Чем намазано в левой полосе ?

Выезжаем в 7:00 +- из Люберец уже все стоит.
Сейчас ремонт в квартире затянулся в алтуфьево. Пока после работы заедем проверим, может докупим чего в Леруа и домой уже в восем - девять вечера выезжаем. в восемь кстати можно уже ехать нормально по мкадовским меркам.

 

Недолго так проедешь, уже здесь находятся кто не пропускает, а в реале...
Я за скорой или полицией в левом ряду с мигалкой частенько цеплялся на МКАДе или ТТК - так полно удодов сующих морду между нами, чтобы отсечь и не дать ехать быстро. А пропустишь такого - он ещё и тормозить начнёт

 

Офигеть график. Дома только спите!?

 

это врядли. или будешь как он газ-тормоз, или между вами другие леворядные гонстчики опять залезут и тупить начнут, или ничего не будет и его вроме вас никто не пропустит

 

Александр, А вы такой хитрый потому что стоматолог?

 

пффф, пионЭры) классический "проводник") также прилипают на тёмной трассе

в описанном случае профит ещё и в том, что гайцы стопудов остановят впереди идущего

 

На темной трассе вообще не надо останавливаться...ехать дальше и все

 

Кстати..
Тут такие страсти кипят по поводу левого ряда.. А ведь это БМВ клуб! Представляю, что творится в подобной теме где нибудь на ниссановском или хюндайном форуме!

 

Новичков в левом все больше, в том числе киа оптимы, сандеро. Поведение на мкаде ахтунг

 

Я подобную тем на районном форуме поднимал, там мне сказали, что 130 по МКАДу ездить нельзя, а со скрином на 206 предлагали казнить...
А вот собственно фото с ситуацией

 

Прочитал... Стало страшно выезжать на дорогу))

По теме, в рф, леворядники не мешаются вообще, ну притормозишь - пропустят, не пропустили (принципиальные\не увидели\уставшие и т.д.), не страшно, есть правый ряд. И никаких нервов.
А на автобанах европы, хоть и привык, но всё еще дергает, как выпрыгивают из правого в левый, или из полосы разгона, ну вот вообще не подтормаживают и не смотрят, догнал переднего - сразу в левый ряд, не смотря на то, кто и как там едет. Думаю, для наших, принципиальных гонщиков, считающих, что они едут быстро, всех сгоняют и никто не смеет им мешать - будет интересней не пропускающих))

p.s. Для "гонщиков". На дорогах, которых можно ездить без ограничения скорости, машины идущие с нормальной скоростью 170-180, только и делают, что перестраиваются из левого ряда, как обгонят, в правый и обратно, и не засыпаешь и удовольствие получаешь. А вы, те кто на 130-160 обморгается, сами то уходите в правый ряд, просто так, сами... или же так: - "я же быстро еду, не тошню, я гонщик!!!, за мной никого, ща еще кого нибудь обгоню, чего перестраиваться в правый и обратно, да и страшно, я же в руль вцепился..."))?

Да, респект antspb, за практически единственные адекватные посты в этой теме.

 

Адекватность? Да их там (в левом) быть и не должно было.
Я таких «лайком» не награждаю.
Как правило такие после манёвра, опять занимают левую и продолжают принципиально ехать по ней.

 

С эдакой ленцой чуть правее двигаются, а пропустив тут же снова перестраивается в левый, продолжая тошнить...

 

Да. Около того. Панама и срт. Психи.

 

Любое действие рождает противодействие! Так встанешь с утра а нарушать уже не на чём!

 

Вот как раз типичная картина. Тут как раз и надо 180 по правому пустому ряду согласно требованию пдд о размещении авто на проезжей части. ибо больше всего авто в левом.

 

Может им вообще не нужно было в тот день выезжать из дома? Король ведь в городе в левом ряду поедет.

 

Одно дело на пустой дороге уткнуться в леворядника, а другое, когда идет поток к примеру на кад в диапазоне 125-129, между камерами ускоряясь и тут подлетает обиженный гонщик, которому все должны уступить.
Ок - пропускаешь, и наблюдаешь, как он упирается в следующего и так далее. У него на уме лишь одно правило, написанное еще в 60-х гг, когда машин было в сотни раз меньше. Но места в голове не хватило понять, что из-за него одного перестраивающиеся создают помехи для такого же потока справа и тд.

Т.е. то, что он превышает скорость для него это не нарушение, а вот тошнящие в левом (при НЕ пустых правых) - это идиоты.

Аналогичная ситуация с зеленой стрелкой из ряда, по которому можно ехать прямо. Подлетите все и пропустите.

 

Кстати, в 70е годы в пдд был пункт о том, что если загорелась стрелка, то должен по правому ряду ехать по стрелке и не волнует, что тебе прямо надо (если сзади есть поворачивающие)

 

Не только в 70-е. В 93-м получал права - он еще был.
Как и пункт о том, что водитель выполяющий требования ПДД, вправе рассчитывать, что и другие водители выполняют требования ПДД )))

 

Почитал, какую же хрень многие несут .... правила кровью, но если тороплюсь, то наваливаю, разборки на дороге - успею пробить или выстрелить первый, подставляют и зад и перед, учат всех ....
Проблема в ментальности и внутреннем мире людей, нервной обстановке в стране уж исторически и, думаю, в непрофессиональных автошколах, люди помимо того что бешенные, так ещё и не знают как и не умеют ездить. Про уважение и подобное вообще молчу.

 

А ты сам попробуй что-нить умное, доброе и вечное нести... ну или полезное хотя бы

 

«Король» по левой обгоняет. А после обгона тут же перестраивается в правую.
Только даже такой пример правильного поведения на дороге не учит баранов, упорно едущих в левом при свободной правой.

 

Почему в СПб светофоры убогие и стрелки на право загораются вместе с пешеходным зеленым? Я в осадок выпал первый раз, чуть в кегли не сыграл

 

В случае со стрелкой з

На трассе согласен, но если речь про поток - нет.

Кстати смотрю модно у торопыг ЕГО ЛИЧНУЮ проблему спешки перекладывать на других.
Ну не уступили тебе - твоя проблема. Повторюсь речь про поток.

 

В Чебоксарах так же

 

Я правил не знаю . Только светофор , главную дорогу и уступи дорогу . В остальном езжу по наитию

 

Про трассу речь про трассу. В потоке конечно нужно увеличивать пропускную способность дороги за счёт использования всех полос. Вопрос только в том, что нужно чутко чувствовать тонкую грань поток/не поток.
Это чувствуют далеко не все.

 

ага красавчик, правил не знаю, езжу по наитию, а учу всех аж до усеру как ездить надо, я ж говорю корона давит