G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

Слушайте, а как она себя ведет, когда в мокрый снег парктроники включаются, тоже на дороге в пол оттормозиться?!

 

Да, может оттормозится. Но это не так прямо на дороге, а скорее паркуясь, т.к. работает при движении задним ходом

Кроме как в мокрый снег я проблем не замечал, поэтому вкл. постоянно

 

Действительно спорная штука, но надо попробовать))

 

У меня жена здавая на зад остановилась сантиметров в пяти от стенки, чють не убил. Думаю как смогла, потом в компе полазил и понял что машина сама остановилась. Цирк.

 

Первый раз можно и самому инфаркт получить)) звук неприятный

 

Я там орал, так что звук не слышал. Потом ходил бампер осматривал, не поверил что не ударила. Потом себя успокаивал что вроде удара не было, что нервничать.

 

Походу здесь было всё отключено https://www.facebook.com/126609370726160/posts/1805074669546280/ 
А как правильно будет: Федя Смолоff попал в ворота (в забор), или Федя Смолоff не попал в поворот?! 

 

Не нашел я в настройках такой функции, мож у меня каких то опций нет?
Есть только авто включение при приближении к препятствию

 

В итоге система не позволила вам стать вдовцом? )))

 

Подскажите еще пожалуйста по ацдиосистемам g30.
Насколько я понял их 4:
- «базовая», такая идет если в комплектации вообще нет строчки про аудио, правильно? Сколько в ней динамиков и насколько по звуку отличается от следующей ступени?
- «аудиосистема hi-fi», 12 динамиков.
- «Harman Kardon». Я так понял можно купить тыщ за 80 комплект и все встанет на штатные места?
- Bowers & Wilkins, тоже можно заморочится с доустановкой, но дорого и сложно.

 

По

по харману я тоже так думал, но ошибся, чтобы модернизировать мою hi-fi придется менять головное устройство, 80-100 не отделаетесь. Если есть возможность, заказывайте сразу с ней

 

Спасибо!
В том то и дело, что выбираю из наличия.

 

Меню назад (парковка) такое?

 

Нет, эта функция похоже только с круговым обзором. У меня лухари с задней камерой

 

Скорее всего эта функция идет с опцией "ассистент парковки", у меня она есть с камерой заднего вида.

 

Касаемо звука... вставлю свои 5 копеек.

Я считаю что все эти харманы и иже с ними - фуфло, чтобы содрать денежку с обывателя.
Никогда в жизни в замкнутом пространстве машины звук не получить хороший.
Скорее инопланетяне прилетят и сделают звук или Нева вспять потечет.

У меня стоит штатная базовая музыка и путем регулировки скажем так эквалайзера (если его можно так назвать) звук вполне сносный.
И я знаю с чем сравнивать в жизни. Я достаточно хорошо разбираюсь в электронике, поэтому знаю о чем говорю.

Второй момент - что Вы собрались слушать? Если что-то не сжатое типа FLAC, ну возможно...

Но при работающем двигателе и шуме вокруг о какой чистоте и детализации звука может идти речь? тем более в дверях и при таких небольших динамиках?
Люди делающие акустику Hi-Fi и hi-end собаку съели и не одну на материалах, фазоинверторах и т.д. чего очень тяжело добиться в обычных деревянных колонках, а вы думаете, что в машине что-то заиграет новыми красками?

Все эти системы аудио в машине - просто действуют как плацебо и успокаивают владельца.
Чтобы понять различия нужно снимать АЧХ системы и нелинейные искажения и сигнал-шум и чувствительность самих динамиков.

а все эти Ватты и количество динамиков - на самом деле чушь. звук все равно в стерео. Вращая фазу между восемью динамиками можно добиться "ощущения" что что-то "вдруг" изменилось, но это самообман в итоге.
и денег оно, я считаю, не стоит таких и тратить на это силы чтобы все поставить во внутрь.

как пример приведу. Есть одна песня у группы 21 Pilots. Когда она начинается, то я еле в достаточно хороших наушниках Sennheiser и аудио ЦАПом еле слышу лай собаки где-то далеко.
и только дома на студийных мониторах (хорошей акустике) с хорошим усилителем он различим.
В машине этого точно не слышно.
а нахрена тогда нужно это все за такие деньги? слушать радио с ЧМ (частотной модуляцией)?
)))

На мой взгляд куда нужно вкладывать деньги:
1. камера инфракрасная - лучшая вещь, которую я видел в своей жизни в машине (а вторая - подогрев лобового стекла).
2. хорошие фары
3. тормоза
4. HUD дисплей (проекция на лобовое стекло)

 

Вывод то какой, брать базу и не морочиться?))

