СТОИТ ли ездить на 98 бензине

изначально он перемещался на олене, верхом
только вот Акулыч заставил его перемещаться В олене

 

98 можно получать настолько разными путями, что спор просто не имеет смысла, где-то это как уверял тов. Cuprum это действительно отдельная фракция+присадки (большая редкость в современной российской нефтепереработке), где-то это октан 92-95+ повышающие октан присадки + пакет других присадок, а где-то не исключаю что октан 60+ присадки.

Также очень полезно понимать, что не любая заправка на которой написано например Лукойл, принадлежит компании, в основном это франчайзи, и значит в танке может быть все что угодно

 

А мне на 98 больше нравиться и если холодно, то заводиться лучше.

 

И ещё Омский 98, Сибнефть.

 

Я и говорю С 90 до 95 - одно, а с 90 до 98, доза слишком уж большая, если учесть "характер" потенциальных потребителей и стоимость оленей потенциальных потребителей на которых или в которых те самые потенциальные потребители перемещаются, то такое применяется реже.

 

Много букв и что-то про оленей Ну вы чукчи даёте, уже оленей бензином пичкаете.
ЗЫ Вера в чистый 98 бензин - это хорошо, но всеже посмотри статью, там буквами написано о присадках в 98 бензине, почитай книжечки про процесс получения высокооктанового топлива и верь дальше (в оленей)

 

угли не надо его чмырить пусть выговорится пацан

 

чисто физически в холод легче заведется на 92 бензине.

 

Не совсем так, зимой лучше бензин с лучшей испаряемостью, а напрямую от октана это не зависит

 

На 92-м машина будет лучше заводиться в морозы, только и всего. Потому, что в нем больше так называемых легкокипящих углеводородов. А при прогреве плотность 92 меньше 98-го, и как следствие наполняемость камер меньше и отдача меньше. Т.е. 92 - хороший пуск, 98 - хорошая мощность. А если еще проще и нагляднее - попробуйте в паяльную лампу залить 80-й бензин, а потом 98-й и увидите что лучше горит при атмосферном давлении.
спс

 

иногда заливаю полный бак 98...но делаю это только на заводе в Капотне

 

Вот как раз это я отчетливо знаю. Но это тема совсем отдельного разговора. И вряд ли он уместен тут.

 

В Вашем случае, пацан известно кто.
Ну Вы пля ребзя даёте, я думал собрались интелегентные люди.

 

Ты или посты не читаешь или шуток не понемаешь. Грубо с...
По теме говори на личности не переходи.

 

Любая тема про бензус доходит до драки

По теме:
1. 98 бензин на авто с датчиком детонации позволяет развить большую мощность мотору
2.Он не более и не менее полезен , чем любой другой качественный бензин, указанный в инструкции по эксплуатации
3. 98 бензин выпускается на НПЗ в России
4. Любой бензин может быть обогащен присадками в недопустимых количествах для повышения октанового числа
5. Работники и хозяева АЗС могут не знать методику приготовления бензина, заливаемого в баки на их АЗС, а могут и знать...прмерно как хозяева и работники автодилерских центров

 

КК, ну очень приятно поговорить с нормальным человеком.
Я достаточно образован, что бы не доверять только журналистским выкладкам. В бизнесе (С САМОИРОНИЕЙ) с 94 года и привык доверять больше своим ощущениям, ЧЕМ ТОМУ, ЧТО СКАЖУТ ЛЮДИ. Всё дело в нюансах, я тоже очень давно это понял. У нас сейчас -37, это сейчас редкость и с Омским 98, любая машина заводится лучше.

 

Дело в том что некоторые "москали", особенно недавно приехавшие сюдой довольно высокомерно относятся к жителям других регионов, почем то считая именно своим личным достижением переезд сюдой

да и что тут и перед кем тут доказывать кто и когда в бизнесе? здесь конфа любтителей БМВ и не только, Вы высказываете своё мнение и , на мой взгляд, оно довольно верно по сути, а какими словами Вы это доносите- мне всё равно например

А в Омске "варят" отличный бензус...жаль в Москву он не идёт...как и Новоуфимский впрочем...и запросто авто может лучше заводиться на 98-м, чем на 92-м...октановое число тут ваще ни причём...как и паяльная лампа и примус "Шмель" к примеру...

