F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

БНВ недоверяет И не зря . Мне так у дилера блок сутки прошить пытались - в результате тока за мойку заплатил . Спецы - чО говорить ...

 

я нигде и не писал про основной/неосновной критерий
на мой взгляд, основной водораздел в том, что можно пытаться что-то дополнительно выжать (с дополнительным риском) с 2.0 и при этом не ощутить качественного скачка, а можно просто сменить машину на более мощную/управляемую/эпатажную (нужное добавить/выделить) и этот самый скачок вполне себе ощутить
повторюсь, но все же, в городе разница между 328/330 и той же 335 на уровне плацебо, хочешь быстрее - покупай принципиально другую машину

 

до 60-80 раздница будет небольшая . Но по такой логике можно вообще полторашку трехгоршковую купить ...

 

куча прог есть - в чем проблема купить со шнурком ? У меня две на смарте висят - очень удобно и не надо дилерского рукожоппа спонсировать .

 

не бери на свой счет
это не больше, чем мои личные наблюдения
я сравниваю сток 328 и сток 335 и говорю как есть и даже уверен в том, что ни для кого Америку при этом не открыл
тюнингом 328/330 особо много не добьешься
а вот 335 можно уже расценивать как вполне себе качественную ступеньку, ведь если руки чешутся до доработок, то в случае с 335/340 для владельца открывается уже совсем другой мир где и выжать можно больше и переживать при этом меньше, да и разницу почувствовать куда более существенную

 

Да, 20-30лс прибавки эт не интересно. Надо процентов 30 хотя бы чтоб заметно было. Но и они быстро пугать перестанут. Куда страшней повороты проходить.

 

В этих темах речь скорее о том, как получить дополнительных эмоций с уже купленной машины. Ты же предлагаешь модель поведения, когда скачок является самосутью выбора автомобиля - это совсем разные вещи.


FBO на 328 добавляют эмоций, при этом в погоню за секундами и срочной покупкой ГТРА не заставляют пуститься.

Я скорее рассматриваю что-то иррациональное, которое ехать будет может даже и не лучше, но делать это правильно (V8).

 

не совсем так
2 момента:

• есть большие сомнения в целесообразности упражнения "тюнинг" b48
• если ты приходишь к осознанию, что этот брак тебе не в радость, это совершенно не значит, что ничего в этой ситуации ты изменить не можешь

 

буквально несколькими сообщениями ранее я и писал про m3 с v8
и бюджетно и эмоционально

 

Она только б.у.будет. есть опасения, что эмоции в основном будут связаны с чеками после ремонтов)

 

Посмотри мой пост немного ниже, я там все расписал

 

Здесь как говориться или ничего не делать, или если делать то на все бабки, не экономить.

Могу быть не прав, но лично я не верю, что парни за 25к (кто то о таких ценах писал) делают нормальный чип, когда рынок в среднем по больнице около 40к... Я так понимаю, такие господа льют все одно и тоже на все машины. Я не технарь, но думается мне, что все машины немного отличаются. На драйве видел разные результаты замеров стоковых машин на одинаковых движках - напрашивается и подход разный к прошивкам... Нет?

 

Американские восьмерки сочнее звучат и есть свежие и новые варианты)

 

Скорее же покажи, что за проги и где купить шнурок

 

начиная с карли для БМВ - там даже шнурок не нужен - через простой адаптер ЕЛМ работает . Погугли что есть для 48 мотора . Сейчас с появлением смартов нужда в громозких диагсистемах отпала напрочь

 

раздница в замерах стоковых машин говорит тока о том , что какаято неисправна или залит плохой бенз - не более того. Это повод озадачиться почему не едет . замеряли 320 дизель - с чипом М перфоманс от дилера - настоящим . Показало как на стоке ... Оказалось у дилера на ТО обновили ПО и потерли весь перфоманс Причем когда он им это предьявил поначалу отказывались шить обратно - потомучто прошивку им присылали из германщины .

 

Ну бог знает - всегда заправляюсь на проверенной временем заправке Лукойла в одном и том же месте, к слову там всегда Юсуф Алекперов заправляется - не думаю, что он бы себе г@#$о лил, есть надежда, что там точно проверенную жижу льют). О других конечно хз...

У меня вот была более сложная интерпритация почему с моей машиной так вышло, что заранее подготовленная прошивка не встала, но я не запомнил весь набор технически сложных для меня слов))). Но могу найти график, но боюсь помидорами закидаете потом

С диллером это вообще отдельная басня)) Как там работают уже не раз обсуждали - все понятно))

 

Вспомнились старые срачи на кк клабе, где постоянно с аргументами всплывали свидетели Алекперова)))))

 

Не подумай, я не имею никакого отношения к нему и выгораживать никакую топливную компанию не собираюсь, просто мысль вслух))).

 

мне довелось поработать с несколькими топливными компаниями, это определенно повлияло на мой личный выбор заправок
p.s. с Алекперовым не знаком, но слышал о нем
p.p.s. не понимаю, чего все так прутся от Лукойла. К слову, на качество топлива в баке влияет совокупность факторов. На бренд/НПЗ только лишь я бы ориентироваться точно не стал

 

Да это понятно, но мне, как обычному пользователю, приходится проводить тест качества топлива по жопомеру - нет никакой возможности проанализировать качество, к сожалению. Поделитесь ка вашим выбором с народом)))

 

я остановил свой выбор давным-давно на Зеленых (мне так в книжке-инструкции умные дяди написали), в качестве резервной альтернативы для себя вижу Красных, но за последние лет 5 у них так ни разу и не заправился.
"Мечты сбываются" для себя напрочь отмел в виду личного лицезрения внутрикорпоративного отчета в котором были итоги по разбирательству с причинами обращений владельцев большой немецкой тройки на неполадки с бензонасосами. К слову, количество обращений там было впечатляющим. Я для себя еще тогда уловил, что это сколько же людей не поленились подать/оформить жалобу или написать письмо в компанию? И это сколько же обращений на самом деле в виду того, что зафиксированные жалобы - это всего лишь часть от реального количества недовольных?
Я никого не подталкиваю ни на какие выводы.
Просто мысли на вентилятор общественности.

p.s. В регионах все печальнее, название компании там, зачастую, не больше, чем просто вывеска

 

так уже кучу раз перетиралось - бенз наш со временем свойства теряет . Неделя 100 в баке уже не выдает заявленный октан , к сожалению Потому желательно заправлять меньше , но чаще и там , где этот 100 льют много . Ато в питере есть заправки в спальных районах где емкость с 100 месяцами продать не могут

 

Красно-белых, или красно-желтых?

 

красно-белых

 

Этот момент я уловил давно, за что спасибо вам в том числе

@nihilum Ну с синими все понятно, с красными тоже более менее, а вот на счет зеленых я удивлен.

 

Зелёные и красные норм, но красные бесят тем, что не везде есть сотый. Голубые никак - заправляюсь если остаток хода уже критичный.

 

В баке выдыхается, а в резервуаре нет?