i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

Куплю укроп новый или б/у.

 

Добрый день!

Можем предложить Вам новую выхлопную систему Akrapovic для Вашего автомобиля:
https://www.atomic-shop.ru/part/61111-M-BM|T|8H/

и комплект карбоновых насадок к нему:
https://www.atomic-shop.ru/part/61112-TP-CT|26/

Также Вы можете дополнить внешний вид задним карбоновым диффузором Akrapovic:
https://www.atomic-shop.ru/part/61109-DI-BM|CA|1/

 

Посмотрел насадки - они действительно 2000 долларов стоят? Нужная вещь

 

алиэкспрес решает...

 

Да вообще весь укроп очень нужная вещь

 

Интересно, их воруют? Держится же на одном болтике

 

у М-перформанс они столько же стоят, а держатся еще хуже

 

Не пробовал )

 

Я когда менял хром сток насадки на чёрные, был ну оооочень удивлён, насколько прочно они сидят на трубах...- еле еле сняли

 

Стоковые иначе крепятся

 

У кого edc/ddc стоит, в комфорте мягко едет? И достаточно ли жестко в спорте/спорт плюсе? Чешу репу, стоит ли себе доставить - на трек все равно не езжу, а по мягче немного было бы неплохо

 

Ни разу , ни в каком режиме НЕ едет мягко. Сначало это бодрило, сейчас достало и в итоге стало одной из причин продажи

 

Знаешь , Жень, покатав 911, думаю да, он мягче и комфортнее. М как бы бескомпромисснее что ли и не даёт возможности просто комфортно ехать , она требует огня в топку и только тогда она мне кажется комфортной )) а я гонять не люблю...

 

На комфорте она какая-то расхлябанная

 

Слишком мягок?

 

Нормально на комфорте, когда спокойно езжу всегда включаю.

 

У меня едс ( компетишен+20 колеса). В мягком режиме едет мягко, чуствкется. В спорт и спорт+ вроде жестко, но..... с траектории спрыгивает когда не надо на неровностях и в то же время иногда не хватает жесткости.
ЕДС пользуюсь часто, очень удобно.
Но если вы желаете от авто большего и прям настоящий М-адепт, а если еще и на результат на треке - то только альтернативные подвески.

 

Народ, заберите липучку на зиму.
Pirelli SottoZero Winter 240 serie II
Перед 255/35R19, Зад - 285/30R19
Пробег километров 100-150. Без порезов, грыж и прочего. Состояние новой резины.
Идеально садится на диски 437 стиля.

 

В наличии есть Akra и Eisenmann

 

Eisenmann достойный выхлоп у меня стоял ))

 

Резина продана.
В остатке тормоза передние брембо 6 поршней - суппорта, диски, шланги, кронштейны. Все встает болт-он. Налетаем!!

 

Сегодня замеряли время на закрытом полигоне
Полный сток, сзади резина ps4s - quarter mile 11.9
100-200 9.3 получилось
Температура была +26, без ветра

 

парни, вы как в своих машинах сидите/ездите? при росте 190см и весе 92кг боковая поддержка слишком жмёт бока, естественно речь про самое расслабленное положение боковой поддержки.
к слову, и на обычных "спортивных" сиденьях сидеть мне невозможно.
машина не может рассматриваться к покупке тупо из-за сидений
для кого вообще делали эти сидушки? для девочек, или дрищей онли? хотя и я дрищ можно сказать, при росте 190 всего 92 веса.
в более старших эмках ( м5 , x5м и тд) всё отлично, нормальный интервал регулировки "от и до" , комфортно очень. на м3 же слов нет

 

У меня та же история была с АМГ спортивными сиденьями в А45АМГ)))
Хотя я не такой высокий)

 

У меня рост 195, вес я немного уменьшил до 81, но вообще мне сиденья не нравятся, потому что они совсем не держат
Вот в «ковшах» амг мне круто, и в полноценных ковшах ещё круче

 

190 см, 86 кг - в competition сидухах очень комфортно, но не хватает поддержки на уровне плечей. У меня другая проблема - если правильно сидушку установить по длине то вылета рулевой колонки не хватает... Или за рулём тянуться или в позе лягушки рулить

 

кстати может у кого-то есть ненужные 513 диски?