Покупка BMW Z4 e89

Роботизированная коробка (DCT) ставилась только на 35i и 35is - 306 и 340 лошадиных сил. Поэтому, и говорить о ней нет смысла.

Ваш выбор, если позволяет бюджет (Вы его не озвучили) - это Е-89 с N20 - 20i и 28i. - 184 и 245 л.с.

 

Ну и? Пишут перекупы, что на этих машинах не ездят. А вам тут владельцы пишут. В чем сомневаетесь?

 

На заборе тоже пишут....
Не верь!
Можешь всё это проверить сам по ЕТК.

 

С пробегом 33 780 надо брать! От Авто-Брокера!
Напишите бюджет, в который желаете уложиться, так будет проще советовать.
А по диагностике - ехать с приглянувшимся вариантом к Константину, он знает что нужно делать.

 

1.5 за глаза.

 

Все зависит от состояния, и в тоже время- не зависит. Вот такой парадокс. Поскольку за состояние у нас переплачивать не торопятся.

1.2 это более или менее реальная цена продажи хорошего экземпляра. И в то же время, если владелец захочет 1.4, например, и уступать не захочет- готовы ли вы отказаться от покупки ?

Если готовы потерпеть- вы определяете цену, так как продаются эти автомобили крайне неохотно. За 1.2-1.3 возьмёте автомобиль в том состоянии, которое готовы дождаться.

Если не готовы- придется исходить из того что есть.

 

Знать не знаю)) такие вообще бывают, без монитора? Мне думалось, он идёт по умолчанию во всех е89.

 

Да и на кой черт он вам нужен, серьезно- там ничего хорошего не показывают!))

Больше того, устаревший монитор только добавляет общему виду архаичности.

В родестере вы в последнюю очередь будете в мониторы всматриваться, уверяю.

 

Форумчанин Константин с ником IZM. Есть в этом разделе.

 

Адекватная цена видится в 1,3 за хороший, не уставший экземпляр. Автомобиль рассчитан на узкую аудиторию автолюбителей, поэтому некоторые автомобили висят годами, если продавец хочет выше рынка. В то же время, если автомобиль, действительно, в приличном состоянии, он находит нового собственника быстро. Ищите, торгуйтесь! Как уже было сказано выше - если "не горит", то хорошую машинку можно найти за вменяемые деньги, на рынке их еще предостаточно, это не Z3
Вы уже ездили на Е89?

 

Если очень хочется с монитором, то конечно, лучше искать сразу такую комплектацию, чем потом дооснащать. С мотором крыши у Е89, вроде, нет проблем, такая проблема у Е85. Перед покупкой диагностика у специалиста обязательна, если сами ее осуществить не в силах. Лучше до покупки потратить на диагностики понравившихся экземпляров 12-15, чем купить автомобиль с серьезными скрытыми дефектами.

 

Е85/Е86 и Е89 это совсем разные по ощущениям от управления автомобили. Нужно хотя бы одну Е89 посмотреть вживую, потрогать, прокатиться. Выбирайте автомобиль, который находится ближе территориально и вперед!

 

Сейчас подтянутся те, у кого N20 и расскажут сколько доливают В таких моторах расход будет зависеть от пробега и стиля езды. Если постоянно жечь, то расход будет.

 

Прокатиться надо!

 

E89 на N52B25 (не N20), I6, 2.5л скорее всего вы имеете ввиду. Я тоже боялся. За почти полный уже сезон (ну месяца полтора осталось) и 3000 км уровень масла как был на максимуме так и остался. Говорят, как ездить еще

 

учтите: е85 и е89 это весьма разные авто

 

Ой, а расскажите подробнее, пожалуйста

 

Тоже интересно