G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

В июне предоплату внес, авто на сентябрь

 

У меня по рейслоджику в +30 0-100, сток 6,1с. с прошивкой 5,3с.

 

Что это за процесс? Не понял слово "залачить"

 

Покрыть лаком.

 

Привет. Поздравляю
Что за софт? Вадим?

 

Хз чей там софт, появился у всех одновременно. Шился в урбан рейсерс в спб. На неделе зальем версию позлее, посмотрим что покажет. Вот что по итогу, замеры при +28. Думаю по холодку поедет чуть лучше. Сток 5.4 точно не едет при такой температуре. Вадим выкладывал свои замеры, там 6.1 сток и 5.3 прошивка при +30. Больше всего ощущается приход после 100

 

Норм! Я вот бенз мерил стой 2,0 сток, у меня поехал 6.3 на 19 каменныз тапках тоже в +30. 100-200 не стал растраиваться)) Но я думал дизель все-таки побыстрее будет шитый, кто выкладывал якобы 4.4 замер

 

У меня сейчас расход даже снизился.
Это с тапком в пол по городу с пробками и кондеем

 

Средняя 37.. Хорошие пробки

 

На днях зальем другую прошивку позлее, посмотрим ещё. Это лайт версия. Но и она ощутимо взбодрила авто

Это потому что перед этим 4 замера до 200 сделал ))

 

Тогда понятно )

 

Сажу резать будешь?

 

Есть владельцы м550д? Как мотор - проблем не было?

 

Пока нет

 

Все с ним хорошо

 

То что, вы называете "появился у всех" - это выводы из наших действий, да, организовали большую сеть по тюнингу G-серии качественным продуктом по всей стране. Но урбан рейсерс туда не входит, не надо дезинформировать людей. В Питере 4 конторы с одинаковыми готовыми решениями, вам же залили сырой продукт, о чем говорят цифры разгона
Не софт появился у всех одновременно, а возможность считать стоковый файл и записать модифицированный файл. Вам вычитали одним днем, залили другим. Первая причина, что софт не наш. Вторая это результат 0-100, третья - это приборы размеченные до 320лс после прошивки. На хорошем софте ст1 530д должна ехать средние 4 с ланча и приборы выглядят так:


P. S. На вашем месте забрал бы у них деньги и поехал в место, где решения откатаны ещё до того как "появилось у всех". Благо, в Питере таких мест хватает

 

Доброго вечера
Владельцы 550i g30 , есть ли проблемы с мотором ?

 

А гарантия у вас сохраняется после прошивки?

 

Плюс чип = минус гарантия, уже как года 2-3 подряд тут на клубе пишем об этом. А если кто-то говорит обратное, можете смело плюнуть ему в лицо. Конечно сразу никто вас не снимет с гарантии, но при желании разработчик ПО (немцы) найдут абсолютно любое изменение их прошивки, даже одного байта, глупо отрицать обратное. А желание у них возникнет при случае кончины мотора или коробки. Можете поискать поиском тут сообщения по нику "nezd". Много было споров на эту тему, да как вижу до сих пор вопросы возникают, видимо менталитет у нас такой, хотим и чип быстрый, и дешевый, и чтоб с гарантии не слететь

 

Я с Борисом знаком 4 года, ауди проехала с его прошивкой ст2 80 тыс без проблем. Я ему доверяю. Денег я не платил, так что забирать нечего ) как едет машина и как работает двигатель меня полностю устраивает. Я занимаюсь дизельными двс 6 лет и немножко понимаю в этом. Никто мне 100% сохранения гарантии не давал, просто хотел узнать что скажете. У дизельбуста цифры такие же при +30. Я очень сомневаюсь, что кто-то выедет из 5 сек при +30. Либо это будет в сопли
отжатый движок, потом привет перегревы, расплавившиеся поршни и т.д. Вам успехов в любом случае )

 

Спасибо, взаимно)

 

а что-нибудь после прошивки индивидуально еще настраивали-доводили или залили и катай?
вообще, конечно, трехлитровый дизель в стоке скучно едет по факту. брал только из соображений практичности, через пару месяцев владения уже никаких эмоций. сейчас бы если и брал снова, то может и двухлитровый бы выбрал. правда в пакетных калинах у него с комплектациями так себе.

 

Будем донастраивать, пока лайт версию залили

Бывают ))
https://www.drive2.ru/l/500425950903664919/

 

Бери м5 сразу , будет понятно за что страдаешь ))) если ещё не готов то 550д

 

Да уж...(((
Стиль изложения очень понравился. Обычно в таких историях выливают кучу негатива. Достаётся всем))) Мастеру-приёмщику, представительству, конструкторам ДВС и далее по списку... Тут совсем другая история. За кучей букАв видно вменяемого человека, с хорошим чувством юмора. Молодец!!!

 

Двиг 50d с 4 улитками - плохие отзывы(

 

Я думаю отсутствие негатива объясняется вменяемыми мастерами, наличием нового двигателя на складе и быстрым согласованием замены по гарантии. У меня лично негатива было побольше, когда я 3 месяца катался с дерганой раздаткой: месяц выясняли причмну толчков и согласовывали замену, потом 2 месяца новая ехала из Германии )

 

Тогда все проще - 30д и чип . М5 это другая реальность

 

Пробег 9000 км - проблеи нет!

 

Какие недостатки заметили за 9000 км?