E70 Недоволен иксом

На рестайлинге е70 2013 дилер без активного рулевого все отлично и легко крутится.

 

Тут смотря, кто к чему привык, наверно после нашемарки такая машина вообще будет казаться супер пупер, а после такой же но с опциями или похожей по наворотам будет унылой газелью. Субъективный вопрос.

 

У меня тоже коллега )) И не нарадуется..хотя бэха работает ежедневно..Базука это наверное волшебное слово ))

 

Пробег видать не 100
Вот часть траблов из за этого.

А так - да. Бмв не торт.

 

Всякие варианты интересны...Но!!!Х-70 у меня спокойно работает на удалении 3000 км. Разговоры о том что машина не о чем-более чем блудняк.У меня сейчас пробег 227000 км. Пробег реальный 100%. Повторюсь машина в ОДНИХ руках. Без детских болезней никак но "приколы" япов здесь как раз мимо. С таким пробегом замены подвески не было.Амортизаторы не менял!!Про линки и говорить не будем)) Поэтому каждому свое ))

 

С таким пробегом и такие трудности?Как то не верится,с учетом данного мотора..В чет то подвох нереальный

 

А про мотор нет вопросов вроде. Но смущает фраза:
«но пока довожу машину до ума - катаюсь сам»
Чо там доводить до ума ТС хочет?
Купил ушат, видимо.

Не хочу обидеть. Просто мысли в слух.

 

Все сугубо индивидуально.
Посадка в иксах очень комфортная при условии пакета комфорт сидений и если не достаете до руля, то его можно выдвинуть на себя по средствам электропривода регулировки руля.
Руль жесткий, но очень информативный. ни когда не теряешь контроль над дорогой. И отнести это к минусу не могу.
По вопросу плавности хода, да, согласен, но простите, это же кроссовер а не персональный авто для задних пассажиров. Педаль газа очень отзывчивая и предсказуемая.
Если уж совсем жестко, то можно перейти на R18. Смотрится убого, но помягче в движении.
Шестиступная АКПП (в новом виде) очень мягкая и переключения почти не чувствуются. Если есть рывки, толчки и т.д. , то это неисправность АКПП. Для "Мирчудеса" это норма, для бумера нет.
В Вашем случае скорее всего нужно прощаться с иксом, если по ощущениям комфорт киа выше.

 

почему всегда обсуждают усилие на рулевом колесе, но никто не говорит о возможной неисправности у ТС? ТС пробовал аналогичный автомобиль еще у кого то, чтобы исключить косяки своего личного авто?

 

неисправность не значит наличие ошибок, течи или чего то явного. Как Вы говорите - у кого то коробка работает плавно, у кого то рывки и толчки, при этом ни у того ни у другого ошибок нет и с этим можно жить... Вы же в Москве, договоритесь с камрадом рядом с Вами, да и проверьте свои ощущения.

 

Попробуй Ниву, там ещё больше кайфа)

 

Аналогично, правда после x3. Купил себе в прошлом году новый sportage4 в максималке. Отличный аппарат!

 

А что ж вы тут то шкуру трете? А не в Киа Спортиж клабе?

 

Зря вы так. Спортадж действительно нормальный аппарат. Если детство в *опе уже переиграло и вопрос динамических характеристик авто не стоит на первом месте и не является больным, то во всех остальных отношениях Спортаж просто зачет на 5+!

 

Ну если вести разговор в подобном духе, то зачётных аппаратов, окромя Спортиджа, валом - а что вам Лексус RX? А что Соренто? Ещё перечислять?

 

Кому и кобыла невеста (Ильф и Петров)

 

Во во.

 

Не хочу показаться снобом, но меня реально тошнит через тридцать минут в любой киа и хундай, запах не переношу, а так в салоне вроде как хорошо

 

Нескромный вопрос! А чем в Киа можно кайфовать?? Надо было сразу его брать,БМВтор либо твой либо мимо.Но тем не менее Киа мимо едет и нервно курит.Без обид

 

Вставлю и я о е70. После е46 вообще никак. Начиная с отделки салона - ощущения что сидишь в хундае. По плавности хода - козлит как Нива. Автомат после ручки полная тупизна. А уж поведение на зимней дороге вообще полный ахтунг. Если трешка была полностью управляема и прогнозируема, то икс так мотало, что теперь всегда тошню в правом ряду, дабы не совершать никаких маневров

 

А какой мотор на кие? Это предпоследняя будка я так понимаю?

 

На счёт отделки соглашусь, а вот поведение зимой наоборот очень порадовало, можно себе даже лишнего позволить иногда

 

Чушь какую-то написали. А может у вас не е70?

 

+1 ,бред! я в свое время пересел с 46 на е53 не говоря уж о 70) и это было реально круто!

 

Хотя е46 тоже классная тачка.