 

я взял базу и вообще не парюсь. С учетом того, что я меломан и в звуке разбираюсь.
База меня более чем устраивает. добавил чуть низов, убрал середину и немного верхов.
все равно MP3 с флешки или радио слушаю, а когда уже качество звука заведомо не очень, как его в красивый фантик не упаковывай, конфетку из г...на не сделать.
и никакие 12 и хоть 100 динамиков лучше его не сделают.

для аналогии чтобы понять - возьмите видео разрешением 480 точек и включите на Full HD телевизоре. Full HD оно не станет никогда.

тут тоже самое, только речь о звуке.

для хорошего прослушивания звука есть такие понятия как стереобаза, положение слушателя правильное, акустика помещения и многое другое. Это не красивые слова. Это все изучается в универах/техникумах как предмет.

а в машине этого ничего нет и никогда не будет.


P.S. Есть удачные примеры звука в машине, но их делают энтузиасты с образованием и опытом. Они знают что делают и такие проекты единичны. Такие ателье и люди есть, безусловно.
Я вам скажу, хороший звук в комнате - это наука. А в машине - это искусство и стоит денег.
там речь идет уже о совсем других материях и количество динамиков вопрос пожалуй самый последний.
не умоляя достоинств мастеров - не ждите от того что поставили на конвейере или где-то в салоне хорошего звука. и не потому что они не умеют, а потому что это целая наука.
там важно все! звукопоглощение (материалы в двери) толщина стенок, фазоинверсия.
разбираются в этом не многие.
так что это не просто 12 динамиков воткнуть в штатные места.

 

Спасибо за мнение! Интересно.
А все-таки сколько колонок в «базовом» звуке?

 

пожалуй 4 динамика во всех 4х дверях по одному. Широкополосные.
Стерео хорошо различимо.
можно настроить баланс и громкость между передними и задними.
Чтобы громче было спереди или сзади. Кому как нравится.
Я настроил больше назад, не мешает разговаривать и трогать громкость.

 

Касаемо того что в машине хороший звук не получить, согласен на 100500% и все эти супер пупер навороченные системы нужны либо для развода клиента на бабло либо чтобы было слышно издалека что едут "пацанчики на райончике".
По звуку база 4 динамика, две передние двери коаксиалы и две в задней полке коаксиалы.

 

4 СЧ и 2 НЧ

 

Со звуком более менее понятно.
Послезавтра забираю 520dx с пробегом 11 тыс., немка sportline +нави professional+ парковочный ассистент плюс.
Из ближайших хотелок поменять приборку на фулллед и возможно комфортные сидения в перспективе (а то привык к вентиляции и массажу в мондео). Тему неспешено читаю, но не видел прямого сравнеия фулллед приборки со средней, если было киньте ссылку.

 

Что-то вы сильно все упрощаете , разницу всегда можно ощутить, вопрос стоит ли она своих денег каждый решает сам, я лично ни разу не пожалел о потраченных на музыку деньгах. Я не меломан но разницу чувствую между базой , харманом , не говоря о кастомной музыке .

 

я думал, что уже все про г30 знаю Что это за функция? она стандартная? или в пакете "умных помощников" или...?

 

это часть парковочного ассистента что ли?

 

А что значит фулл лед приборка? там органические светодиоды как OLED дисплей??

Скорее всего тут небольшая неточность.

Full LED - это скорее всего к фарам относится понятие.

А приборка Full LCD (обычный ЖК)

кто-то в Инете видимо ошибся или не так перевел или понял и понеслась...

 

Ну может не совсем правильно выразился, есть же три типа приборок, у меня будет средняя, а хочется топовую.

 

заранее извиняюсь но это полнейшая туфта разница ощущается и еще как!!! стандартный динамики максимум для громкой связи годятся, слушать музыку просто отвратительно и не сравнимо ни с хай фай ни с харманом!
Лично я менял стандартную в свое время на ф30, менял усилок и все колонки, да действительно от того что я бы воткнул их 12, а не заменил те что были, врядли была бы большая разница, но усилок, более мощные колонки и пищалки, которых не было, кардинально изменили ситуацию. Затем была хай фай на ф10 она была получше моих доработок в ф30, но не сильно, а сейчас кардон и он еще не много лучше хай фай, не кардинально, но как минимум не тянет больше колхозить
а харман как опция стоит тех же денег, что в свое время пришлось потратить на доработку в ф30