Ваш самый неудачный бизнес.

Здесь вам не СанФранциско, где каждый баскетболист Nba или голливудский актер от того, что бабки девать некуда и из-за моды открывает свой венчурный фонд, в России этот пузырь ещё не раздут, и надеюсь не будет, в основном просирают государственные инвестиции, а не частные

 

Спасибо все что вы перечислили у нас уже есть, кроме базы машин у дилеров. Намеренно на это не пошли. Видимо я плохо доношу суть ресурса

 

Помню сразу после универа тоже припёрлись к серьезным людям из екоммерс, показали им свои наброски, оценили их в 18млн Р на основании красивой финмодели в Экселе спасибо, нас тогда сразу на хер не послали, дали до конца допрезентироваться
С тех пор понятно, что привлечение инвестиций это абсолютно самодостаточная работа, отличная от занятия собственно бизнесом

Знакомые так и строят свои проекты, с целью лишь бы найти кому их продать, пафосные типы однако

 

В инернете есть не мало помогал в покупке новых машин у од со скидками, отрабатывают заявки быстро. Чем ваше приложение качественно лучше таких помогал?

 

В сфере стартапов он везде такой, думаю. А вот насчет изначального посыла - все не так печально. Хотя, после пары лет в Самаре - может тут действительно все так) Но не во всей РФ.

 

Отрабатывают. Это корень. Мы ничего не отрабатываем. Мы просто автоматом раскидываем по дилерам. Без отработок и посредников. У нас продуманная форма заявки, чтобы дилер получил полную инфу о том, что человек ищет. Плюс заказчик и дилер общаются сами друг с другом, а не через помогалу. Мы просто свели 2 фронта, а покупают и продают они уже без нас. Ну есть же youdo по услугам. Модель таже, только по автомобилям. Youdo успешно прижилось и просто в обращении и успешно в достижении целей. Вот мы пытаемся сделать так же в автомобильном вопросе

 

За первое полугодие 2017 года в России общее число дилерских центров увеличилось на 17 салонов, достигнув 3530 точек: было открыто 206 новых салонов, а закрыто — 189. Об этом заявил в четверг, 20 июля, президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев на итоговой пресс-конференции. Это произошло впервые с 2014 года. По словам Мосеева, росту числа дилерских центров способствовало восстановление рынка в первом полугодии.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/20/07/2017/59708b459a79473ca5f0c4e6

Эта цифра первая, что всплыла в гугле. Так что мечтайте дальше...

 

https://auto.ru/rossiya/dilery/cars/all/

 

Может он про официальных только говорил. Это похоже на правду https://auto.ru/rossiya/dilery/cars/all/?dealer_org_type=1

 

Прочел подробности: способ монетизации сомнительный, конечно.

 

мне вот интересно ты хоть раз сам покупал новый авто любой марки ?
тебе хрен кто выложит сходу самую низкую цену
это надо лично звонить / ездить разговаривать и тд
договариваться с начальником отдела за откат и тд тд тд тдтд дтдтд дтддтд
это единственный правильный вариант

а подобная штука уже есть
https://autospot.ru/
абсолютная хрень

 

6 млн за 51% в вашем случае было неплохое предложение

Можно было бы попросить контроль обратно в случае если бы достигли каких-то согласованных показателей

Типичное необоснованное завышение своих хотелок

 

Не согласен. Кроме автоспота есть илса. 3 года назад я лично зашел на их сайт, глянул акции и спецпредложения в одном месте, выбрал подходящее и купил авто.
Сейчас они сменили модель (стали похожи на автоспот), уже не так интересно стало.
Раньше было так: выбираешь модель, выбираешь максимальную скидку (была очень удобная сортировка), смотришь комплектацию и понимаешь, что это да - халява (тк уже знаешь +- цены).
К тому же есть марки, где не надо особо плясать с бубном, чтобы получить реальную цену (а не цену ауди).
Не один мой товарищ и даже знакомый в конце квартала (это самый лучший момент) ориентировался на илсу - на сайте у ОД обычно не было никогда таких цен т.к. все же (мои мысли) думаю они работают с оглядкой на РРЦ.

 

Чушь полнейшая, погугли что такое shareholder agreement. В российском праве тоже уже неплохо работает

Даже тупо по законам об ООО/АО нужно 66/75% для увеличения УК

Вероятность того, что кинут на бабки инвестора в десять раз выше чем то, что он что-то там сможет отжать

 

Слушай, откуда ты такой гениальный?

