Kia Stinger конкурент А7 и 6GT?

взять что ли на тест..интересно стало

 

Возьми. Корейцы реально удивляют... Жалко, что автоваз так не может... Взять и догнать лидеров автомобилестроения за 15 лет...

 

да..я как то гонял на рио 2003 года выпуска в 2008..и какая она сейчас...молодцы
да и на кворисе мне понравилось в принципе гонять.

Сегодня заберу..в Плес на ней катнусь..

 

Они идут семимильными шагами. Каждое следующее поколение на голову превосходит предыдущее. Я не просто так это говорю. У меня с 2010 года только тауреги. У жены после неудачного немца (ауди Ку5) был санта фе 2.2 дизель. Уже тогда подумал, что реально хорошая машина (ну да, едет чуть хуже, подвеска немного странновата, но не вызывает отвращения). А сейчас ей взяли соренто прайм 2019 модельного года. Блин, ваще огонь. Едет примерно на уровне таурега (3,5 литра, 249 л.с). Подвеска просто отличная. У таурега моего пневма, сложно сравнивать в прямую, но прайм очень плавно проходит неровности и при этом отлично управляется без кренов. Салон отличный. Продуманно всё. По ощущениям, они просто проанализировали немцев и воткнули все подстаканники и прочие вещи по их методам. Сидушка водителя просто бмвшная с валиков под колени. Что они сделают в следующем поколении у меня вызывает неподдельный интерес (конечно понимаю, что сравниваю с туром, который был выпущен фактически в 2012 году, то есть старая тележка. Уверен, что новый - это другой уже уровень).

И что важно, всё это за 2.6 миллиона. За них вообще брать нечего в топе. Все конкуренты дороже на пол ляма или лям и не дают ничего особо лучшего (кроме, разве что, проходимости, так как соренто в этом плане вообще ноль и размера (если говорить, например, про эксплорер)).

P.S Конечно, есть минусы. Не очень шумка, отсутствие внедорожных характеристик, вопрос к скорострельности автомата (8ми ступки). Но в целом автомобиль воспринимается очень качественным продуктом, который легко может стоить и дороже своих денег.

 

мини отзыв)

-"Привет,ты когда Стингер брать будешь?"
Я и забыл,что мы как то договаривались с товарищем о тест-драйве,а тут как раз хотели с супругой скататься в Плес.
Пока самый интересный из их линейки был Кворис,проехал на нем несколько тысяч- неплохой авто за свои деньги,интересно ,чем на этот раз удивят корейцы.

Все спонтанно,поэтому статьи про него не читал,тех.хар-ки незнакомы,один раз на картинке видел.
Класс,наконец то на тесте мой любимый синий цвет,а то обычно серебро или серые.
Какой красавец!Выглядит шикарно!Со всех сторон причем.Пробую устроиться внутри,при росте 190-проблем нет,очень удобно.Кресла неплохие,стойки и крыша похоже в алькантаре-очень приятно.Немного расстроили колеса R19,да еще 35-е..да, для наших дорог не лучший выбор,в городе будет некомфортно ездить..поведали,что на одном из предыдущих тестов человек порвал оба колеса..если не ошибаюсь назвали сумму 25 за штуку.А вот похоже и подтверждение, два диска несколько закоцаны.
На всех своих авто ставил профиль повыше,на 19-ом радиусе и больше, ездить по нашим дорогам не очень люблю,грыжи собираешь постоянно.Шефу R21 регулярно покупаю.

Итак,менеджер предлагает помочь разобраться с кнопками..но все понятно и через минуту он ретируется,пожелав хороших выходных.
Настройка зеркал,кресло..ого,ничего себе сзади бойница..а ,это же что то вроде Гран купе/туризм..все норм.Материалы отделки приятные,достойные.Руль чем то похож на руль Е212.
качаем вниз оригинальный рычаг кпп,поехали.Машина наверно в максимальной комплектации,проекции,люк,музыка вроде неплохая,везде подогревы всего и прочие приятности.Шильд GT-line.
Полный привод ,мотор 247 л.с.
Удивил интерес к авто,даже бабули во дворе отмечают)..все что то спрашивают,разглядывают.
..Утро,пора и в путь,дорога в Плес оказалась прекрасной,в принципе и камер немного)..можно позволить послушать мотор...набирает достаточно бодро,ускорение приятное,хоть я и любитель олдскульных V8,но эти "пакеты сока"..все же берут верх,и возможно заслуженно-если отбросить вопросы ресурса мотора кмк.

