G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

3 литровый дизель греется сильно быстрее, чем двух. Говорю же, проверил на себе, каждый день по два раза автозапуском, утром перед выездом на работу, и вечером - домой., 20-25 минут и в машине тепло, на столько, что снег с окон сполз уже перед моим приходом

 

Фен в дизеле греет салон, а не горячий антифриз проходящий через радиатор печки, как в бензиновом моторе

 

Пофиг главное тепло и сразу можно ехать)) а по поводу фена, я не был бы столь категоричным, потому что стрелка температуры двигателя на 50-60 стоит к моменту моего прихода.

 

Если что, то я при «заморозках» весной до плюс 5, по утрам видел не одну машину с прикупкой или на буксире. Бензиновую! Сам проездил 3.5 года на дизел;ной, ни разу ничего не доливал, заводилась как обычно.

 

О чем и речь... Много факторов при холодных пусках.. Не важно бензин или дизель.. Топливо, масло, свечи, АКБ и тд, общая ушатанность мотора и состояние топливной системы... Возможно живя в условиях крайнего севера я дизель не взял бы, но в центральной европейской полосе проблем не вижу...

 

Видимо по этой причине сейчас 2d комплектуют с жалюзи радиатора, а 3d нет.. Хотя на F серии 530d видел с жалюзи.. Только на G01 3d почему то не ставят..

 

Добавлю свои 5 копеек бензиновый мотор с маслом все ок жора, угара нет пробег 7 т.км масло норма, вскоре поеду поменяю, едет отлично и с низов и на верхах, проблем нет. Расход по городу 11 литров, за городом смотря как если средняя скорость выше 100 км то расход чуть выше 10 литров, если средняя скорость 80-90 км тогда расход в районе 8-9 литров . Привод в БМВ отличный ничего нигде не перегревается, комфортное быстрое авто для хороших асфальтированных дорог!

 

повторюсь ни у кого прайса старого не сохранилось?
заказывал 30д черный с синей прострочкой и торпеда в коже, а теперь нитка беда и торпеда без кожи хоть отказывайся

 

Добрый день!
КМК, никаких проблем с обоими из двигателей в ближайшие 150 т.км пробега не будет, и тот, и этот хорошие, и любимы многими, аж до словесных баталий! Учитывая, Ваше внимание к грунтовым дорогам, то лучше для облегчения жизни подвески взять 30d Luxury Line: нет М-спорт подвески, как на 30i (Калининград) и стоят колеса 19 размера, а не 20-го как в М-спорт пакете с двигателем 30d! Почему не 30i? Если уже нет возможности заказывать с таким двигателем из США, то остается наша сборка с М-спорт подвеской, которая явна не создавалась для частого употребления её на грунтовке! В городе и на трассе - Ещё при выборе двигателя обратите внимание, планируете ли Вы поездки в Европу через год-два, когда там к дизелям не Евро-6 будут относиться с трепетным вниманием и заботливо предложат их владельцев оставить транспортное средство, движимое такой силой, на обочинах крупных населенных пунктов, а может и на границе! Если поездки будут только по России, то однозначно 30d, в том числе, как и более ликвидное вложение средств! Удачи в выборе!

 

Огромное спасибо за развернутый ответ.
Когда катался на тест драйве на машине с двигателем 20d, был удивлен небольшому лагу между нажатием на педаль газа и откликом. Это особенности 20d, дизеля вообще или коробки x3?

 

Думаю, что на это не стоит обращать внимание, тк. машина эксплуатируется как попало на тест-драйве, коробка не может понять куда ей адаптироваться! Когда купите машину, обкатаете, всё-равно переведет коробку в спорт-режим и никаких лагов замечать не будете!

 

В спорт-режиме все время ездить некомфортно.

 

Январь 2017

https://www.gismeteo.ru/diary/165853/2017/1/

Не могу с 2018 никак подружиться

Но факты есть факты.

