BMW GT / X5 / X6 муки выбора

Я вообще-то имел ввиду динамику. А так то база у X5 тоже бедная, только ее никто не покупает, большинство берет калину в фиксированных комплектациях.

 

Это в прошлом. У нового Х5 база вполне себе приличная. Все что реально нужно, уже есть там.

 

В семье GT5 3.0 xdrive и X5 3.0 m пакет. Однозначно GT комфортнее, едет плавнее, разгон быстрее, рулится лучше, в салоне места больше, сзади спинки сидений сильнее наклонены назад. На дальняк ехать лучше. Но багажник в x5 больше. Тут уж ничего не поделаешь. Но не припомню, чтобы мне не хватило багажника GT

 

Блин.. Стою перед выбором: F15 25d и F16 30d.. Первый (F15) стоковый - без камеры, без м-обвеса на 18 дисках, обычные сидухи.. Второй (F16) в М-обвесе, на 19 дисках, со спорт салоном, так же без камеры.. Что брать !?!?! Цена: разница в 400т в сторону F16 (х5 отдают за 3350, Х6 за 3750)...Стоит ли оно того ?
Х5, вроде, как ликвиднее при продаже, больше и его можно чипануть, повесить обвес, добавить камеру итд итп.. Потихоньку за денюжку. А Х6 неудобен для задних пассажиров, с уменьшеным багажником..
Вообщем, уже всю голову сломал.
Чисто тактильно больше нравиться Х5...

 

Бери х5, год назад х6 отдавали даром (были супер скидки). За 400 р вольешь чип поставишь камеру и заменишь сидения

 

Спасибо)) Тоже к этому варианту склоняюсь все больше и больше..

 

Какой цвет актуальнее для дальнейшей продажи? Белый или чёрный? Мне нравится и тот, и другой..

 

Самый лучший для продажи черный цвет.
Но я бы из этих двух вариантов однозначно брал Х6

 

Почему X6 ?

 

Мне даже странно, что в такой ситуации можно вообще об этом думать))) Разве что в том случае, если 400 тыщ взять принципиально негде. Но тогда наверное лучше не брать ни то, ни то.
1. Х6 изначально дороже чем Х5, так что разница в цене уже оправдана
2. Х5 снят с производства, а Х6 актуальный кузов
3. Х5 в комплектации близкой к барабану. Х6 комплектация норм
4. Х6 Мотор более мощный

Вывод:
Если данное ценовое предложение по Х6 можно назвать интересным, то по Х5 этого точно сказать нельзя

 

До 11 вечера в Борисхофе просидел.. Раз пять сидел в Х5 и Х6.. в итоге остановился на Х5, но 3.0д в М пакете..

 

Почем если не секрет?

 

3880

 

панорама есть?

 

нет

 

А нафиг она нужна?

 

у меня как жителя СПБ резкая нехватка света + пунктик )

 

Чтобы было видно серое небо и как капли дождя красиво на панораме лежат?

 

Ник оправдываешь на 100% )))

 

Интересная цена,
я недавно был БорисХофф (Балашиха) там за F15 просят 4,2 млн.руб.
Тоже рассматриваю покупку, но расстраивает отсутствие комфортных сидух и каких либо ассистентов.

 

Да, начальная даже была 4,3. Трейд-ин + долгие переговоры привели к 3880..

 

Вы для перепродажи что-ли берете? И тот, и другой сильно потеряет в цене, т.к. уже через месяц будет б/у и в прошлом кузове.

 

А есть доводчики, регулируемые аморты и вентиляция сидений?

 

Нет конечно. Года на два - три надеюсь оставить. В новом кузове от 6 лямов.. Дороговато.

 

Доводчики есть, аморты не регулируются, вентиляции нет.

 

Я 3 дня назад взял за 3250 2016 года, с амортами, доводчиками, вентиляцией, музыкой харман, м пакет, цифровой панелью, зимним комплектом ориг черных колес и пробегом 35 тыщ. Тоже сначала думал взять попроще и новую. Но не жалею.

 

Отличный экземпляр

 

Согласен, на новом кузове еще больше угоришь.
Я просто к тому, что нет смысла думать о цвете для перепродажи через 2-3 года. Плюс-минус будет 100 т.р., а общие потери будут 1-2 млн. (смотря как считать).
Я бы взял темно-серый или темно-синий цвет, и белый и черный уже навязли в зубах.

 

если цель не только поездить пару лет, но и потом выгодно продать, то это точно не новый автомобиль. Берите тот, который уже был новым и потерял в цене, предложения в Вашем ценовом диапазоне на рынке есть. Если бы Вы брали лет на 5-7, тут еще можно над новым подумать. Но опять же, отсутствие хороших опций будет Вас потом расстраивать