Очень грустная история про ..... "масло"

Моя твоя русский не понимать?
В моторе при подборе для него вязкости много других важных параметров, в частности это теплонагруженность, оборотистость, тип топлива и т.д.
Подшипник, по сути, и не является основным фактором для выбора типа вязкости масел

 

Да ты шо?)))) Т.Е. маслонасос с одинаковым рвением и успехом будет поддерживать необходимое давление что на эководе, что на нормальном масле???? Это извините за счет чего, если текучесть этих жидкостей разная????

 

А причём тут маслонасос?
Вроде речь про подшипники коленвала и распредвала была
Или вы не различаете подшипники и маслонасос?

 

Скажите, а анализ слитой отработки «мобила» делали? Отдавали его в лабораторию?

 

Не нужно комментировать качество и количество МОИХ постов.
Не нужно отсылать меня к прочтению НЕ ТВОИХ постов.
Кроме пука в лужу я от тебя не услышал ничего. Даже свои собственные перлы ты подтвердить не в состоянии.
Чтобы тебе пи$d..ом не прослыть окончательно , рекомендую тис , как источник знаний. Там , с тобой не согласовав , уже 5-40 рекомендуют. Инженеры. Из бэмэгэ.

 

о чем там думать?

 

Видимо какое -то откровение нашлось.

 

А вот в эти самые "подшипники" о которых ты говоришь, не маслонасос масло загоняет? Святой Дух что ли????)))) чем дальше, тем веселее)))

 

чо нипонятного та? Масло там только для охлаждения, и ничего не смазывает.

 

По существу так и нечего ответить???
эНное по счету сообщение и снова один воздух.
Абсолютно не отвечаешь за свой голимый треп, Ты очевидный фуфломет, не более.
К тому же ещё и слеповат.
Рекомендуют:
0в-30, 5в-30, 0в-40, 5в-40
А вот 10в-40 так никогда не было и нет.

 

Пост #714 посмотри

 

Я вот как раз тебя туда и направлю . Про 5-40 почитать. Заодно и инженеров пожурить.

 

Вы определитесь уже, либо про вязкость масла для подшипников, либо про маслонасос.

 

Это вы мне???

 

Ты хотя бы на один вопрос сначала ответил бы....

 

Дык я давно определился))) Давно понял, что "воду" 5-30, 0-30 маслонасосу сложнее поддерживать в должном количестве и при должном давлении в системе, чем нормальное масло)))) И убитые пробками и холостыми оборотами московские моторы уже лет 10 встречаю. Все чаще и чаще)))

 

Полагаю, что подшипники, для которых Антихрист рекомендует лить 10-40, в ДВС отсутствуют.

 

Дети уже смеются над твоими вопросами. Никакой ответ ума тебе явно не прибавит . Пешиишшо , я похихикаю в сторонке.

 

А, ну тогда да, обсуждать дальше вязкость масла и ее зависимость от рабочей температуры точно смысла нет.

 

Мдаааа, все гораздо хуже.
Никчемный тролль

 

Это лучше , чем трепло околотехническое.

 

Неужели из-за подшипников???

Может все-таки по другой причине оно туда рекомендовано

Ранее уже, кстати, писал по какой...

 

....сказал тролль, не приведший ни одного аргумента и не ответивший не на один вопрос....

 

По крайней мере.
Твоя головушка и до этого не напряглась. Пост 714 напомню заодно.

 

пост №706 сначала посмотри, напрягись и ответь.

а потом еще раз пересмотри свой пост №714, раскрой глаза и прочитай мои цитаты, которые ты там наприводил. Ответы на подчеркнутые тезисы содержатся в них же.

 

Mobil как и многие популярные бренды подделывают. Загруженная машина, длинные дистанции все сказалось я думаю.

 

Мне не жаль ямал спг к примеру... Или там ржд...