F16 Блог владельцев ф16

каждому своё. я в франшизе вижу существенные плюсы - скидон на страхование есть, но если мелки косячки в течение года появились - покрасить элемент 6500, за стоимость франшизы можно даже два. при этом не нужно париться с беготней по гаи/страховой, нет истории машины по ДТП ни в гаи ни в страховой. в случае крупняка эти 15 рублей покажутся мелочью.

тебе 115 вышло на какую оценочную стоимость?

 

на вторичке потом получишь бонусы при продаже дизеля в виде более высокой цены и ликвидности.
по расходу раза в полтора бензинка больше жрать будет только при умеренной езде. если жарить частенько на ней - раза в два точно. а дизель что гоняй на нем, что спокойно катайся, там расход плюс минус литр меняется.

 

у меня пока при спокойной езде 9,2 при активной 14,4 ( правда машину взял месяц назад, пока охото погонять на ней, 3,0Д

 

пока не обкатал будет показатель выше. у меня сейчас город в среднем 11
насчет вибрации.. был до этого х3 с 3.0д вибрации было меньше. этот иногда как вздрагивает чтоль . у сервис мена спрашивал говорит все гуд
3.5 про налог не забудьте ,что и при вторичной продаже с играет не маловажную роль. вобщем тема уже просто мусолена перемусолена.
громкость на кардоне сильная на половине то редко слушаю . хотя люблю всегда погромче

 

по-моему 4,7 млнр
У меня нет беготни с ГАИ))) потому что...
А мелкие я и без франшизы поправлю (тьфу-тьфу-тьфу), не приходилось ещё

 

Как-то так))) Сгонял в Питербург в конце июля
Сегодня смотрел расход слетел до 9,8 по городу, ну и средняя скорость конечно до 53 км/ч

 

в общем застраховал сегодня машину
пару дней назад менеджер с СК звонил,спрашивает а что не страхуешь то?
ну понятно почему,в первый день по сроку и застрахую,а давай говорит еще просчитаем,может дешевле?
просчитал,-2,1т.р. еще
в общем просите счет за день-два перед окончанием страховки.
итого 47,5 т.р. на сумму 3550 с франшизой 60к по каждому случаю

 

В чём смысл такую большую франшизу брать?

 

Добрый день, друзья мои!

Автомобиль x6 f16 30d, пробег 110 000 км. Никогда ни капли масла не уходило от замены до замены. Масло менялось каждые 10 тыс, литровые банки BMW original ll04 0w30 (shell делает для bmw). Каждую замену присутствовал лично.
Этим летом много передвигаюсь по широкополосным шоссе с приличными скоростями(150-180) и заметил, что при длительном движении на 180 стрелка температуры отклоняется от 100 градусов примерно до 110 градусов и возвращается в норму если снизить скорость.
А самое главное элекронный щуп показывает, что нужно долить 1 литр масла, а физический щуп показывает, что масло почти на максимуме. Что делать? Доливать или нет? И с чем вообще может быть связаны разные показания щупов?

 

Во-первых, 0-30 - это не масло, а "вода". Лить 0/5-40.
Во-вторых, дизеля BMW на скоростях кушают чуть масло.
Щупом проверять на холодную. Ну или отстоявшуюся минут 5-10.

 

смысл есть, если эксплуатируешь вне мегаполиса, и по статистике попадаешь в аварии крайне редко. то есть по сути, страхуешься от угона и тотала. скидка на страховку очень приличная, а шансы ей воспользоваться невелики. ну или если тупо ездишь 5 ткм в год.

 

Ага, эту воду как раз и заливают во все дизеля у ОД.
Наверное в БМВ не курсе что это вода.
На больших скоростях все машины кушают немного. Это нормально

 

Но вопрос то не про масло!!!
Вопрос почему физический щуп и электронный показывают абсолютно разные вещи?
И заливать 1 литр или нет?

 

Вопрос не о том, какое масло лить. Вопрос почему щуп физический и электронный показывают категорически разные параметры? И заливать 1 литр или нет?

 

Электронно проверяется на прогретом двигателе. Щупом на холодном с утра.
Сопоставь в этих состояниях.
Если такое большое различие остаётся - в сервис.

 

Всем привет!
Практически спонтанно вышло что для жены покупаем Х6 3.0d, калина, м спорт (который по дороже). Начал читать форум, но инфы реально много надо перелопатить а времени уже нет. Поэтому, уважаемые форумчани, не могли бы показать какую тему почитать или тезисно написать на что надо обратить внимание при получении авто из салона. Про сход развал уже нашел.
Огромное спасибо за любую информацию.

 

Подскажите кто знает..
Сегодня еду на 2-е Т.О(машине два года и пробег 20тыс)..обязан ли я кроме масла менять ещё и воздушные фильтра,ведь компьютер требует только замену масла??.
Дело в том что у меня свой сервис и хочется сделать только тот минимум работ лишь-бы сохранить гарантию..

 

Если на щупе на холодную максимум - это и есть "истинный" максимум)

 

Зависит от авто - дизель/бензин.

 

я только масло и масл. фильтр меняю у оф дилера,и сам за 10 минут остальные фильтра.
так что пофигу ставят они отметку или нет,это ничего не дает.
если и глубже копнуть то ТО у дилера можно совсем ничего не делать,случись что то пусть доказывают что это из за фильтров или масла,это конечно край если стуканет движок к примеру.Да и масло свое привожу,у нас дилер ОЧЕНЬ ЖАДНЫЙ,я за замену масла и масл. фильтра отдавал по 5к почти,работы на полчаса.Для примера Казань,стоимость 2100рублей.

 

Второе Т.О..(минимально необходимое для сохранение гарантии)..

 

Советую почитать https://life.ru/t/авто/877100/ofits...ukhodim_ot_avtodiliera_biez_potieri_gharantii

 

Леонид, ты честный малый!!))

 

Я уже как несколько лет перешёл на страхование своих авто с франшизой. Обычно тысяч 30. Этого достаточно, чтобы сделать мелкий ремонт, ради которого нет желания и времени собирать справки, общаться с комиссарами и представителями ГИБДД. По сути, КАСКО больше берут от угонов и тоталов или дтп с существенными повреждениями.

 

Всего лишь делюсь информацией «увиденной и услышанной»..)

 

Я имею в виду, что не надо столько платить дилерам. Да и масло -30 лучше сменить на -40.

 

Да это понятно..Просто захотелось «гарантии»..
Больше не буду...дальше все сам, как обычно...
То что сделали сегодня «у себя в гараже»в 10-ку отложился бы спокойно...

 

Не-не. Лучше остаться на гарантии. Но платить только за замену необходимого и привозить оригинальные масло и фильтр самому.
В 10-ку уложитесь спокойно.

 

Нет такого документа, который обязывает обслуживать автомобиль у ОД для сохранения гарантии.

 

И оригинальное масло не обязательно. Достаточно необходимого допуска.