F30/F31 Замена масла в коробке

Не очки, втулка разъема АКПП.

 

я на ней 5 лет откатался потому представление имею

 

Я марку не меняю, а Мерсы раздражали всегда. Как то так.

 

у меня всегда две машины потому разные марки очень неплохо для разнообразия

 

У меня авто и мото, вторая машина как то не очень. Когда нужно с семьей или сильная жара на авто, когда нужно быстро и срочно мото. И мот естественно БМВ, как то так.

 

МОТО - это если хочется быстро покинуть этот мир ...

 

Я собираюсь жить долго и счастливо. А мот это то же транспортное средство, на авто можно так же быстро покинуть мир если ездить без мозгов.

 

чего тебе и желаю от всей души - чтоб долго и без аварий

 

продолжая тему. позвонил я сегодня в ЗФ. сказали что замену масла лучше делать до 80 000 ткм, после смысла особого нет, ибо свыше 100-120 ткм уже пошел износ деталей который не восстановить даже если потом менять каждые 10-15 000 ткм. предложили просто сделать диагностику. АКПП ресурс в среднем 150 - 200, но как кому повезет.

 

Это напоминает прикол с простудой: если не лечишься, то болеешь целую неделю, а если лечишься, то всего 7 дней.

 

не так. если не лечишься, то 3 дня, если лечишься 7

 

Масло в коробке имеет менять если оно чернеет горит и тд.
У меня на вольве была проблема с охлаждением акпп после установки защиты (в жизни дерьмо это в городе не поставлю, поимел опыт).
В итоге пахло трансмиссионкой после динамичной езды, масло сливалось почерневшим с явным запахом. Снял защиту снова поменял масло, делал это раз в 20-30 тысяч, оно после этого всегда было в состоянии близко к свежезалитому.
Это я к чему - там вообще конструктивная болезнь была с перегревом акпп и ее кончитой в этой связи, замена масло продливала срок службы, стоила где-то 12тр с маслом.


На бмв у меня во время подхода коробки к концу масло было как новое, не понимаю зачем его менять, если оно не горелое и без взвеси. Мне бы замена на 80ткм не помогла бы от слова совсем.
Прекратите на это богохульство с автоматом зф8 деньги тратить.

 

а зачем защиту ставить на акпп? с завода не стояло и не надо.
про акпп бмв, опять же все спорно. сколько людей стока и мнений. мы одно думаем, ОД другие цели преследует, производитель акпп третьи. истину не найти. ток когда ёпнится корабас

 

Защиту двигателя поставил после того, как какой-то шкив на дороге мне чуть не расхерачил подрамник - ссыканул в общем.
В итоге пришел к выводу, что с завода не стояло и не надо.
На БМВ с завода идет пыльник этот аэродинамический, от него никакое тепло не экранируется, как я понимаю.


По поводу смены масла на БМВ я для себя так это вижу: если ездишь спокойно и хочешь катать от 5 до 10 лет, то есть смысл менять.
Если отжигаешь постоянно, то она сдохнет хоть сколько раз ты масло меняй, умирает она в момент длительного нагрева, а не от продолжительности работы на одном масле (например долго и часто ездить в отсечке оборотов или на максимальной скорости).

 

а если смешанно?

 

Ребят, во сколько денег становится замена масла?

 

работа от 3 рублей . Можно самому - ничего сложного . http://avtgr.ru/catalog/66/8161-komplekt-dlja-zameny-masla-8hp4570-bmw-land-rover-jaguar.html комплект для замены .
У них и запчасти от коробки по хорошей цене - можно самому купить пакеты фрикционов и клапана мехатрона для ремонта .

 

17-20

 

19500 - полный комплекс стоит