F10/F11 Прыгает напряжение

Добрый день, проблема, прыгает бортовое напряжение от 11.9 до 14.3, при этом двигатель работает как бы с просадкой, появился какой-то не приятный звук в двигателе, мерцает свет в дверях, и акпп не адекватно работает, особенно когда переключается на пониженную передачу с 4 на 3, и с 3 на 2. Диагносты в городе не могут найти в чем причина((( дилера в городе нет. Аккумулятор новый AGM, два месяца как стоит, акум прописывали, думали регулятор напряжения генератора, поменяли, все тоже самое. Поменял все катушки. Вопрос в чем может быть причина, и какое бортовое напряжение должно быть в автомобиле. Машина 520i 2012 год, двигатель n20b20

 

Авто прошили 1000 км назад, но эти проблемы были и до прошивки, единственное что этого неприятного звука от двигателя не было

 

Ещё обратил внимание что часто включается вентилятор охлаждения, когда стоит на холостых интервал включения каждые 2 минуты. Радиаторы мылись 5000 км назад. Может быть это как то связано?!

 

Термостат хочу поменять, а по помпе ошибок нет. И температура впринципе всегда нормальная, стрелка не сильно поднимается. И по бортовику смотрю 87-93 держится в городе

 

Вчера сделали диагностику помпы, вообще не показывает что помпа работает, и обороты ее не показывает. Ошибок нет, машина охлаждается, перегрева нет. Сказали помпу под замену.

 

Заменили помпу, а напряжение все равно прыгает((

 

Прописывали, первый раз когда только поставили (прописывали как не оригинальный, в последнем меню когда прописывали написало - последняя замена АКБ 0,0 км) я спрашиваю прописалось, говорят да. Прописывали в Реине. Тут после замены попмпы в другом сервисе, решили ещё раз проверить и прописать, уже Ista’ой, смотрят, показывает последняя замена на 0,0 км, говорят прошлый раз не прописалась, дальше делают все манипуляции, и в конце пишет последняя замена на 0,0 км, спрашиваю сейчас прописалась?говорят да

 

Акум exide ek950 agm
Из за прописки так может чудить напряжение?
Интересно, в среднем напряжение 13,5. На холостых когда показывает 14,1 нажимаю на газ, тут же падает до 13,5 и держится на этом уровне, если включить поворотники или противотуманки, напряжение поднимается до 14-14.1 и не падает даже если газовать. Как только отключаем сразу проваливается до 13,3-13,5. Отключал ibs клему, напряжение становится 14,4-14,5 и не падает, но симптомы все те же остаются (мерцает свет в дверях, акпп подпинывает на понижении, и двигатель работает с просадкой), и если ещё отключить фишку с генератора, то свет перестаёт мерцать, напряжение 14в, но остальные симптомы остаются.
Ещё такой момент, обратил внимание, стоит на холостых, начинаю поднимать стеклоподъемники, напряжение естественно проседаете на несколько моментов, и в этот момент двигатель начинает потряхивает, он прям сильно чувствует когда включаю потребителей, такого же не должно быть?

 

И бывает при переключении с D на R обороты немного могут прыгнуть

 

Добрый день, история продолжается((( Сегодня заменили генератор, поставили новый, запускаем двигатель, напряжение держится порядка 14,4-14,6, даже если поддавать газу то напряжение стоит на месте (до этого на старом генераторе при нажатии на газ падало сразу до 13,5). Двигатель ровнее стал работать, выезжаю с сервиса, еду чувствую что машина более резвая стала, на перекрёстках при торможении пинков от коробки нет, так же наблюдаю за напряжением, держится 14,4-14,6. Ну все думаю победили проблему, но радость моя была не долгой((( на очередном перекрёстке, спустя минут 5, смотрю на стрелку температуры масла, машина ещё не до конца прогрелась, проходит ещё немного времени (все на том же перекрёстке) смотрю на напряжение, а оно стало опять 13,4-13,6, как было раньше((( Дальше еду и чувствую при торможении опять появились не большие пинки коробки.

Вот и думаю, может это связанно с датчиком уровня масла, он сидит на той же шине, и не делает замеры пока двигатель не прогреется, как только температура поднялась, он сразу начал давать сбой на генератор. Или я не прав?

 

После замены помпы, вентилятор включается так же часто, позже поменял термостат, ничего не изменилось, вентилятор включается каждые секунд 40 на холостых