Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

У кого то на подголовниках тиснение значка Порше, а у желтка эксклюзивно тиснение затылка Бобби.

по теме - в спортзале стоит в зале много машин, но судя по ценникам с небольшим набором опций, в примерно те же деньги панамера внутри как то поинтереснее

 

Да.
1 и 3, 4 унылое старое говно, которое нужно было обновить 2г назад, с-классов всем круче, а по салону я молчу, а -класс тоже хороший прям загляденье
2 ни о чем
7 хорошая, но не догоняет мерседес s и продажи это показывают
6 старое тесное ведро, ушло в утиль
8 только вышло, пока рано судить
6гт вообще не пойму для кого сделали, но судя по продажам большим оригиналам
Единственное, 5 кладет на лопатки ешку, машина удалась, надо признать
Плюс у мерседеса есть удачный и офигительный по салону сls я так понимаю ему в конкуренты ждем 8 4х дверей.
Салон и оснащение у бмв самое слабое место, по управляемости вопросов нет......
А забыл добавить ИМХО что бы сильно камнями не закидали))))
Если чё то себе мерседес не хочу и покупать не собираюсь

 

Конечно пакетную калину, да еще с конскими скидками не переплюнуть, в эти деньги у Порше не получаются кроссоверы.Ну, а если объективно то у кайена и салон качественней и оснащение шире, едет он точно не хуже тема....дизеля нет это конечно провал

 

В новом Кае надо брать 18 седла. Они стали намного удобнее, но главное, только у них интегрированный подголовник и это придает салону совершенно иной вид.

А теперь про опции без которых ну никак (в дополнение к полной коже и гербам):
Head Up дисплей
Адаптивный круиз
18 сиденья
Доводчики
Sport Chrono (без него не будет переключателя на руле)
Камеры по кругу
R21 Spyder с расширителями в цвет кузова
Датчики давления в шинах (может они в базе)?
Вентиляция сидений
Подогрев руля
Подогрев лобового
Дерево или карбон
Ионизатор
Подогрев задних сидений
Максимальные фары головного света
Пневмоподвеска
Отделка черный глянец
Увеличенный топливный бак

А вот что еще очень хорошо бы, но можно и скроить:
Ночное видение
Массаж
Подруливающая задняя подвеска
Панорама
Алькантара на потолке
Задний климат
Вентиляция задних сидений
Двойные стекла
Тонировка задней полусферы
Контроль слепых зон
Система удержания в полосе (если сама машина подруливает)

Но все это, для меня лично, имеет смысл лишь с дизельным мотором и лучше V8. Ну не должен быть кроссовер бензиновым, если это не TurboS. Но я не могу себе такой позволить (речь о TurboS), уж слишком сильно падат в цене и слишком часто надо заезжать на заправку. С моими пробегами дешевле Wheely Maybach.

Так что пока альтернативой видится только большой Range Rover. В последнем рестайле очень даже ничего, хотя и крупноват.

 

Полностью поддерживаю пост, но панораму, алькантару и контроль слепых зон я бы переместил в абзац «маст хэв опции».

А почём сейчас рестайловые биги?

 

Хороший Vogue SE дизель вроде бы 9+ получается в коротком кузове и обычными задними сиденьями. С августа этого пошел автопилот новый. Черный с черным пакетом и 22’’ хорош...
Опять же можно скроить и купить дизель v6 3.0 249лс и у дилера прошить родным софтом в 292лс

 

Спасибо. Запишусь на тест-драйв.

 

Ну сравнивать валкий тяжелый дизельный Биг с рулящимся стремительным новым бензо Каем можно только если уже все равно, на чем ездить.)
И тут в пору уже переходить на ТЛК200/Лекс...)

Скроить можно. Но там не будет активного стаба. И машина будет откровенно валяться на дороге...
Возьми тест)

 

Я еще тогда писал, когда ты его покупал, что судя по характеру, 911 не зайдет)))
Не зашел видимо до такой степени, что своп на рр биг просматривается)))
Пс Биг шикарная машина, во всех отношениях!

Пс2 и есть ощущение, что с топовым двиглом на прямой насует желтку)))

 

Если смотреть по бамперу турбо - подходит
Похоже на турбаке фары от Мазды встанут на случай кражи

 

Женя, стоп! во-первых, что там дороже, если открыть конфиг и не смотреть на калины? во-вторых, про салоны, это все вкусовщина....неправильно сравнивать новый салон а-класса с буклетов и семилетний 1ки - калининградский).
с конца нулевых уже третий цикл пошел))

 

Товарищу только пришла дизель автобиография 10,2 цена .

