появится возможность сделать эти передвижения чуть удобнее для семейства, я буду только ЗА."

 

и тут соглашусь, как раз сегодня забираю более компактную коляску, которая должна без разбора залетать в багажник. Машина меня устраивает полностью (зимой так кватра с Вебастой меня купили с потрохами ), но вот Сноуборд буквально на несколько сантиметров не влез в багажник, пришлось запихивать в салон(( Причем у лыжников такой проблемы бы не было - предусмотрен лючек между задними сиденьями с чехлом для длинномеров.
А по обмену на жирный Е70 - будет предложение, будем думать

 

не пойму Ваш высер по поводу древнего неликвида, дорестовый Е70 выпускался ровно тогда же что и мой авто. Моторы по надежности +- одинаковы, обслуга жирных комплектаций недешево на обеих машинах. Остальное вкусовщина. Как бывший владелец E60 могу сказать, что БМВ рулится и едет немного интереснее, но в салоне находится и ехать по трассе на Ауди на порядок комфортнее. Так что что не нужно свои собственные мнения выставлять как единственно верные!