F16 Блог владельцев ф16

Первый раз слышу про регулярную замену масла в АКПП БМВ . Масло в коробке не меняют без нужды, это знают все бумероводы, я на старой своей трехе доездил до 200 тыс., скинул ее другу и он до сих пор на ней катается...

Вот, имхо, очень разумная статья о целесообразности замены масла в коробке https://www.drive2.ru/l/461871850553607214/

"Регламентная" замена масла - это просто выкидывание денег на ветер.

 

по приходу кирдыка дилер увидит , что поддон откручивали . И гарантия превед . Если увидишь нутро коробаса , дошедшего до ремонта , вопросов возникать не будет . Там все подходит одновременно - и фрикционы , и бублик , и соленоиды . И замены масла (темболее частичные) на этот износ сильно не повлияют . Ну протянет коробка дольше тыш на 10-20 - тока впереди будет тот же ремонт , а за эти лишние тыщи ты с лихвой заплатишь заменами масла . Потому и регламента нет - БМВ бережет наш кошелек .

 

Я знаю про эти "бумероводские знания"... Это и есть бред с технической точки зрения. Так-же как дилерские сказки про "необслуживаемые" агрегаты. Это все веяния одноразовых моторов и коробок. Есть срок службы- а потом хоть трава не расти! Замена!. Тем более что это случится за пределами гарантии. Пусть они там говорят все что угодно, но физику явления износа никто не поборол. А чем меньше в масле стружки от фрикционов- тем меньше вероятность забить ими гидротранс и клапана. Все это просто.
У меня есть знакомый знающий бумеровод, который тоже был слепо верен постулатам туповатых утверждений дилера. А потом, когда на 160т.км коробка стала пинаться- взял и слил против правил оттуда масло.. Простите, не масло- солидол! Говно черного цвета. Поменял- и благополучно поехал далее без пинков.
Понятно что никто не собирается его менять на 40, но от 80 до 100 стоит задуматься. И, если авто на гарантии, попросить бумагу, если они официально откажут. А если не на гарантии- то какая разница? Особенно если увидеть состав отработки.

 

Конечно бережет! Только не ваш с нами- а свой! Это по-моему уже понятно.
Как и ситуация с одноразовыми моторами на VW 1,2; 1,4; 1,6 турбо. И АКПП их DSG. Все тоже самое- ресурс рассчитан на 100т.км. с маленьким плюсом

 

нууж одноразовыми ... 1,4Т - нормальный мотор . Если туда гумна не лить и на нем не валить ходит долго и счастливо . ДСГ - согласен - но это совсем другая песня - она конструктивно не приспособлена под пробки .

 

Ну количество замен моторов по гарантии говорит все-таки об их одноразовости. Особенно если учесть что запчастей по мотору в программе на многие из них просто нет! Только мотор первой комплектации.)) Можно скоро прийти к тому- что масло не менять!!!

 

это популизм и демагогия... если такой случай и был, то это не потому что это нормально, а потому что твоему "знающему бумероводу" знатно подфортило, ибо после замены масла на 160 тыс половина коробок просто превращаются в кучу бесполезного железа

короче, если тебе нравится чтоб у тебя везде был шик и лоск для душевного спокойствия, и есть на это деньги, то ради Бога... только не надо убеждать в этом тех, кто по 20, а то и 30 лет ездит на БМВ и знает о них все - от и до

 

А что ? Коробки бнв какие то особенные? И их узлы и агрегаты не изнашиваются?

 

Упаси господи разубеждать! Желаю и дальше жить в счастливом неведении, распространяемым маркой.

Ну дык, видимо...
Зачем разубеждать.
Хотя опыт работы с сервисом и запчастями более 20 лет, а так-же собственный эксплуатации НЕбмв в том числе, говорит об обратном.
Только это вечная тема. Не стоит продолжать...

 

интересно, с чего ты это взял?

з.ы. вижу молодняк подтягивается на форум, это конечно хорошо, но ребята - быть диванным профи по политическим, историческим и всяким дугим виртуальным вопросам, и реально лазить под машиной и крутить гайки - это как бэ совсем разные вещи

 

во-во!)

 

Да,мне ещё часто говорят о том,что в BMW подвеска говно,поэтому и не купил

 

Такие или похожие высказывания слышал в адрес всех своих авто. Либо "запчасти дорогие и ремонт", либо "подвеска говно", "страховка" либо что-то еще. Причем, как правило всегда от людей, никогда марки а тем более данной модели не имевшими...

 

Я говорю им,что так и есть

 

Не ожидал что владельцы довольно дорого автомобиля будут с пеной у рта доказывать всякие технические моменты. Два-три года и машина уйдет следующему счастливчегу, зачем париться этими коробками, маслами...

Не мешайте машине приносить Вам всем удовольствие... хотите потратить лишние бабки, купите жене цветы, а любовнице путевку в *****

 

У моей прошлой 5ке на 50т. коробка приказала долго жить. 120т. и ушла сл. владельцу..

 

Ну и отлично, гарантия рулит

 

Ага.. рулит, но не очень  тогда гарантия была 2 года.. платил из своего кармана. Не успел в гарантийный срок..

 

Крутишь гайки?

 

И сразу следующий вопрос - а бнв х6 есть?

 

Не торопи события

 

Не, ну поговорить то надо.

 

Каким документом регламентируется НЕОБХОДИМОСТЬ прохождения ремонта или ТО у дилера для сохранения гарантии?

(Интересуют не писульки дилеров или мЕнЕджеров салонов).

 

у БМВ 48 и 58 мотор вообще не имеют шотблоков - тоесть мотор целиком меняется - такчто тут БМВ авдю переплюнуло . Но это потомучто видимо их никто не заказывает - в случае ремонта ставят БУ агрегаты . И количество пукнувших 1,4Т , думаю , неособо больше тех же 13 или 20 или 63 у БМВ .

 

Только третий год гарантии.. все остальное личное желание каждого

 

В точку . А еще слышал - квартира с окнами на залив на берегу гумно - ветер частенько сильный в окна Нуи жена с сиськами тоже излишество - капризная слишком ... Ну тута каждому свое ...

 

вотуж не отнять не прибавить ...

 

В iphone есть приложения различные WhatsApp, аудиокурсы прочие приложения- которые воспроизводят звук (кроме музыки) каким образом их слушать????? Bluetooth их игнорирует! USB глючит- разок воспроизведет, потом начинает вкл/выкл делать, провод aux- тоже игнорит!
Что только остается оригинальные провода бмв покупать за дорого?- они то хоть будут воспроизводить?

 

А разве аудио с Viber, WatsApp через Bluetooth не воспроизводит? Я прослушивал... Друзья присылают ролики - смотрю на телефоне, слушаю через колонки машины.

 

+1, звук полностью идет через через машину. Даже микрофон при наговаривании в ватсапе используется машинный