 

Думаю преимущество дизеля в 10-20% экономии топлива (это до 20 тыс.руб в год в среднем) не основной аргумент в пользу 3.0д. Особенно при разнице в цене +300к в сторону дизелька. А вот обладание рядной шестеркой с более эластичным управлением динамикой и вдвое большим моментом - это АХ!! С большим удовольствием можно вкусить это преимущество. Для горожан и пятничных дачников правда это удовольствие будет доступно 2-3 раза в году)), но оно того стоит! Подвеска конечно не для грунтовки и тем более говн. Стыки в асфальте уже отдают душевной болью, хотя и опустил давление до 1,9-2атм.

 

Так точно. Коробка дюже адаптивная. Надо поездить несколько сот км и будете как сиамские близнецы))

 

Осталось добавить, что в спорте нет никакой адаптации.

 

У меня вот как-то наоборот, забудешь перейти в спорт режим (может можно закодировать чтобы режим запоминался?) и чувствуешь что с машиной что-то не то..

 

Спорт слишком держит пониженную.
В городских пробках неудобно.
А отзыв по педали обычный.

 

Разница в стоимости дизтоплива и бензина может быть как отрицательная так и положительная. У нас, например дизель дешевле, в Венгрии был дороже бензина. Но экономия на топливе при пробеге в 20 тыс км в год неочевидна.
Мои друзья и знакомые (не)берут дизель из-за запаха, вибрации. Другие не видят в этом минусов, платят чуть больше за дизельный двигатель. Надежность или неспособность завестись в холодное время года не является решающим фактором

 

Я в эко_про привык, тоже бы хотел по умолчанию режим закодировать.

 

В спорте отзыв по педали более отзывчивый: чтобы машина поехала 'как надо' (как мне хочется чтобы она поехала) надо меньше утапливать педаль, при таком же нажатии в комфорт режиме машина будет реагировать вяленько

 

Дело не в этом.
Сама задержка на нажатие та же.

 

сфотографировать через жалюзи оказалось проблематично, но как-то так :

 

На дизеле 30д такого нет

 

Всех приветствую. В понедельник забираю 2д мпак (мне норм) в фитонике (понимаю что цвет опопсел, но синяя БМВ это уже семейная традиция (3 авто)) калининградской сборки. Впервые приобретаю авто из салона.
В связи с чем интересны следующие вопросы:
1 Тяжело ли избавиться от горба в багажнике? (убежденный ранфлетчик). Если кто менялся с кем то - насколько тяжела процедура смены (дилер заявляет что там необходимо что то клеить, трогать шумку и тд.; убрать опцию самостоятельно дилер видимо откажется);
2 Где, почём и чем делали тонировку стекол и бронь морды? (Рекомендации приветствуются, т.к. я совсем не в теме -раньше ничего этого не делал).
3 На что обратить особое внимание при получении машины от дилера?)
4 Какие скрытые опции можно разблокировать в авто, где, почём?) (Например можно ли включить систему распознавания знаков).
Заранее благодарю за советы

 

Пусть покажут как доставать запаску, под ней домкрат, где буксировочная проушина и комплект инструмента, если есть! И есть ли регулировка угла наклона задних сидений!

 

Морду передний бампер капот крылья, стойки лобача, полосу на крыше, зеркала, под ручками дверей погрузочную зону заднего бампера клеил на алтушке за вменяемые деньги, там же тонировка заднюю часть люминаром, кроме этого считаю необходимым сетки в бампер и ноздри, если интересно пиши в личку дам контакты, качество норм без косяков. Доп опции пока не кодировал нет такой прям необходимости. Горба не было поэтому не подскажу что и как но в ветке народ заморачивался этим вопросом почитай поспрашивай, поделятся инфой по этому вопросу!

 

Да вы как пульт ее от телека заверните

 

Кто то и завернет и ещё керамикой сверху покроет - личное дело и деньги каждого

 

Когда

Я уж думал что никто пульты не заворачивает, ан нет есть эстеты в нашем обществе рад за Вас!!!