E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Возможно, фильтры разные (хотя, вряд ли) - но в моём случае видно было не только поролонку, но и нижний край бумажной "гармошки".
Но снимать и делать фото не буду, потому, что коллега ZenS уже пояснил, что ""гофры" на торцах НЕ сквозные" (а дуться и доказывать свою правоту во что бы то ни стало мне нафиг не интересно ).

 

Случилась беда, машина стояла 10дней,сел в авто и увидел лужу с пассажирской стороны на резиновом коврике.Вода походу с салонного фильтра.Как победить эту беду?видел фотоотчёты,проклеивал D образным уплотнителем но бесполезно, или вода ещё откуда берется

 

Вода-то откуда: после дождя, или само собой образовалось? Если после дождя - из двери ещё может быть.

 

Ну наверное после дождя,я точно не знаю откуда взялась вода.если бы из двери то ковролин был бы сырой

 

А "с салонного фильтра" на ковролин не попадает? (слабо вообще представляю, каким образом с салонного фильтра может просочиться, ну это другой вопрос) Может, просто воду пролил кто-нибудь?

 

Коробка начинает буксовать. Двигатель на газ реагирует моментально, а фрикционы пробуксовывают и пока давление не поднимется аж до хорошо, ни чего не ехает, скоро будет пипец.

 

В первую очередь проверь дренаж люка, если есть

 

Люка нет

 

С салонного фильтра маловероятно - через него скорее всего протекло бы в "печку", и вылилсь через дренаж кондиционера. А вот если "жабо" не плотно к стеклу прилегает, то вполне может там протечь. У меня когда моторчик печки меняли, сломали пистоны на жабо, и была щель. Пистоны поменял, и все плотно стало. Ну и как сказал zyz - может еще из двери, если дренаж в двери забит. Было такое на предыдущей машине.

 

Полностью поддерживаю. Упрощение оно от недопонимания. Но если я вижу, что подшипник сухой (две сопли смазки по бортикам) и много отзывов о малом сроке жизни роликов, я лучше заложу туда смазки.

 

В каком месте коврика скопилась вода и есть ли высохшие следы подтёков (понять откуда она текла)?

 

Не факт. Ковролин в этом случае часто умудряется оставаться сухим.

 

Поддержу что через двери насочилось через них прямо на ковры капает

 

Я не спорю , но от двери до коврика приличное расстояние.завтра сфоткаю выложу

 

У меня, когда дверь передняя пассажирская протекала, вода скапливалась вообще возле центрального тоннеля.

 

Чё там фоткать?) Набери баклашку воды литра 1,5-2 и полей потихоньку снаружи на стекло и оконный уплотниель (в течение нескольких минут с перерывами), или из шланга лучше всего.
Затем открой дверь и понаблюдай за поступлением воды из-под дверной обшивки снизу.

 

Всем привет,может кто подскажет,нахожусь сейчас на море в кемпинге и вдруг климат стал работать только на одну сторону,водительскую.Салон естественно плохо охлаждается,а на улице за 30 ,что могло случиться?Буду признателен за подсказки и Советы,сервисы далеко.

 

предлагаю проверить бензонанос и вместе с ним фильтр
в коробку всегда успеешь залезть

у меня была такая хрень, газуешь - обороты повышаются и машина не едет
отвалил кучу денег за переборку коробки (которую не надо было трогать) в итоге оказался топливный насос...

 

Проклеить двери по-человечески, т.е. без бутилового шнура.

 

Да в итоге правая дверь потекла.

Чем конкретно проклеить?

 

Любым виброизоляционным материалом. Я проклеил листами Аэро от STP, потому что он у меня был в наличии.

 

Спасибо, а феном грел?

 

Добрый вечер форумчане, я новичок и на форуме и во владении х3, решил с японца пересесть на немца, очень, уж в душу запал, искал какое то время и нашел самого подходящего для себя по моему не опытному мнению,
BMW X3 I (E83) Рестайлинг 30i 2006гвп, 172000км, в птс 2 владельца, машина покупалась в автосалоне БауэрХоф 16.04.2007, сервисная книжка присутствует с записями. я считаю это подарок для меня), в общем вопрос, на что обращать внимание в первую очередь, в первую, так скажем неделю владения авто? может быть какие то рекомендации, советы?

 

Добрый, с приобретением!
Рекомендую FAQ посмотреть, там много интересного

 

спасибо

 

Ремкомплект на шрус переднего привода, например, стоит вменяемые 40 еврорублей у самих БМЗ - это включая резинки и пружинки. Если узнать OEM производителя и марку смазки - будет раз в 10 дешевле. В подшипниках, конечно, тип смазки другой - но вряд ли принципиально другой; это не к тому, чтобы мазать какую попало, а к тому, что ничего сверхъестественного в заводской смазке (как и прочих комплектующих) нет.

 

Народ аууу

 

Без оборудования кондиционер всё равно не заправить и утечку не проверить, так что, толку-то в советах.
Ну проверь, мож какому пассажиру дуло, и он заслонки вентиляции прикрутил...

 

как простой вариант, мог клапан печки заклинить в открытом положении, тогда кондер с печкой начинает бороться. Проверяется легко - сравни разницу температуры шлангов на клапане. или пережми один из шлангов плоскогубцами и проверь эффект.

 

А как это связано с тем, что только с одной стороны дует холодом?