F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

Ощущение, что присутствующие не сделали и сотни км на х5 и фх.

 

классика 3ей ветки)

не особо этого заметил когда финик после 160 остался позади

 

У меня Ф16 с весны - дизель 5,7 до 100 по факту - расход по городу 10,5 финик по сравнению с ней кусоГ унылого гумна - причем по всем параметрам

 

Сток vs сток?

 

видео фуфел - это неедущий 55 мотор У него дайбог 380 кобыл - потому и едет ненамного быстрее двухлитровой авди . . Нормальный 54 уехал бы ходом намного дальше . Наверно мерял на том же стенде , что перцу на прошивке 320 намеряли нееедущие 270

 

на этой - ДКТ и 55 мотор судя по видео .

 

ставили

все равно, бодрая ауди) я так понимаю, 2 литровая бнв не составит ей конкуренцию?)

 

жаль что он в обзоре 100-200 не померял - но на видео он уезжал от авди - значит у шитой 320 с жабой есть шансы .

 

шитая жаба - это сил 300? Совсем отжатая-пережатая получится ;/

Я так понял, у колец этот двигатель в плане надежности при тюнячке достаточно надежный? Что там за коробку щас ставят? ДСГ сухую / мокрую?)

 

Сухую ставят вроде на маленькие пукалки типа 1,2 и 1,4 . На 2,0 стоит мокрая . причем есть варианты усиленных сцеплений . Двиг надежный - кроме того тюна и прошивок на него просто немеряно . Плохо то , что стоит именно 2,0Т квака космос - что новая что БУ - плюс на вторичке их практически нет .

 

Вот бы нам так, эх...

Стэйдж 1 и надежные-стабильные 300 сил на полном приводе - кайф)

 

авдя этот мотор уже четверть века вылизывает - потому и такая отдача . Хотя БМВ сейчас на Х2 тоже 300-сильный 2,0 представила - посмотрим как он себя покажет . Но чтото мне подсказывает , что до С3 300-сильной , с которой снимают ппод 500 , ему будет очень далеко .

 

Я не смотрю этого чудика. Он даже не может отличить 330 от 320 с чип-боксом)) о чем говорить... я с таким фиником заезжал пару раз на мерсе ц250 211 сил и уезжал от него не сильно. Думаю он может ехать около 7 секунд до ста, что сопоставимо с х5 3.0 турбо.

 

Из блогеров уже можно собирать интенсивную группу реабилитации недоношенных.

 

Клаас!! Трактора бнвэшные ваааляят!)))

Ну я жабулю врубил)))

 

Было бы странно если бы ты не уехал))

 

ну тут скорее не то чтобы прям вылизывает, просто они его проектировали для гольфиков заряженных, ну а заморачиваться и делать как бнв один двиг с говнопоршнями под 11сж а другой чуть получше не стали, просто на одном двиге меняли турбы и прошивки)
тем более у бнв получается что эра 2.0Т настала когда ваги уже давно крошили всех на этих моторах)) я думаю рано или поздно прийдет эра и у бнв 2.0Т нормальных, главное чтобы это было не вместо трехлитровых)))

 

вот чтото подсказывает , что к этому все и идет

 

дай бох на Мках бы хоть бы оставили три лидра))

 

Да как-то у бмв "эра" нормальных 2.0т настала уже 7 лет назад, ты все пропустил)

 

хорошо перефразирую эра "НаиПиZZZдатейших" 2.0Т хотя если ты кучу бахнувших н20 не могуших 100-200 из 15 выехать на ст.2 считает таковыми, то завязывай с тяжелыми)
так то вприницпе нормальным его назвать с натяжечкой можно

 

От того что кучка даунов дунула как следует в 184 сильный мотор и он, вместо того чтобы 100-200 поехать низкие 7 бахнул на старте - не виноват ни я, ни завод бмв)

2.0т в стоке 245 в паре с прекрасным автоматом заезжала нормально 0-100 и 100-200 ехала на уровне 300 сильных мерседесов на 3.5 атмо, ехала быстрее хотхэтчей соизмеримых по мощности, моторы ездят долго, родовых болячек не имеют.


Так что с тяжелыми это не ко мне, ок?

 

ок) советы по тому какой аккум взять есть дельные?))

 

Ребята, мы тут копейку отстроили на н13 (куль, пайп, ст2 прошивка). Так она бахает 5.6 и квотер 13.6-13.7. Знаете сколько пуканов было порвато? )))
тюн финики г35-г37 рыдают, я молчу про сток...

А вы тут ноете что 2 литров бмв вам не хватает в динамике? У нас 4 тачки едущие низкие 13 квотер и одна из 13. Для 184 сил в птс это более чем, учитывая что уровни доработок вообще околонулевые.

 

интересно оч че там за доработочки то)))