G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

Вариант. Надо его обкатать вечерком. Спасибо за наводку

 

Был такой же случай-дверь неплотно за собой закрыл и не показывала на табло и ехать не давала писала иди в сервисный центр

 

Так она ехала нормально, на одном из светофоров такая фигня приключилась. Много очень электроники в машине. Много электроники, много тонких мест.. Выше про камеру писал, которая перестала работать, так утром заработала сама. Нормально это? Лично я думаю нет. В выходные сам покатаю авто, так сказать диагностику проведу

 

С камерой известный глюк на G серии. В какой-то мере лечится свежей прошивкой у дилера.

 

Это политика проститутки.

 

Лимитатор прожимается.

 

В картах 2018-3 крымского моста нет )) вообще разницы не заметил ни в чем

 

Ждите мост через год.

 

Господа, на Мосавто в крокусе в эти выходные кто нибудь собирается?

 

А бывают комфортные сиденья на х3 g01? Ещё ни разу не видел

 

Комфортных как на 5-ке или Х5 не бывает. Есть с вентиляцией, такие в конфигураторе Х3 G01 называются комфортными.

 

Была такая ерунда у товарища на f15, когда проявлялась ошибка по турбине (отрубалась и не дула).

 

да хрен бы с этим мостом... а вот без корпусов домов хреново(( Что это за карты без корпусов??? У меня, например, к номеру дома идет аж 15!!! корпусов... На целый квартал разброс.. Все вроде бы не плохо, но такой косяк затмевает все положительные моменты(( тут еще пробовал голосом в Шереметьево меня провести.. ппц(( вообще не врубается, ведет хрен знает куда.. хотя четко произношу "ехать аэропорт Шереметьево"

 

А жаль. Были бы комфортные на на 5 g30 было бы круто

 

Я об этом сразу подумал, но вслух побоялся произносить...
Как вылечил товарищ ошибку?

 

случайно наткнулся на описание оригинального масла BMW.. может кому интересно будет для информации... практически идентично Shell оказывается

В России - только для дизельных двигателей BMW (по требованиям БМВ допускается для применения в бензиновых двигателях БМВ в странах Европы)! Подходит для двигателей БМВ как с сажевым фильтром, так и без него. Моторное масло BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 является оригинальным продуктом, предназначенным для сервисного обслуживания автомобилей БМВ.
Масло полностью синтетическое. Сделано на пакете Infineum. По своим свойствам максимально похоже на продукт Shell на основе базовых масел GTL. Из плюсов очень высокая вспышка - хорошая термостабильность масла, очень низкая зольность и содержание серы - поршня и клапана будут чистыми. Очень чистое базовое масло - GTL синтезированное из газа. Низкий NOACK - низкий расход на угар среди масел 0W-30.

 

Так его же Шелл и делает.
Единственно - нет 0w40 такого у Шелла.

 

Сегодня после долгого ожидания наконец забрал 3.0 дизель м пак . Из интересного - в багажнике нет горба с докаткой. Менеджер сказал, что после долгих споров решили перестать комплектовать им машины.
Ранфлет 20 зло. Буду точно избавляться. Вопрос лишь в том, менять только шины, или вообще уходить на 19, а 20 продать. Не для сибирских он дорог, хотя, конечно, очень красивый....

 

Да, наверное, 20+ это эстетично, но совершенно не практично. Я смотрю, особенно зимой, жалко смотреть и машину и на хозяина, кайфа я на их фэйсах не вижу почему-то

 

Летом 20—е хороши по Москве, до предела сцепления в поворотах так и не добрался . По внешнему радиусу проезжаю съезды на МКАД, удивляя водителей седанов в правом ряду. Зимой 19—е будем посмотреть.

 

Ну я то же самое и на 19 успешно делаю , правда поддержка спорт сидений шарообразная не радует, постоянно выкидывает мои 88 кг из кресла, приходится в подлокотники упираться одной рукой, а второй руль держать((
А так да, 19 имхо- оптимал для G01, если поставить не RF - то вообще супер!... Ну на лето максимум 20 кому уж очень хочется)) и если эксплуатация в основном по хорошим дорогам и тогда уж желательно без RF ... Хотя я для себя при заказе авто сразу решил, что будет у меня и зима и лето- 19-е и не RF, заранее заложил в бюджет замену штатных колес на не RF, почти сразу поменял и ессно поэтому заказывал опцию докатки

 

Да, были такие (только не RF вроде). Вроде ничего резина, плохого сказать не могу ничего. Правда эксплуатация город

 

Водительское сиденье при режиме коробки в Drive так и должно работать ступенчато? Зажимаешь кнопку, например опускания спинки сиденья, оно немного откидывается и останавливается. Чтобы продолжить - нужно отпустить кнопу и нажать заново. В режиме P пока держишь кнопку - спинка опускается постоянно не останавливаясь.

 

Как у всех - замена турбины по гарантии)

 

Я уже почти 20К отмотал на 20ых и и подвеске. Зимой не РФ, летом штатные РФ. Дискомфорта при езде по Питеру и Европе не ощутил. Если дороги скорее похожи на направления, то 20 перебор, конечно.

 

Зимой?
Я что-то зимой даже снега не наблюдаю. Последние два года встречал новый год именно в Питере. Вместо снега в новогоднюю ночь дождик... Грустно... Когда подморозило немного в этом то году, числа 10-го января наверное, не помню уже.
Одним словом на дороге то только каша в худшем случае, а не снег и лед.
Ну и потом привыкаешь быстро, в том числе к плохому. Что бы почувствовать комфорт, надо попробовать что-то другое.

 

Кожаные сиденья - зло.

 

В феврале-марте вполне себе снежно было, особенно загородом. Но и зимой с точки зрения комфорта не снег роль играет, а то что резина дубеет. Ну, а про попробовать другое, вы так пишите, как будто я всю жизнь на 20 катках езжу

 

Абсолютно согласен! Только у меня как раз комби сидухи, специально такие беру всегда! Тут проблема в шарообразных поддержках.. Ковши намного лучше в этом плане..

 

Тканевые еще вреднее