M5 F90 Блог владельцев!

Она новая? Не демо? В каком городе?
Прямая покупка или через схемы типа кредита и трейд-ина?

Какая там музыка?

 

Бобби, надА брать!!!)))

 

А скинь подробности плз. Товарищу интересно. Очень сладкое предложение

 

Подойдут конечно, просто опциональные карбон-керамические тормоза обычно крупнее стандартных чугунных.
Поэтому производитель указывает, что диски подходят на карбон-керамику.

 

Звучит как предбронь...))) Где Bobby???

 

Он не готов ещё, в теме каена застрял ))

 

Зачем она нужна,не компетишн?

 

А чем она хуже компетишн?

 

Выхлоп в компетишн
Обычной такой выхлоп и не снился
https://www.instagram.com/p/Bmon4LGnLnw/
Можно вжарить после работы как следует,
Лошадей больше плюс авто само по себе становится седан номер 1 в мире в котором как детей возить, так и мерседес (e63s) на её фоне проигрывает
Не надо тюнить(риски,слёт с гарантии)
Всё сразу с завода
https://auto.ru/cars/new/sale/1076898127-1178de65

 

С разницей в миллион, я бы снова выбрал не компетишен.

 

Выхлоп на М5 надо ставить, без выхлопа не дело
Тюнинг с завода стоит своих денег
Акрапович с этим курсом только 500К стоит сейчас +-
Как по мне,именно компетишн самая гармоничная М5

 

Как быть если меня и обычный выхлоп устраивает???)))

 

Брать не комп))
Если и отдавать восемь,лям что ли не найдёшь?
Через год прикрутишь как минимум Акр куда денешься

 

Ерунда, если ты не занимаешься гонками (Рамон), но даже там проще тюнить нормально, а не 25 сил

За весь сезон встретились один раз с 63s, простояли в пробке и покатились по своим делам ))

 

Это не правильная математика лям конечно найдешь, но ещё ждут расходы после покупки. Потеря стоимости, каско. Кстати, карбон от компетишн не входит в каско.

 

Это я уже сделал и сделал бы снова, если бы сейчас покупал.

Найду. Но за 25 л.с. и «пукающий» выхлоп имхо дорАгА.

У меня это как бы не первая эМка, никогда ничего не прикручивал. Думаю и здесь устою)))

 

Я на днях размялся с эРэСкой на Киевке. Победили камеры)))

 

Как по мне, на компетишн прострелы то,что нужно
Тюнинги приводят к одному - поломки и слёты с гарантии
А здесь всё упаковано
К тому же их также со скидками можно выдёргивать

 

Тогда и не надо машину брать))) любую)))

 

Почему не надо то ? Еще как надо
вое во внуково 3 стоял красный ламбо -
чел зашел увидел и купил ))))
вот так наверно надо брать ? а не предпродбронитьна подпредброни )))

 

Не считают деньги либо государственные, либо добытые не честным путем. Ни того, ни другого у меня нет

Поэтому буду считать дальше.

 

20" M легкосплавные диски Y-spoke 789 M Bicolour с разноразмерными шинами подчеркивают гоночный характер BMW M5 Competiton.

Так сюда ещё и бублики входят
А также решётка,зеркала и ручки - ну это фигня
Ну господа лям разве не стоит - спортвыхлоп + 25 сил + тапки?

Давайте отдельно считаем не с завода
Акр - 500
Тюнинг - 150
Тапки - 350

Обычная М5 - 7,9
Комп - 8,9
Так и дёргать,хуль мудрить,каждый себе и выберет

 

вижу её около Украины часто и на старом Пивзаводе))
Кайф)

 

Деньги любят счёт,ниже посчитал
Не верю в то что через год как минимум вы Акр не поставите)))

 

Реально из вышеперечисленного только колеса можно записать в актив
И то не 350
Нормальные кованые 20 диски можно купить 200—250 т-р
При чем скорей всего с лучшими характеристиками
Дизайн же компетишен дисков довольно спорная тема
Резина что на обычной что на компетишен одинаковая

Глушитель компетишен думаю не стоит сравнивать с акропович
Это разные вещи совсем

Тюнинг даст ни как не меньше 100 лс
Что никак не 25

Что же реально даёт преимущество компетишен , так это некоторые узлы подвески
Тем более их думаю сложновато будет поставить на обычную
Но ...
Не заберёт ли подвеска компетишен весь комфорт который мне нравится в ф90
Я уже привык к нему

 

Вот сток размер-
20"
9,5JX20 ET28
10,5JX20 ET28
у BBS отличается, как это будет?

 

На версии Competition идет "Спортивная выхлопная система M", которая была опцией для М5, у многих она есть

 

Вот у меня точно такая же мыль в памяти отложилась, что выхлоп одинаковый с спорт выхлопом