Куплю ухоженный вседорожник до 1.3 млн руб

Форумчане, привет.
Ищу для себя ухоженный большой кроссовер от адекватного владельца, который смотрел за а.м. и не жалел на его обслугу.

В приоритете E70 3.0 (дизель или безин), но рассмотрю и другие хорошие варианты семейного и достаточно динамичного а.м.

Бюджет зависит от года выпуска и состояния, по ценам ориентируюсь на авто.ру и БМВклуб.

Что хотелось бы:
Ухоженный экземпляр с прозрачной историей обслуживания;
Без крупных ДТП;
Хорошее или отличное состояние кузова/салона/двигателя и всех основных узлов;
В достойной комплектации (не барабан);
Вменяемый и понятный пробег.

Хорошие колеса зима/лето являются плюсом.
Круизконтроль!! (без него уже не представляю а.м.).
Дубль ПТС или требующие окраса детали не являются критичными, если это будет учтено в цене и машина без юр. проблем.

Регион Москва или Мос. обл, хотя за хорошим вариантом могу и приехать/прилететь.
Перед покупкой диагностика в профильных сервисах обязательна.

В общем, буду благодарен за любые хорошие предложения
Деньги на руках.

Предложения в ЛС или в тему, лучше сразу с VIN и кратким описанием.

 

Виктор, спасибо!
Но 4.8 для моих нужд слишком большой мотор, я уже не стремлюсь вваливать на все деньги, а нынешний Мерс приучил к более плавной езде.
Для поездок с женой на дачу мне и бензин 3.0i или дизель 3.0d/3.5sd будет в самый раз.
Ещё раз спасибо, и удачной продажи.

 

Ответил всем отписавшимся в личку.

Спасибо, но бюджет совсем не мой.

Спасибо, ещё не видел это объявление. Жалко америкос, но ухоженный 3.0si меня бы устроил.

 

Гарри, это вопрос ко мне?
Если да, то подскажите тогда, какие должны быть вводные при поиске Икса 09-10 гв, который через несколько месяцев станет пред-предпоследним кузовом?
Тем более я рассматриваю в том числе и налоговые бензины/дизеля, и не ищу «максимальную комплектацию».
И мне например никогда не было стыдно продавать свои а/м, т.к. всегда следил за ними, не укатывал и вёл историю ремонтов, поэтому и новую машину ищу себе ухоженную.

 

F25 немного маловат сзади и в багажнике.

По динамике.
Немного оффтоп.
Я последние 1.5 года езжу только по выходным и машина стоит в гараже 5 дней в неделю, т.к. работаю на другом конце Москвы и езжу на электричке и метро чтобы не стоять в пробках + беру такси по рабочим поездкам. Так я настолько успеваю соскучиться по своей машине, что даже моя Цешка w204 c200 кажется болидом с разгоном около 8 сек/100 , а уж после поездок на такси рапид/рио сколько удовольствия от вождения я получаю от своей машины... Когда ездишь на машине каждый день, то начинаешь заморачиваться на каждой мелочи, и вечно не хватает динамики.
А по поводу 3.0 бензина без турбины - у меня у брата такой, месяц назад брал на пару дней встретить друзей в аэропорту. Не ракета конечно, но вполне хватало для обычной езды. А размер багажника меня просто покорил, поэтому и задумался о замене машины.

 

Узнаю БМВклуб))
Вот именно не найдя вменяемых предложений по e90 рест, 3 года назад я пересел на Мерс, т.к. просмотренные баварцы оставляли только печальное чувство, а на форуме как назло не было предложений в моем бюджете.
Было впечатление, что владельцы БМВ старше 3-х лет могут только валить со светофора, а обслуга коня это не их профиль.
Пред. владелец же моей нынешней машины вел подробный дневник на Драйве обслуживая машину только у официалов, и я поехал из Москвы в Белгород за идеальным вариантом в котором вылечены все болезни модели, и ни разу не пожалел.
Но так как иногда и владельцы б/у-шных ухоженных БМВ вынуждены менять свои а/м, я и разместил это объявление.
Лето - мертвый сезон для продаж вседорожников, а я как раз думаю о покупке.
Трейд-ин вряд ли предложит хорошие деньги за машину старше 6 лет.
Не найдется - ОК, есть на чем комфортно ездить и страховка до марта 2019. Подожду G-кузова, заодно и E70 подешевеет.
Пересаживаться на Рено/Ладу/Ниссан пока не вижу смысла - думаю, при желании FX/Highlander/RX/Explorer всегда можно взять в моем бюджете, либо чуть добавив.

