BMW 3 Series G20 (2018)

Что за дизель на 204 силы?

 

Текущий b47 это 190 сил же

 

В новом кузове будет уже 204.

 

Сил тебе нарисуют сколько надо. Текущий 190 например с PPK недоступным у нас и есть 204 примерно.

 

Да, мне недоступно, я продал уже))

 

И две турбины.

 

На всех b47tu будут две.

 

В Париже хоть покажут? Или там х7

 

Рендер



Сарайка очень вкусно выглядит.

 

И тут боковая линия через ручки не идёт...

 

Мини пятерка с большими ноздрями от новой восьмерки

 

Эта маскировка уже не слишком скрывает контуры, почти все можно разглядеть. Выглядит круто, от ф30 не сильно отличается.

 

На счет внешней крутости сомнений в принципе почти нет. надо подтягивать салон, ибо Мерс со своей цешкой убежал за горизонт в этом плане.

 

Полностью согласен. Интересно увидеть интерьер в первую очередь.

И очень бы хотелось, чтобы в новой трешке наконец появилась активная вентиляция сидушек.

 

Тогда пятерки кто покупать будет?

 

А что активная вентиляция сидушек - это единственное, что отличает пятерку от трешки?

У мерседеса ц класса, например, есть активная вентиляция сидушек и ничего, ешка вполне продаётся.

 

Спс, это уже видел. Есть ощущение, что тут дешманские руль и приборка. Материалы отделки центрального тоннеля с панелью управления тоже вызывают вопросы.

 

Когда начинаешь добавлять опции, покупка трёшки перестаёт иметь смысл для большинства
Вот не поленился, наконфигурировал трешку на 3800000, мпакетная 5ка со всеми основными плюшками столько стоит

 

По выделенному - на вкус и цвет. ИМХО, в имении трешки "барабан" эдишн тоже смысла не много.

О каком двигателе у трешки и пятерки идет речь?

 

Ещё бы выхлоп норм сделали. С43 очень достойно звучит. в 340 звук просто отсутствует

 

У трёшки нету 3D у нас. Поэтому 2d xdrive. У пятеры 3d конечно.
Суть в том, что маркетологи у бмв отрабатывают свой хлеб очень хорошо, четко поделив состав пакетов внутри серий.

 

Ну как бы тогда вам стоит оговориться, что РРЦ 530dx калина мпакет сейчас 4.29 млн без учета скидок. За аналогичную цену 320dx будет жирнейшая немка с почти полным набором всех доступных для нее опций, включая индвидуал салон, люк, адаптивную подвеску и рулевое, системы безопасности и т.д.

Если собирать жирную немку 530dx, цена уйдет за 5 млн. Вот и считайте разницу. Другое дело, что ряд опций, доступных для пятерки, не доступны для трешки. Собственно, про одну из них я и говорил

 

какой ценник будет на 340? к примеру x3 40i стоит 4,5 - на сколько x3 дороже 3 ки с аналогичными двигателями и комплектациями плюс минус сейчас?