E70 Установка руля с подрулевыми лепестками

Народ, подскажите, в рестайле 40d какой параметр кодировать? Paddles нет(
На дорестайле 30д без проблем работало

 

спорт

 

Олег, спасибо! Попробую)

 

Добрый день!Лепестки заработали,но проблемка осталась:
"На ходу при остановке на приборке вметсо D, загорается M2. После начала движения опять переключается на D но бывает не переключаеться.
Так же, при плавном торможении, на приборке зажигается М3, затем М2. И дальше машина трогается со второй передачи"
Подскажите что делать.

П.С без перепайки резисторов в руле лепестки не заработали и проблема что описана выше не зависит от того какой руль установлен с лепестками или нет она появляется после изменения с PADDLES wetr_00 на PADDLES wetr_01 или 02 ,т.е даже если провод с 12 пин мехатроника просто висит в воздухе.

 

Может всё же кто то решил выше обазначенную проблему ?

 

Я так понимаю никто не смог довести процесс установки руля до логического завершения.

 

а по старинке с консоли до руля пару проводков не дотянуть ?

 

Я думаю не корректно будет работать.

 

От ручки до коробки в е70 вся инфа передаётся по шине лин , потому в принципе не получится так подключить !

 

А тем не менее решение Есть!!!

 

Есть решение с несанкционированными переключениями в М2 М3

 

А кто в курсе, сами кнопки, пластмассовые эти

они одинаковы у беременного руля и руля спорт ? Нашел руль спорт, все хорошо в нем, но эти кнопки по краям обтерты до белого пластика, возможно ли сами кнопки переставить с моего "беременного" руля ?

 

Кнопки разные , как и их детали . Проверено

 

Даже сами пластиковые кнопочки ? По форме на вид вроде такие же, размером отличаются ?

 

Подскажите, где то видел подробный фотоотчет человека, который перепаковывал подушку из коробки обычного руля, в коробку от спорта, сейчас не могу найти, ни у кого под рукой этой ссылки нет ?

 

Если они совместимы-а что там сложного?Усы отжал-вытащил старую-вставил новую-нажал-защелкнулось.Пять минут..

 

Там я помню описывался способ разжатия усов, с помощью монет, поскольку их там много и фиг их все одновременно просто так отожмешь не поломав при этом.
Нашел! https://www.drive2.com/l/10317217/ Конечно же на драйве! Что бы мы делали без драйва!!!

 

Несколько раз встречал такой вариант руля со шпоном, вместо кожзама, что это за комплектация ? И возможно ли отдельно приобрести эту нижнюю накладку ?

 

А у кого делали, не подскажите?

 

Насколько сложно подключить и прокинуть провод к egs? Что-то кроме собственно провода ещё потребуется? Фото делал кто поделитесь
Есть какие-то инструкции?
А то везде какими-то урывками написано. Подбить бы это всё в одну FAQ.
Америкос 3л 07. руль от х6
Пока понял что нужно прокинуть провод от руля с 4контакта к 12в коробку
и 2й руля посадить на землю. И чтобы прокинуть нужно авто на подъемник. Какие-то разъемы нужны или просто там к проводу приматывается?

 

В разьёме коробки этот пин пустой , то-есть нужен провод с пином для мехароника он там свой
Подьёмник нужен , после протяжки провода нужно закодировать коробку

 

Пин от чего то подходит ? Где его брать? В других разъёмах авто подобные пины есть, чтобы подобрать заранее ?

 

Я беру из донорской проводки их

 

Поднял сегодня авто отключил разъём. Как его разобрать правильно? Белую фигню вытащить сначала ?

 

Так к каким пинам мехатроника подсоединятся если у меня ДОрестайл, дизель и Америкос??? Перечитывал все 19 страниц уже не раз ничего конкретного нету!
Создал свою тему на этом же форуме, там тоже никто не знает - *Сложно - Програмирование и Кодирование Лепестков на руле, Спортивного Автомата (SAT) и кнопки Sport

 

Доброго времени суток. Получилось победить лепестки?

 

У меня такая накладка стоит! И на руле и на джойстике АКПП! Приобретал отдельно! Запчасти оригинальные!

 

Ребят, года два назад попался руль с лепестками от х6. Поставил и ездил.
Тут у меня засвербило. Хочу лепестки в чувство привести
Глядел схемы в tis как организованно подключение лепестов в х6. У них у (х6) два провода идут в короб с управляющей электроникой. Один провод на массу, один в колодку Х6031. Далее последний идёт уже в egs.
Вот от заветный проводок от лепестков. Обведен.
В моем случаи, е70 4.8 амер.
Расспиновка EGS и схема подключения иная.
И получается нужного вывода у меня нет..
НО тут в теме Megars говорил что на 4.8 уже есть необходимый вывод под лепестки...
От сюда следует вопрос, может кто знает на какой вывод из коробке (egs) находится нужный мне вывод для лепестков))
Или может подскажите где можно найти схему расспиновки и подключения именно моего egs?)))
UPD. У Х5М годов 2008 коробка помоему тоже ZF6HP.
Поду гляну как у него организованно подключение.
UPD 2; у х5М схема аналогична х6. Смею предположить что виной всему иная структура коробки и схема её egs.
Насколько я понял, "хотя могу ошибатся, тут не уверен." У Х6 и Х5М коробка 8HP..
Отсюда вывод подключить лепестки к коробки 6HP незя...
Пока буду курить форумы и схемы в поисках организации подключения фишки egs к печатной плате. Вооьщем есть кое какие сомнения...
UPD 3.
Вообщем спасибо Ice1k, он ткнул носом в нужную схему ТИС. Судя из неё, нужный вывод мехатроника приходит на 12 ногу в разъёме акпп. Собственно реализация схожа с X6 E71 35i.
Осталось прикупить разьем мехатроника на разборки и стащить от туда 1 проводок с пином..
Дело за малым, будем делать.

 

Х6 до 2010 года 6hp стоит и лепестки. Так что про 8hp мимо.