i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

)))))))

Ох...

Ну так и на своих авто они бы в разное время поехали. Каршеринг никак не решает задачу часа пик, и при этом ухудшает ситуацию поле.

 

Прекрасно! Т.е. то, что машина постоянно будет находиться на дороге уменьшает ее загруженность? ))))))))))

В одно и тоже время (не важно в какое) 10 человек могут ехать на своих авто, или на каршеринге, или половина на своих а половина свои оставит во дворе и поедет на каршеринге, от этого количество авто в одно и тоже время не уменьшится!!!

А учитывая то, что большинство все же поедет на своих, а каршеринг возьмут те, у кого своих просто нет, то количество машин УВЕЛИЧИТСЯ!!!

Потом та же картина. Когда свое авто будет спокойно стоять и не увеличивать количество двигающихся машин, каршеринг будет двигаться создавая заторы! При этом постоянно жечь бензин и загазовывая окружающую среду!!!

Ну о чем мы спорим-то???

 

Ты почитай документ то

 

А если бы не было каршеринга, то этих поездок либо совсем не было бы, либо точно так же, частный авто освобождал бы парковку!!! ))

Потом смотри, 7 поездок в сутки (а каршеро-поездки короткие в пределах 30 минут в основном) то значит 7*30=3,5 часа в дороге. Остальное время они точно так же стоят!!!

 

Мешок готовь побольше.

 

Выбрали уже один раз...
Запрыгали часовые пояса, обнулился промилле, кое-кто забздел (извините, иного слова нет для того) команду отдать на "понуждение к миру", пока персонального пинка не получил...
"Только великий белый брат дважды наступает на одни грабли"© Чингачгук (из анекдота)
"Замечу, что грабли бывают еще и детские"© С.Иванов

 

Не важно в дополнение или нет!!! Если 10-и людям в 9 утра надо доехать именно на автомобиле, то они на нем и поедут. Хоть на своем, хоть нет. Количество машин никак не может уменьшиться, а как я говорил ранее, из-за ранее безлошадных у которых теперь такая возможность появилась, машин на дороге стало больше. Интенсивность их перемещения УВЕЛИЧИЛАСЬ!!!

Все. Больше на явный дружеский троллинг не ведусь. Все очевидно как белый день.

 

Всё население Киргизии было 10 млн человек. Было...

 

Вузовский... это же Трёхсвятительский?

 

Да вот так. На метро бы поехали как раньше.

Нет, конечно. Даже по ссылке Гарека написано, что около 40% каршероводов не имеют личного авто, а значит на эти почти 40% количество машин в единицу времени увеличилось! Остальные как ездили на авто, так и ездят.

 

Я все чаще на такси - бесят пробки и парковки)

 

Крайний раз, когда пользовался каршерингом, был в центре, посмотрел Яндекс Карты, до метро 10 минут пешком, на метро 30 и от метро ещё 10 пехом, выхожу из здания - прямо перед глазами белка, на авто маршрут быстрее на 15 минут. Поехал на белке, если бы не каршеринг, то поехал бы на ОТ, т.к. личное авто стояло в тот день у дома.
Каршеринг - дополнительная нагрузка на УДС, ибо:
1) В ряде случаев более удобная и быстрая альтернатива ОТ.
2) Бюджетный доступ к авто тем, у кого его нет.
Строго ИМХО.

 

Теперь.

 

Тут не в дурне вопрос. Вопрос, что больше кроме Городских Проектов. которые они с Кацом придумали у нас это больше никто не делает. Можно Фучика в оригинале почитать, к примеру, если не этого дуреня

 

Про каршеринг - этих товарищей надо бояться больше всего на дороге! Машине не его. 6 рублей минута - он несется как угорелый, что бы успеть потом ее поставить на место... А потом приезжает, а мест нет и вот они носятся по району ищут места, где б это корыто поставить... И так же еще куча идиотов

 

Тут видел на той неделе,две припаркованных около пареа Горького,прчмо на Садовом ао втором ряду. Одну видел как закрывали,фотографируя со всех сторон. Ему сказали,но он быстро испарилося.

 

100%, если рядом есть такое авто, то я или пропускаю его вперёд, или пытаюсь свалить, чтобы отсутствовала возможность прямого контакта, хотя этим дебилам и паровозик собрать не проблема...

 

Тут "посчастливилось" увидеть, как товарищ на каршеринге "обгонял" автомобиль, притормозивший перед пешеходным переходом, справа (!) захватив часть обочины. К счастью, в это время никто по переходу не шел, но этот товарищ этого точно видеть не мог.
Такого даже в пресловутые 90е не видел.

 

Я на неделе вечером гулял с собакой, смотрю в левом ряду на Ленинградке стоят студенты и бегают во круг этой белки (яндекса и проч). А это вечер. Все летят.
Я набрал в четвертый батальон на прямую (видимо старость уже), они приняли обращение и на мое удивление через 5 минут приехали, убрали их из левого ряда, ну что дальше с ними было не знаю.

 

Регулярно езжу на каршеринге из-за того, что не надо об оплате стоянки париться. Мне так дешевле. Моя машина у дома. Раньше на ОТ передвигался. Таким образом, лично я количество машин на дороге каршерингом увеличил.

 

А что случилось с указателями в метро, недавно была и увидела, что новая навигация просто издевательство, убрали упоминания про кольцевые и радиальные линии. Сразу видно, что ее делали и утверждали те, кто в метро не ездит, но умеет влезть в исполнители.

 

Их очень много рядом.

 

Не обратил внимания,а как это проявляется?