BMW X5 G05 (2018 год)

Лучше бы наоборот Одни м пакеты на дорогах, еще 5 лет назад, взяв с м пакетом, была хоть какая то возможность не наблюдать тысячи таких же авто как твоя, а сегодня наоборот чаще с м пакетом вижу, чем без.

 

Да, переживания было видно, ровно также как сейчас обиду
ты вроде закончить тему предлагал?!

 

Порш сравнивать с иксом можно только 50i vs cayenne s
В схожих комплектациях 7,5 бмв против 9 порш.
Для меня это дорого переплата 1,5 млн. Хотя внешний вид Порше зачёт, но беха внутри уютнее

 

Но и есть места куда на Порше приезжать не прилично, например на работу )

 

А в чем прикол?) если только в Бмв работать)

 

Госуха))))) там лучше на топовых корейцах за 2.5 мио, чем на бу Х5 за те же леньги)))

 

Да уж, Камри уже перебор.
Нельзя кичиться достатком, вдруг подумают наворовал.

 

какая у вас машина волнует только вас (с) ЭМ Ремарк

 

Недавно на Сицилии брали в прокат 6 GT 3Д. Бомбический аппарат. Много места, отличный обзор, но самое главное управляемость - смесь F16 и G11. Если бы не имидж кузова, взял бы себе не задумываясь.

 

И какой имидж кузова?

 

Сытая пенсия.

 

Сегодня, в середине августа, это самая новейшая модель бмв, из имеющихся в продаже. Я про экстерьер. 5-7ки внешне имеют черты f серий, т к вышли сильно раньше, х3 не тот уровень, х5 в декабре. Технологически - почти топ за понятные деньги.
Ну и моя любимая картинка:

Ну хз, может и пенсия)

 

я бы сказал по другому - семейный авто от бмв. до пенсии еще далеко, особенно в свете последних событий.

 

130 млн мечтают о сытой пенсии
так что имидж что надо у 6гт...

 

фото черного Хline.

 

все таки хундаи и киа отпечатались нах , хромирование форэва

 

в сатанинском алюминии, я думаю, лучше будет выглядеть

 

Но вот этот поднос для фруктов на заднем бампере....это ахтунг

 

Х-лайн классно смотрится, нестареющая классика!
пс: объясните мне строчево на М-пак, да ещё закатать всё в чёрное?! а пороги и арки постоянно закатывать в плёнку, потому что одни сколы постоянно и перекрас- это фетиш такой?) или типа нам так нравится, а остальные дураки)))

 

Зачем перекрас, тем более постоянный? Зачем пленка? Если только по раллийным допам гонять, ничего там глобально не скалывается, у меня сейчас мл в амг кульке, пробег 80000, даже на порогах следов пескоструя нет.
С черным пластиком нормально только в черном цвете, в остальных будто экономия какая то(, даже крузаки без этой порнографии делают.

 

А у меня F15 в pure experience (это черный пластик и алюминий) с брызговиками.
Пробег 10 тыс, и вот так например выглядит дверь. Капот и стойки лобового аналогично.
Это потому что почти все эти 10 тыс - трасса и проселок.
И зачем мне мпак?

 

По направлению и глубине царапин совсем не похоже, что это от колес.

 

Это от встречки гравий.

 

А пластик от этого как защитит?

 

Отсутствием краски в уязвимых местах.
Это у меня не первая машина, и крашеные пороги, арки при такой эксплуатации всегда страдали конкретно.

 

сразу видно, что на М-паке ни разу не ездили!)…..какие раллийные допы?! русская зима и ремонт дороги летом- всё!!! я даже не говорю про грунтовку на дачу или к дому каждый день)

 

У меня была белая ф10 без всякого черного пластика, проехала 70 тыс, сейчас белый мл в амг кульке с пробегом 80 тыс, эти машины как то глобально отличаются от х5?)))

 

Эксплуатируете, видимо, по хорошим дорогам.
У меня тоже была белая f10. Сколов на ней не было, я просто почти не выезжал из Москвы - на дачу я на ней в принципе не мог проехать, а в дальние асфальтовые поездки тоже на ней ехать не хотелось - на Х-е можно объехать пробку буераками по сельской местности, а на ней с шоссе не свернуть - клиренс такой, что можешь обратно не вернуться.

 

Дороги как дороги, Москва, МО, иногда в Нижний, в Сочи езжу, на дачу раз 15 в году по грунтовке.

 

тем, что у Х5 свой кузов! поинтересуйтесь у знакомых с М-паком про пороги и расширители арок, особенно задние внешняя сторона) а ещё лучше сами внимательно посмотрите воочию...