 

К сожалению, в машинах из USA часто видел 3 основных негативных момента:
1. Битые/восстановленные после ДТП машины. Причём очень редко кто из привозивших машины об этом открыто говорил
2. Многие машины обслуживались не по регламенту, и что лилось в мотор - большой вопрос. Открыв клапанную крышку, владельцы и мотористы иногда были шоке от увиденных отложений.
3. Ну да, приборка в милях, катафоты на бампере, фаренгейты и прочие «плюшки» американцев). А на некоторых машинах ещё и фирменный серый цвет салона/кожзама (не понимаю, им что, реально нравится такое сочетание??)

Хотя если машина поездила у нас в России и ухожена, то она ни чем не хуже остальных.
У брата как раз америкос с n52, когда выбирал пересмотрел кучу вариантов, и взял его именно за отличную комплектацию и состояние.

 

Друзья, продолжаю поиски.

Спасибо всем за варианты.
Честно говоря, ожидал больше предложений бензинов и налоговых дизелей.
Пока из того, что было предложено с форума:
2007г 3.0d, в моем бюджете, но было много владельцев, дубль ПТС и активное рулевое с ДД (в идеале ищу без этих опций)
2008г 3.0d, цена чуть выше обозначенного бюджета, не зацепил
2008г 3.0d, цена несколько выше моего бюджета, зато 2 владельца и небольшой пробег + судя по фото очень ухожен
2007г 4.8i, слишком большой мотор
2008г 3.0si, вроде неплохой вариант, но стандартный салон и 18е колёса

Судя по автору, за 1.2-1.4 можно спокойно взять уже рестайл 2010-2012.
Может увеличить бюджет, или посмотреть другие марки?
Либо вообще подождать конца года и нового кузова?

 

Спасибо Алексей, тоже думаю о Рэксе или Highlander.
Конкретно в вашем смущает выбор Резины Landsail и серый салон без вентиляции (.
С айфонами made in China я смирился, а вот их машины и резину пока не воспринимаю

 

Страшилки пугают
-средний расход 20л
-налог 355лс
-с n62 велика вероятность попадалова на мск/цепи/масложор +редуктор/раздатку
-почти у всех ДД и АД (в идеале без них)

Хотя еле удержался, чтобы не посмотреть машину Vini-puk’а, которая была 10 года, в комплектации и за 900рэ

Вообще сейчас думаю посмотреть варианты бензиновых рестайлов с n55.
По объявлениям много машин 2010-2012гг с пробегами около 150 ткм и в бюджете 1.1-1.3 мио.
По крайней мере по фото они выглядят намного свежее большинства вариантов дорестайлов, в которых даже салон ушатан и история обслуживания (цитирую) «чеков и документов нет, но по машине все делалось. Вы машину покупаете или документы?»

 

Привет,
Вначале по документам)
В моем понимании, ведение хоть какой-то истории обслуживания на бумаге, это показатель подхода владельца к обслуге машины.
Это могут быть хотя бы запчасти и расходники, или дневник Д2, если у владельца руки из правильного места или работы делаются в гараже.
И это может помочь понять покупателю (но не всегда), насколько машину любили или наоборот экономили на ней.
Сейчас конструктивно Бмв и другие премиумы уже слишком сложны, чтобы брать машину без качественной диагностики и без понимания того, что в ней делалось по обслуживанию, тк все детали имеют запрограммированный ресурс.

По поводу нового кузова - для премиум и лакшери марок новый кузов всегда побуждает «обеспеченных клиентов марки» сдать предыдущий, т.к.
так было, есть и будет, поэтому наши машины так и падают в цене
Несогласные с этим покупают Toyota и Lexus.
Поэтому уверен что люди с 1.6-1.8 мио с выходом нового кузова в сторону е70 уже смотреть не будут. Для примера, е53/е60 дорест/е65 сейчас уже берут истинные фанаты.

 

Да вроде с конца июля выбираю только, всего 2 недели)
Машину, как и жену первую попавшуюся не берут.

Китайские шины неподходят всем, кроме цены. Для меня это индикатор отношения к машине - как установка новой китайской кузовни (капот, крылья и т.д.), в случае не дай бог ремонта, или подвески и самых дешёвых расходников.
Я с уважением отношусь к китайской еде и к нации вообще, и даже к заводам крупных марок в Китае.
Но мой друг на Mondeo 2013г, изначально рассказывавший мне про отличные ездовые качества китайской резины, с ужасом обнаружил после 2 сезонов езды на новом Triangle, как резина начала расслаиваться изнутри (протектор был в норме).
Сказал, что больше ни за что не поведётся на цену)
Поэтому из резины я воспринимаю хорошую Корею, Европу или Японию. Их качество и свойства мне понятны.

 

Вы задаёте много открытых вопросов, почти коучинг)
Был Infiniti FX в последнем кузове
Сейчас Mercedes w204 c200 в хорошей комплектации

Финик очень доставлял, до сих пор жалею что продал на волне кризиса.
Мерс нравится всем и машина беспроблемная, но хочу размер побольше (мой рост 190), да и почти 3 года на нем, ни на одной машине ещё столько не ездил.