Ты вложил 1 млн, после чего твой бизнес оценили в 6 млн, т.е. в 6 раз дороже

Для 33% как ты хотел это была бы оценка в 12 млн, т.е. Уже в 12 раз дороже. Чего вы там такого уникального сотворили, что это повысило стоимость понесенных затрат в 12 раз?

 

да это тоже все хрень
может работает частично на марки типа тойоты / у кого скидок нет

специально посмотрел эту ИЛСУ - и что вижу в очередной раз
типичные дилеров у которых как обычно стоит самая низкая цена и абсолютно невыполнимые условия типа кредит + трейд ин + карта помощи на дорогах и тд

сайты дилеров смотреть вообще смысла нет уже давным давно / цены падают почти у всех
другой вопрос кто и как это делает
разумеется основная масса берет по обычным ценам

 

Илса очень сильно изменилась (что есть то есть).
Раньше было даже другое графическое отображение.
Лично я (и не лично я) в конце квартала купил Лексус по цене, которой не было в салоне.
Я думаю, что нужны были продажи (деньги) в конце квартала.
Никаких условий мне никто не выдвигал, приехал, заплатил в кассу, уехал в тот же день на авто.
И вот для основной массы их ориентир был подарком (не надо было танцевать с маркерами, не надо было тратить время, более того, еще на 30-50 тыс (в моем случае) можно было поторговаться за 10 мин.

Я не нахваливаю илсу, просто описал свой личный опыт (да и опыт друзей-знакомых) точно такой же.

upd. По маркам: у меня товарищ взял мерседес в Авилоне весной с дисконтом около 400 тыс без танцев с бубном. Опять же ориентировался на илсу и когда появились скидки он на кнопку нажал, ему набрали и на следующий день он его забрал. Акция была 2 или 3 дня, ликвидация последних авто 2017 года.
Реально последних. Очень быстро они распродали авто. Вообще модель из темы интересная, монетизация - тут вопросы, но полезность сервиса для конечных потребителей бесспорна.

upd2.
Проверил сейчас, да - у Илсы уже не работает самый интересный (лично для меня) раздел SALE (sale. ilsa. ru) . Сейчас все похоже на автоспот.
А было очень удобно с имеющимся бюджетом просто даже посмотреть на возможные варианты

 

Возможно. Но принцип работы серых дилеров отличается от официальных, ценообразование там это отдельная тема, скидки на авто - при весьма интересных условиях...

 

при всех минусах надо признать талант, зайти в интересную (нужную) тему и здорово заинтересовать, уверен в личке пара-тройка уточняющих вопросов

 

Я тебя уважаю, но твоя бизнес-модель не годится от слова "совсем".
Насколько часто люди покупают новые автомобили? Даже в Москве? (Потифара не берём, ему и так уже ставить некуда).
Зачем им приложение ради одной покупки раз в три года? Все, что в итоге произойдёт, - это будет создана огромная база покупателей, которых (Л- логика) потом заспамят "адресными предложениями" типа "Поменяйте свой трехлетний автомобиль на новый - мы помним, вы его три года назад тут искали. Старый примем в зачёт стоимости!"
Тебя разве не раздражает контекстная реклама газонокосилок, которая появляется только потому, что ты сходил по ссылке из какой-то темы в СиР?
Ориентация на дилеров с организацией им канала продаж мне лично кажется более перспективной; другой вопрос, что наш юный друг в этой теме так и не разобрался. Как впрочем и в теме doing business...

 

да тут точно не будет / проходили не раз

 

Что то подобное видел.

 

Это не Самарская специфика. С чего вы взяли. Так везде. Где то более изощренно. А где то совсем беспредельно как на бгах например.
Зы. Когда был сам коммерсом тоже не верил в такую статистику.

 

Я освобожусь - подискутируем
Можно даже отдельную тему завести.

 

Глянул таблицу (студент в пм прислал), поржал над прогнозами и ИП с 6+1 , закрыл.

Я не перестаю удивляться российским реалиям (великая страна, великие идеи, каждый второй гений)

Но с такой монетизацией потенциал окучить дилеров (разово, например или на квартал) есть (тут правда другие моменты все будут решать - скорость менеджеров по подписке и генерация лидов).

 

Ну в РФ всегда гениев много было. Но в виду того что у нас не развито финансирование они улетают из РФ. А потом мы видим очередную много миллионную компанию из за бугра с основателями из РФ.