Очень приятно работает и автомат,вроде 8 ступеней и подвесочка,больше 160км/ч не ехал,все же машина не моя,ссыкотно. По ощущениям даже побыстрее нового РРС с 292 -ух сильным дизелем к примеру.
Около 160-ти едешь,как будто на месте стоишь-шумоизоляция неплохая,рулится отменно.Звук..звук просто класный...породисто рычит,невольно заставляя почаще нажимать,чтобы снова его услышать..пейзажи за окном меняются довольно быстро.
Ехать даже несколько азартно ,я бы сказал)

Средний расход за примерно 400 км(трассы) составил 9,5л/100км,(назад ехала супруга 100-120км/ч,так побольше бы был немного думаю)тоже вроде неплохо.
В общем из минусов не знаю что и назвать,в принципе все понравилось..колеса бы немного другие поставить,для городских ям.
На мой взгляд,присутствует некая ошибка руководства концерна,пошли бы по пути Нисссана,Тойоты,Хонды..выделив какие то модели в отдельный бренд, а так ,молодцы корейцы,неплохая машина,можно рассмотреть к покупке.

накатил винишка,наваял-не судите строго за сумбур)
З.ы. Вить( это товарищ мой) , если когда нибудь прочтешь этот опус-спасибо тебе за приятности!)

 

Хороший отзыв! А про Плес можно в пару слов, а то хз что там делают.. что за место?

 

Ну ты даешь канеш....)
Кто такой художник Левитан - тоже неизвестно?))))
Репин там...)

 

Про Плес и Левитана слышал.. но сам там не был, вот хотел услышать отзыв, пока впечатления еще свежи

ПС: понимаю конечно, что топик про кию..) но автожурналисты частенько разбавляют свои опусы описаниями местности и достопримечательностей)

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Плёс_(город)

Фото в интернете тоже много...

 

городок небольшой в Ивановской области...Левитан,резиденция Дмитрия Анатольевича,трамвайчики речные/лодки/катера,небольшая набережная ,церквушки,старинное кладбище на "горе Левитана",пара музеев,ресторанчики(например Мясоедов)..
на денек норм.

На вьезде в город шлагбаум...пускают только с маленькими детками.
но договориться проблем нет)

З.ы. я хотел разбавить-"смеркалось","вечерело"..да думал местные эксперты ругаться будут)

З.ы.ы.Так вот, у нас великий русский язык! В нём переставь местоимение, сказуемое и подлежащее, и появится интонация!: «Наша Маша горько плачет.», или «Плачет наша Маша горько». Ты понимаешь?!, это ж поэзия!, это ж былины, мамкина норка!!.. А есть вообще предложения в одно слово: «Моросит», «Вечереет», «Смеркается»… Ты чувствуешь?(с) 72 метра

 

Отличный отзыв, надо принять к сведению

 

а почему какой-то <вырезал FD> пишет чушню про климу, которую он даже не трогал, а это, типа, "не лишнее"? ну ты дайош, модер)))))
и что с ними делать? по головке гладить? сколько раз???
ппц)))

 

3К++ на одо. вещь!)
Саня, пардонь, надо было тебя катнуть затупил...
ну, что ж, еще повод заехать. против твоей зажигалки, в том числе)))

 

Its.me - новый бан за оскорбления

P.s. для обсуждения действий модератора на форуме есть отдельный раздел.

 

Олег, если меня тросом за твою лейбу зацепить..может и не сильно отстану)

 

В аренде беру разные авто салярис и автоваз современный - одно и тоже дно примерно. Читаю тему и дивлюсь. Прям будто все посты рекламные.

 

Нечего удивляться. Сейчас ехал на 213 ешке, судя по отделке в базе. Говно полное. От шумки, до подвески. А недавно прислали новый g80. В фуле, судя по замше на потолке и наппе на сиденьях. Понравился. А деньги одни, как я понимаю...

 

меня С-шка в свое время убила в 204...
хуже 203..пластик какой то ужасный

 

Приблизительно о том же писал, но люди такие люди...на лейблы ведутся как дети

 

Согласен, только у текущей версии трешки все ещё хуже, но ничего, берут же...

 

Так мы не про солярис говорим. Нельзя же таурег по поло седану судить

 

У автоваза нет конкурента таурегу.
На дорогих корейцах я не ездил, не сужу.

 

Тогда ваш пост не понял... Я думал вы имели в виду, что хёндай и автоваз - один хрен. Говно

 

я имел ввиду, что мелкие авто - салярис и лады - один уровень. Т.к. по сути там скорлупка и педали с рулем, на тоненьких колесиках. На этом уровне автоваз более менее догнал. Там выше просто про рио писали.

 

Сравнение с А5 спортбек
https://www.drive.ru/test-drive/audi/kia/5b6c00d4ec05c4750a000076.html

 

Поддерживаю вопрос, жаба на вэ6 есть уже

 

3.3 говорят неплохо валит и чипуется. Я так понял тут большинство кией остались довольны после бмв) надо затестить, может зацепит) какой дорожный просвет у стингера кстати? Пневмы нету? И как место в салоне, удобно сидеть довольно крупному человеку?

 

киа после бмв могут быть довольны те кто никогда не ездил на бмв

 

Или на барабанах

 

Какая разница, любой барабан бмв едет лучше навороченной киа, бмв породистый авто, что чувствуется в любом барабане, в киа такого чувства нет, проверено на практике