F16 Блог владельцев ф16

Да ладно вам! Харман нормально отличается от хайфай!

 

Кроме вида будет еще один сильный плюс, тормозить будет отлично. Разница в весе между 30Д и 50Д, небольшая, около 100-150кг. А тормоза сильно отличаются. Для 50Д тормоза мперфоманс только для вида, так как сток по размерам почти мперфоманс. Для 30Д будет и вид и эффективность торможения. Имхо.

 

почему перфоманс на тройку были нормальные по виду, а на х5/х6 сзади со скобой, но это жлобство же, так что копим на тормоза от х5м)

 

Тормозит и так прекрасно(я не Шумахер), а для адской красоты рекомендую накладки с ebay: и цвет и бренд на любой вкус- и вилвуд, и брембас… Дешево, но красивооо!

 

Спорить не буду. Я сравниваю с предыдущими своими авто. Как бы не назвали то, установлено в БМВ,- оно не играет на мой слух(не хочу обидеть Валдиса-краха, который в этом вопросе явно сильнее всех форумчан) вообще..

 

Есть, оригинальная ЗЧ. Под 21 дюйм, при выборе 21’ появляется.
Но это не привычные расширители, которые привыкли видеть.
На перед полоски по арке, на зад - крылышки треугольные.

 

Сегодня смотрел без вина в программе- да, есть расширители под диски 21"

 

Я себе ставил - на любителя. Мне не понравилось, снял после одного дня эксплуатации.

Заказывал и ставил, когда увидел на f15. На f15 гармонично смотрелись.
Если кому надо - могу поискать, поменять на пиво. Потребуются пистоны для установки.

 

Друзья, подскажите пож., поменял штатные 19-е одноширокие колеса на 20-е разноширокие - нужно ли делать развал/схождение?

При замене передних рычагов по гарантии, делали развал 500 км назад на 19-х колесах.

 

Желательно проверить его и при необходимости сделать

 

Зачем? - размер же колеса не меняется. Занижения/завышения так же не происходит.

 

Для успокоения ))

 

Может начать жрать резину, проходили неоднократно. Поэтому проще и дешевле проверить

 

При равных отклонениях от заводских параметров с/р более широкая резина будет изнашиваться быстрее по сравнению с более узкой.

 

Попытайтесь обьяснить, себе в первую очередь, за счёт чего?

Диаметр без изменений.
Вмешательств в клиренс нет.

 

Сильно зависит от формата записи

 

Мне не нужно пытаться, ответ я знаю. Перепроверьте свою уверенность насчёт не изменного диаметра и вмешательства в клиренс при переходе с 19 на 20 колёса

 

В смысле? Я об одном источнике и, соответственно, формате. Или для БМВ нужно переформатировать, чтобы заиграло?

 

Не согласен. Ширина как минимум разная. Плечо разное.
https://3d-razval.ru/article/nuzhien_li_razval_skhozhdieniie_poslie_zamieny_rieziny_

 

Разница 19’ и 20’ при заводских показателях резины менее 1см, 20’ и 21’ отсутствует, если не будем ударятся в сотые доли процентной разницы.
Понятно, что лучше делать и развал и балансировку после каждой поездки, т.к. износ резины присутствует даже при пробеге в 5м (т.е. колесо точно делает полный оборот).

Вопрос был про замену 19’ на 20’. Мой вопрос - зачем? Если есть «зачем», каким документом это предписывается при обслуживании БМВ.
Логику ежедневного балансирования и сход-развала выше я описал.
Делаете?

 

Не проще дилеру позвонить?

 

Йа бы полностью согласился если бы был переход с 19тых разношироких на 20 тые разноширокие. Не хрен его тогда проверять. Но он то переходит с 19тых одношироких. Наверно стоит проверить
Имхо

 

Друзья, после F16 какие авто рассматриваете?

 

Потому что 1 см разницы в диаметре колес и клиренсе. И этого достаточно чтобы начало жрать резину. Что тут непонятного?

С разноширокими такая же разница в диаметре и клиренсе

 

Нет подобной нужды у меня)

И нет такой нужды у дилера (развал делать при смене 19’ на 20’). Есть возможно пожелание отдельного мЕнеджера где - то. Процедуры прописанной нет.

 

Не воспринимайте на свой счёт. Нет идеи обидеть кого - то или зацепить.

Хочу понять, кем это рекомендовано и согласно какой процедуры БМВ.

 

А вынос?

 

зы Кадр, йа езжу летом на 20 разноширь, зимой на 19 разноширь. Ты хочешь сказать, что йа должен каждый раз переделывать развалсхождение?

 

Я на кайен новый смотрю, уже 2 тест-драйва сделал...
А так ф16 - вершина эволюции