Худшая авиакомпания России Северный ветер — Nordwind Airlines.

Тут я смотрю прям все только в бизнес классах летают, красавы!

Эххх, чувствуешь себя нищебродом, пора на "Рено клуб" уходить

 

Не понял юмора. Доширак???

 

Ну да, дошик, 60-80 бат, то бишь 100-150руб.

 

Люди для того и покупают бизнес, что бы персоналу в карманы не пихать! Персонал сам должен быть пересадить их на нормальные места!

 

Всем привет с зазклуба. Лечу завтра эконом классом сабжа в Самару, послезавтра обратно победой.
Так с шубой то чего? Брать не брать?

 

бери, моль бортовую покормишь

 

Мда... но, есть одно но.

Подавляющее большинство населения летали Пегасом и были счастливы. Отзывы ужасные, но, проходит год и летят снова.
Есть города, из которых кроме как Северным Ветром не выбраться в тёплые страны.

 

А что не так с Эмирэйтс? Был выбор на Мальдивы прямой Аэрофлот, Катар и Эмирэйтс с пересадкой... Выбрал аэрофлот прежде всего из-за самого удачного времени вылета, ну и прямой.... Думал, что Эмирэйтс и Катар будут покруче, а вон оно что?

 

Ну так они купили и сели. У них не было билета на 7го пассажира, при бронировании не зватило мест, а потом заменили борт и места в БК были.

 

Это к Бобу. У него залипуха какаято была в экономе с шарфом или платком... Кароче, чудом ушел... Думаю, шубу брать, но сидеть в ней, не снимая весь полет...

 

кризис, братан терь бизнес только от пяти часов вроде бы, так что не до жиру ... тут вон не взирая на грейды акционеры политику по служебным тачкам пересмотрели и мерит инкриз в этом году, походу, только для некоторых ... а ты говоришь билеты не того класса

починят в МедСвиссе по страховке

 

костюм же мнется. стюардессы пиджак не вешают в шкафчик на плечики если ты из эконома.

да и без пневмы на заднем сидении в нашем возрасте уже тяжело.

ты там держись, не сдавайся!

 

Уже вешают. Правда, кто-то с недоумением, а кто-то с пониманием)

 

Мляяя... И тут он (т.е. я) осознал что им, (т.е. нам 4м) лететь ими в августе,
и других вариантов нет от слова совсем (только с пересадкой)
Причем мне потом на 3 дня одному в Москву вернуться.
Пегас это они же? Онлайн регистрации нет нихрена нет.

 

эээ, костюмы давно уже не ношу, штаны-полукажуал и рубаха, можно бабушкину кофту с оленями сверху осенью или сиротское пальтишко зимой ... пиджак это уже совсем для офисного планктона, бро скажи еще галстук

зы. пневма в g11 по кругу

зы 2. из последних сил, как могу

 

Летел сегодня Сочи-Москва, все отлично. Персонал вежливый, кресло работало

 

Доброго дня, вам снова пишут с зазклуба.
Сижу в довольно свежем а321, шубу заправил в трусы, очень правильно не стал покупать бизнес класс. Во первых, мне все ещё нужно 2 почки, во вторых, бизнеса в этом самолёте нет.

 

а мне приходится, совсем без костюма не получается пока. но работаем над этим.

casual без пиджака (ну или кофты какой или кардигана, но в кардигане сейчас жарко), кстати, у меня не выходит подобрать. пробовал штаны+рубашку, если рубашка однотонная, приходится рукава закатывать, но тогда похож на лохо-клерка©, который прямо от монитора выбежал на минуточку перекусить.

 

Кстати да, последний раз сами предложили, был удивлен

 

Долетели в целом хорошо, все по расписанию, шаг кресел вменяемый, кресла откидываются, даже газету дали. Не афл, но и не победа.

 

Мальчики/девочки на регистрации, представители авикомпаний, стюардессы и тд, все они работают по корпоративным инструкциям. Как-то не очень правильно предъявлять им за это претензии. Обращайтесь к тем, кто эти инструкции утверждает. Кстати, аэрофлот обещал закупить рулетки для стюардесс и проверять на борту соответствии размерам, поскольку, как было выше, в Африке ничего не проверяют.

 

В африке вообще взвешивают суммарно весь багаж на бронь, а ручную кладь не смотрят. Меня даже с водой пропустили через зону контроля, как и в Дубаях.

 

Африка- она разная. Но лично я - за ограничения ручной клади. Как вспомню баулы на внутренних рейсах в штатах , так вздрогну.

 

раньше в Сочи народ спокойно выходил и входил из зала ожидания при задержках рейса без досмотра)

 

Летал этой АК в Симферополь пару раз за последние полгода: оба раза самолёты новые, а на борту персонал "как повезёт"; Один раз познакомился со стюардессой - поболтали: начинала карьеру в Трансаэро (Царство Небесное!), потом Аэрофлот, потом ушла к Северному Ветру, сказала, что контингент у них лучше, чем аэрофлотовский (я был очень удивлён), и что пассажиры относятся к ним с большим пониманием и уважением, чем в Аэрофлоте, ну и вообще...
Наземные службы Пегаса, мне показалось, - вообще деревянные, от слова совсем, что в Симферополе, что в Шарике. Как, впрочем, и предполётники Шарика - даже не пытайтесь пройти на посадку с электронным посадочным талоном! Поможет только звонок начальнику смены всей авиационной безопасности Шереметьево.

Если кто не видел мегастарый видосик "Секунду-то подожди! Оно ж в космос уходит" от Луи Си Кея - очень рекомендую к просмотру!

 

И что, звонили "начальнику смены всей авиационной безопасности Шереметьево"?

 

Звонил. Он тоже деревянный.

 

Если от всех вокруг воняет говном, может это ты обделался? (с)

На сайте Шереметьево опубликованы Правила. Перед первым контролем после регистрации стоят сканеры для распечатывания электронных билетов. Распечатка занимает несколько секунд, распечатывал, знаю. Теперь вопрос на деревянность - что правильно, следовать установленным правилам или биться головой о бетонную стену в попытке их обойти? Если все-таки биться головой, даю список в порядке убывания толщины стены, дерзайте :
1. Шереметьево;
2. Домодедово;
3. Внуково;
4. Астафьево;
5. Жуковский.

 

повтор

 

А когда заменяют борт, разве не должны предоставлять места согласно купленного класса?