 

Это же каким фанатом марки надо быть за 10 брать RR
Они не ломаются сейчас уже?
Заметил что владельцы катают их только во время гарантии, потом скидывают любыми путями за копейки

 

Вы спите вообще?
Ну какой биг, максимум спорт.
Биг можно и нужно чередовать с 911, а не пересаживаться. Потом будет тема: что делать если уронил в повороте...

 

Так уж точно за 10+ лучше биг чем порш имхо))

 

Ничего подобного. Если машина нормально обслуживается, будет ездить и радовать. Да и 10 в наше время, не такой уж и космос. А за рр аб и подавно.

 

Биг кочкоед
Не трясётся
Не едет
А не выгоднее LX 570 тогда с перешитым салоном взять? Этот точно не сломается и прайс будет приятнее

 

Тойота и Лексус не подходят совсем.
Я пробовал и с активным стабилизатором V8 и без активного V6. V6 в общем-то не хуже - морда значительно легче и потише. А для быстрого прохождения поворотов этот авто и не предназначен. Он для комфорта.

 

Ты купил, для жены? Чередуешь ведь, и хорошо

 

Говорит самая лучшая машина на свете , пока лохи рассуждают люди ездят и кайфуют. Ну и все в таком духе .

 

С последней будкой все изменилось. И надежность и цена на вторичке. Перестали так стремительно дешеветь. Речь о дизеле конечно.

 

пять кладет на лопатки ешку? через год, также будет и с цешкой и ашкой
хорошо хоть 7ка хорошая, пускай не дотягивает до S, переживем как-нибудь)
какой удачный cls, ты о чем ))
что не так с оснащением в бмв? я вот тут недавно на w238 хотел шины подкачать (всегда это делаю сам, на всех семейных авто) и не нашел розетку для этого ....если про прикуриватель, то его там нет, если его заказать, то будет отсутствовать отсек для айфона с б/п зарядкой...

и опять же про имхо, ты глянь фото салона нового ГЛЕ, там ад и это не имхо))

 

да ничего там не изменилось, если только с рестайлом все очень хвалят сервис и подменок большой выбор)

 

Раньше семьи таких в сервисе теряли днями и ночами
Там будка же целиком снимается кто только что не выкладывал
Жесть короче

 

Я не знаю на чем вы ездите и какие требования вы предъявляете к автомобилю,но у меня личный опыт и пакеты и дизеля не при чем. Я после Е70 купил 958 с шикарным двухцветным коричневым салоном . Салон вне конкуренции. Ездил он хуже Е70, хотя у меня были все примочки- PASM, пневма и ещё куча дорогой и нужной на бумаге фигни. Комфортные кресла БМВ удобней однозначно, чем Поршевские 14 позиционные. Пару лет покатался, вышел Ф15, вернулся к БМВ и не жалею. Посмотрим насколько качественным будет салон у нового Х5, но для меня в машине салон все же вторичен. Ездил на новом Каене пару дней, чем он отличается от старого ,кроме большого экрана вместо кучи кнопок,не понял.
Вам нравится Каен, замечательно , хорошо что есть выбор, купите его и наслаждайтесь.
А я сохраню свой выбор. Х5 на каждый день и 911 на выходные.

 

Не)
Жена переменчива в выборе)))
С пробегом в 15 км в день видимо ее вообще не парит на чем ездить, поэтому и выбор идет, так, для галочки)))
Типа выбирает)))

 

Помню ещё на форуме RR англоязычном писали ну когда будка вышла новая машину купил строитель,так вот он не смог ей воспользоваться по причине поломки,поставил её у дилера,дилер игнорил он приехал на тяжёлой гуссенице и всю её разорвал

 

Херасе за копейки)
Друган смотрит вторичку
4 летний авто дешевле 4 хороший не взять, а это, простите, 50% цены нового сейчас, и, примерно, процентов 60 цены покупки

 

Ну видимо фломастеры.)
По мне - разница, со стабом и без.)

Да.)
Но тут ветка про новый Каен...)

Отличная супруга...)

 

Повезло. Моя, когда не надо, очень быстро определяется