E63/E64 Эксперты велкам...)

Тогда если купите не убитый экземпляр и будете нормально обслуживать БМВ не покажется ненадёжной машиной.

 

Гарантии BMW не дают. Но доедут

 

Витьки в Москве нет давно уже.он в другом городе живет и работает.есть много автоподборщиков которые даже гарантию дают на агрегаты,а так же профильный сервис по е63
Что касается покупки е63 630 : комплектация в основном босяк,налог не соответсвует драйву
P.S.хотя видел я одну рест е63 с n53 и штатным cic с контурным капотом,но это единорог

 

А почему никто не спрашивает про бюджет, отведенный на покупку е63? Если там 1-1,4, то там можно реально взять хорошую машину без головняка. Если там 700-800 за рест, то утопия.

 

Смысл покупать и платит за 630? Не едет, налог, расход такой же... либо уже собирать деньги на ф13, 40д к примеру.

 

Поддержу. 40д отличный вариант

 

А вот это совершенно не верно

 

N62 куда надежнее n52/53 и ремонтопригоднее,это факт.
Задиры лечатся и на одном и на другом моторе гильзовкой.

 

Ага за цилиндр и не 10 а поменьше в половину.
Кто как делает.если цель заработать денег,то не снимают.если цель исправить надолго,то снимают и переуплотняют весь мотор.

 

если захочется хорошей музыки в е63 то всегда можно заводское individual audio поставить и будет играть хорошо
в остальном ничего страшно ломучего в авто нет, если без активного руля будет то там вообще непонятно чему ломатся, бензиновый мотор. акпп которую все чинят и задний привод

 

Стоит посмотреть, но цена...

 

Надёжность авто уменьшается с его возрастом. Это относится даже к хорошо обслуженным экземплярам. Моё мнение искать 650 последних лет и порговаться на месте, бюджет позволяет. 630я на активной рейке это нонсенс, какое наслаждение от вождения если машина не едет? Да и до Сочи она кое как доставит. Посадишь мамзелей, чемоданы в багажник - и фуру уже обогнать трудно будет, хуже того Краснодарские Приоры будут тебе дальним светом сзади мигать...
Кстати сейчас рынок на Е63 немного вверх, дно было пару лет назад, сейчас они особо не дешевеют скорее стоят на месте с небольшим уклоном вверх
Про ломучесть вообще не понимаю о чем реч, один из самых надёжных автомобилей.

 

Я не гадалка по фото определять авто.в клубе сейчас продают 2 реста 650.интересно?пиши ЛС

 

Незнаю как там на 650, 630тых, на моей 645ой за 10 лет по электронике полетел только какой то блок что за бардачком крепиться. Было это лет 7 назад. Ездить можно было только горел айрбэг на приборке. По электрике реле на генераторе было, подогрев обжег зад однажды ну и вентилятор радиатора. Все. Машине 13 лет. Даже ни одна лампочка не перегорела. Думаю на 650ых должно быть +\- также

 

Около 200-220

 

в ресте сидения приятнее и отделка салона

 

Совсем не факт)))

 

Откуда такие чудесные истории? Причем тут мотор?