PS У Вас офигенно "Енисей" играл...в период Сергея Ломанова...я тогда пацаном был и с удовольствием смотрел на их игру, когда они к нашим бедолагам приезжали

 

О чем спор..нет в России 98 бензина...)) У нас вааще нет нормального бензина..

 

Извините за совет, однако добавив ИМХО, Вы бы более правильно завершили своё высказывание

 

Полностью согласен с тем, что 98 у нас хорошего качества. Сам езжу только на нем и заправляюсь только на заправках Сибнефти, причем даже в -35 на 98 заводится ничуть не хчже, чем на 92 той же Сибнефти. По крайней мере незаметно различие. А то, что в других регионах нет качественного 98 не повод утверждать, что в России нет качественного 98. Приезжайте к нам в гости и сами убедитесь в моих словах.

 

Да "Енисей", был одиннадцать раз чемпион России. И 90% состава сборной было из "Енисея". Мне очень приятно, что Сибиряки и не только меня поддерживают.
В выкладках не было ничего про 98 от Сибнефти.

 

Один раз залоивал 98 ехать стала ну может лучше, снизился расход.
зато по утрам заводишь, глохнет.Теперь только 95, все ок.
Считаю лей 95.

 

вот уже как год лью только BP98ULT (до этого лил бипи95) впечатления только положительные. Не скажу что сильно изменился расход топлива (18л.\100км город ), но заметно улучшилась работа двигателя. Обычно при замене топливного фильтра сливался грязный бензин, а после использования бипи- бензин чистейший! И еще..помню года 2 назад заправлялся на ТНК и решил вдруг попробовать залить BP так вот...тачку как будто подменили , я и не знал что она так едет!!!!! ЗЫ с запуском проблем нет

 

А........., ну да, ну да, понимаю , а ничего, что на ТНК и БиПи бензин из одной канистры (канистра ТНК-BP называется)?

 

Даааа... наворотили вы тут, коллега, конструкций...

"Они хочут свою образованность показать и всегда говорят о непонятном" (с) Чехов "Свадьба"

По теме: полностью согласен с теми, кто советует читать инструкцию.
Все остальное в основном догадки и трёп.
Дизель вместо бензина ради повышения и экономии, и тяги еще никто не предлагал, как на форуме "Лансероводов"?

 

, это типа лексус и таёта или нисан и ...
Для того, что бы почувствовать, надо раза три заправиться подряд, в противном случае нет чистоты эксперимента, смесь

 

судя по Вашему посту №16 разница есть.... ЗЫ мой личный опыт не навязываю никому... заправляйтесь чем хотите ибо ИМХО

 

Канистры разные... Заправки ТНК - франшизеры, там бензин со всей России... На ТНК-BP с этим получше...

Зимой можно всем 98-й лить, а вот летом, даже 95-й не стоит, деффицит высокого октана, всякого гавна и больше

 

По поводу качества бензина Сибнефти с Омского НПЗ я бы поспорил, но не буду. Просто факт: авто жены ПЕЖО-307, машине два года. 1 год заправляли ее сами 92-95 бензин Лукойл (Пермский НПЗ). Сейчас постоянно заправляется на Сибнефти 95-м, т.к. на работе корпоративная карта (отказаться нельзя, денег на бензин не дают, только карта). В мороз заводиться стала значительно хуже, чем на Лукойловском бензине. Постоянно выползает ошибка "Антиполюшен фалаут", что у ПЕЖО обозначает проблемы с катализаторами и лямбда-зондами. На дилерском сервисе эту ошибку однозначно трактуют как проблемы с некачественным бензином. Заправки Сибнефти в Тюмени оригинальные, т.е. принадлежат самой Сибнефти (никакой франшизы). 95-й у них почему-то 96-й (какой-то собственный взгляд на октановое число бензина).
В эти выходные было холодно, на стоянке мало кто свободно заводился. Многие не заведшиеся заправляются на Сибнефте. Наш ПЕЖО тоже отказался заводиться при -27 С, схватывал, но не смог. Потом после предварительного подогрева в течени 1 часа еле проср...ся. Прошлой зимой такого не было.
БМВ и Мицубиси исключительно заправляю 95-м Лукойл, проблем нет.

 

Речь об Омском 98, а не 95. Для 98, вроде отдельный процесс.