QX80 Продам 2015 г.в.

Дизайн и тюнинг конечно на любителя..она едет норм вообще?

 

Нормально едет.....но нужно уточнить - по прямой)
Хороший семейный авто, очень вместительный, на трассе хорошо стоит на дороге, мягко и хороший ход.
Довольно надёжный, до 130 ткм думаю проблем не возникнет при условии грамотной эксплуатации и ТО
Единственный минус - жрёт правда как бегемот, 25 л при обычной езде (не медленно/не быстро).....но и модель ориентирована был на рынки где цена топлива никого не колышит (США, Арабы и прочие), отчасти по этой причине Ниссан объясняет отсутствие дизеля на нём.

 

Особенно надёжностью славится легендарный VK56VD

 

Это что, аббревиатура мотора?
Если да - V8 атмосферный, ниссановский мотор из прошлого тысячелетия модернизированный, разработанный для рынка США под их обычный бензин сравнимый по качеству с нашим. Покатался на таких моторах очень много с 98 по 07 года, никогда не имел проблем и не слышал. Ну жрёт много - так это не новость, это янаписал выше. Чего не так то с ним?

 

Патрол ведь тоже похож с этой Инфинити?

 

Газ стоит на нем? А то 25-30 литров по городу с пробками и 15-20 по трассе очень не экономично!

 

Погуглите на тему: "VK56VD - капиталка". Там много нюансов, основной, на сколько я помню - цепь, такое вот бывает.
Если из личного опыта, то у нас недавно один трейд-ин салон (на приёмке работают знакомые) взял такой патрол. Пробег был около 100 т.км.. Никаких проблем автомобиль не предвещал после проверки. Его купили, проехали км. 100 по трассе и всё. Умер. Отвезли в ниссан местный, ремонт на 200-250 т.р. Причём там уже стояла два патруля с такой же проблемой.
В общем я не хочу огульно заявлять, что тачка - гвн, я бы просто советовал потенциальному покупателю об этом почитать. Возможно в более поздних ревизиях двигателя что-то из этого и поправили.

Ага. Как TLC 200 и Lexus 570.

 

жуть какая....


ап "красавцу"

 

Б/У машина это всегда как повезёт. Кто и как на ней ездил - не узнать. Ноя уверен, что если грамотно эксплуатировать этот мотор - он крайне надёжен. Это моё мнение.
Ну а так моторы и на ТЛК 200 меняют и капиталят, но от этого никто же не считает ненадёжным его)

 

Тюнинг на большого любителя конечно

 

Я не мог этот авто видеть вчера в Долгопрудном, в Московских Водниках?

 

У Патрола с данным мотором была отзывная компания на замену цепей, авто очень надежный

 

Цепь, пневма, катализаторы, блок форсунок, обе передних ступицы, вот все что было у моего приятеля на таком авто 2014 года за пробег от 40 до 65 (год)

 

Ну все это не дёшево так то

 

Таки и я о том же.

 

Всё равно ,по мне так он посимпатичней 200ки смотрится и внутри и снаружи .

 

В Долгопе ездит финик с обтянутым черной пленкой капотом.

 

Да, может быть... Я не вглядывался. Просто этот мне его напомнил

 

Отличная машина и в принципе очень надежная. Глупо ожидать от бегемота с 6-ти литров мотором расхода в 10 литров. Пара товарищей владеют такими и пробег уже далеко за 100 и никаких проблем вообще.
Единственное не понятно зачем на них устанавливают обвес с занижением бампера? Вроде как рамный джип, но с таким обвесом с трассы не съехать вообще.

 

Скорее рамный микроавтобус

 

эксплуатировал такой кузов 2012 года с 0 до 95 тысяч км, сдал в трейд-ин за полцены нового и купил новым рест в 2016 году, на нем уже 50 тысяч км за 2 года ... ничего из перечисленного не ремонтировалось (машины гарантийные), я что-то делаю не так? машина, к слову, под водителем, то есть далеко не идеальные условия эксплуатации

по мне так крайне надежный аппарат

 

Последние новости , позавчера заглох на дороге. Вчера утром отвезли к официалам, блок управления двигателем. Ценник пока не знаю, напишу позже. Может конечно не везет, но то как быстро диагностируют подобные болячки и наличие запчастей, заставляет задуматься...

 

Водники уже Москва?

 

Да не))) Так просто район называется.

 

Ну почему? Там же - Автоматическая система борьбы с кренами позволяет Infiniti QX80 проходить повороты, не снижая скорости. Благодаря HBMC высокий внедорожник управляется подобно приземистой легковушке/
В основе системы антикрена – диагональное подключение камер гидроподвески.
Верхние секции одной стороны соединены с нижними секциями другой и наоборот

 

Насколько я помню, 5,6л мотор склонен к задирам после 50 тыщ пробега из-за внезапного разрушения катов. А так да, в обвесе апасный спорткар.