Продам BMW 5GT

Фото будут?

 

Ну по мнению ТСа, мы должны выстроиться в очередь за 10летней 5гт за 1 мио даже не видя его) Очень странный продаван

 

Цвет и колеса удачные... мотор и привод не очень

 

VIN: WBASN21010C189483

Сведения об автомобиле
VIN
WBASN21010C189483
Код
SN21
Тип
535I (EUR)
Серия
F07
Линия
5
Кузов
Компактвэн
Руль
Левый
Дверей
4
Мотор
N55
Объем
3000 см3
Привод
Задний
КПП
Автомат
Цвет
SPACEGRAU METALLIC (A52)
Обивка
LEDER DAKOTA/DF VENETOBEIGE (LCDF)
Изготовлено
2009-10-29
Комплектация
N302A
система охранной сигнализации
N416A
Солнцезащитная штора Зд с электроприв.
N430A
Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
N456A
Сиденье BMW с электроприв. и памятью Пд
N488A
Поясничная опора водителя с э/приводом
N609A
Система навигации
N677A
Система динамиков HiFi
P891A
Отделка Executiv
S1CDA
Brake Energy Regeneration
S248A
Система обогрева рулевого колеса
S255A
Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S2LGA
Л/с диск BMW c Y-обр.спицами диз. 315
S2PAA
Фиксатор колесного болта
S2VHA
Интегральное активное рулевое управление
S302A
Система сигнализации
S316A
Автоматический привод багажной двери
S320A
Отсутствует обозначение модели
S322A
Комфортный доступ
S323A
Автодоводчик дверей
S358A
Лобовое стекло Klimakomfort
S3AGA
Видеокамера заднего хода
S402A
Панорамная крыша с электроприводом
S416A
Солнцезащитная штора Зд/Бок
S423A
Ножные коврики Velours
S428A
Знак аварийной остановки и аптечка
S430A
Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A
Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S441A
Комплект для курящих
S453A
Сиденья Пд с вентиляцией
S454A
Кондиционируемые сиденья Зд
S456A
Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S460A
Сид.повыш.комфортности Зд с электрорег.
S488A
Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A
Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496A
Система обогрева сиденья Зд
S4BNA
Исп.из ценных пород дер.,узорч.ясень
S4NBA
Автом.сист.кондиц.с 4-зонным регулир.
S4U1A
Керамическая вставка д.органов управл.
S4URA
Сопровождающее освещение салона
S502A
система омывателей фар
S508A
Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A
Ксеноновая фара
S524A
Адаптивное освещение поворотов
S548A
Спидометр
S5ACA
Автоматическое включение дальнего света
S601A
Функция телевидения
S609A
Система навигации Professional
S610A
Дисплей на лобовом стекле
S644A
Подготовка под моб.телефон с Bluetooth
S677A
Система HiFi Professional с DSP
S696A
DVD-чейнджер
S6AAA
BMW ТелеСервис
S6ABA
Управление ТелеСервис
S6FHA
РАЗВЛ.СИСТ.В ЗАД.Ч.САЛОНА PROFESSIONAL
S6UDA
ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ
S701A
код 5 для DVD
S760A
Shadow-Line с зеркальным блеском
S842A
Исполнение для стран с холодным климатом
S845A
Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп.
S863A
Список дилеров Европа
S891A
Бортовая документация, русский
S8S1A
Декодирование огней дневного освещения
S8S3A
°ТвЮЬ.СЫЮЪШаЮТЪР ЯаШ ваЮУРЭШШ б ЬХбвР
S8SCA
Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8SPA
Управление COP

 

Как эти два обстоятельства могут уживаться в одном объявлении? Ну вот как?

 

Чем не угодил беспроблемный n55 и классический привод bmw?

 

Щас все начали считать цифру налога и расход, тем более вваливать уже негде стало, чтоб не получить штраф. А задний привод всем хорош, но не на большом семейном авто.

 

На Москве Россия не заканчивается

 

Налогом, расходом и перспективой продажи через пару лет. Сейчас продать трудно, через пару лет еще трудней. А привод - ну в Москве может быть, но старую машину скорее из региона ищут.

 

То есть не в Москве перечисленное мной не актуально? Напротив, не в Мск можно еще прибавить более низкую зп у большинства людей.

 

норм авто за норм ценник, но на мой взгляд ему конкурент х5 да еще и диз, а вот здесь начнутся муки выбора

 

Молча. Не за то цепляетесь

 

Н

Е в мск камер в разы меньше, топливо дешевле

 

В какой-нить carprice приехать и будет понятна цена для быстрой продажи.

 

Честно говоря думал на задних сидениях места побольше....
Или передние настроены на водителя и пасса с ростом 196?

 

Я нечто похожее продаю (+/-). В состоянии уверен. Доложу свои наблюдения: за последние полгода пока ценник был 1100 не было ни одного звонка. Поставил цену 990 звонить стали по 2—3 раза в день, и Сообщения ещё больше. Авто показывал через день наверно. То есть ниже млн и прям интересно людям. Но. При всём уважении ко всем умалишенным, ко мне на встречи приезжали дебилы. Вот прям ничего личного. Дауны. Ехали со Смоленска, из Белорусии, из близлежащих городов Мособласти, ну и земляки. Каждый из них, (каждый) рассказывал про свою тяжкую жизнь, жён, детей, тёщ, сложности на работе.... В общем они строили себя этаких Волков леса, которые «так и быть за 700, 800, ну максимум 890 избавим тебя от этого». Один даже тряс передо мной пачками тысячных. Мятых. Говорит 850 норм цена.
Задолбали. Поставил снова 1.1 Готов торговаться, но не с подобным контингентом. Думаю эта цена отфильтрует подобных.
Звонки снова пропали)).
Справедливости ради скажу, что один свозил на диагностику и предложил 920 с зимними колёсами. Но я не отдал.
Как то так.

 

Похожая ситуация. Цена даже чуть ниже среднерыночной. За 5 месяцев ни одного звонка. Ниже принципиально не ставлю, дабы не общаться с такими индивидами. Хотя реальному адекватному покупателю скину. В общем, я понял, что люди просто боятся старых бмв + налог (выше 250лс). Но мы не сдаемся, ждем...

ТС, авто Только элементы Hamann я бы заменил на родные, имхо. А так, думаю проблема аналогична, тупо боятся и пугает налог. Цену не снижай.

 

Ну и если ТС не возражает, расскажу про одного (коих наверно много).
Приезжают ко мне двое. На дороХом мерсе GL. Правда на зимней резине, трещиной на лобовом и судя по фарам пробегом за 400 т.км.
Смотрели смотрели. Шептались. Слышу один другому «@Lя, эта значительно бодрее чем та». Ну вижу, понравилась. Говорю торга нет. Он выдаёт другу «лана, ща свою шисятую продам за 800, и эту возьму». Я спрашиваю «что за шисятая». Ответ убил - «525, 2004, в идеале».
Ну если вернётся, значит продал. За 800)))

 

Ну тут чуть ниже была тема о продаже 530i 04г за 700. Вдруг у него раритетное состояние и комплектация помидорная в чем лично я сомневаюсь.

 

Алексей, напишите в личку, у вас профиль закрыт, если не продали ещё. Подыскиваю для себя.