Volkswagen VW Touareg 3: 2018 год

в двух словах:говно там интерьер, на 5 лямов не тянет

 

А где тянет?

 

решили же что пока негде, ждем тур по 4,2

 

Ну раз аж четверый тур, то наверняка не забанили тебя на гугле. Там фото салона миллиард и все сделаны профи.
Я же покатался, пофоткал себе в удовольствие, сюда скинул. Если оскорбил чувства верующих, то простите. )))

 

Проще будь и люди потянутся
А пока так и не ясно нафуа тестил Тур, если тебе он «фиолетово» )))

 

Я написал что мне внедорожники не интересны, тестить тачку долговременно интересно. Из салона запомнился огромный экран и большая панорама. Каких либо других супер прорывов не увидел. После бмв не удобно управлять тем что происходит на экране. Отпечатки пальцев на экране выглядят пипец стремно, если солнце попадает.

 

После бмв не «неудобно», а непривычно. Человек такая собака - ко всему привыкает (с))) Я новый Туарег не защищаю, с их ценовой политикой и плставляемой в Россию линейкой бензиновых двигателей, Тур лично для меня практически умер. Хотя внедорожники мне интересны

 

То что человек привыкает ко всему я согласен. А то что не удобно, это не удобно. idrive гениально, кто бы что не говорил.

 

Что там удобного.. устаревшая уже технология, бмв на новых авто везде тачами дублирует айдрайв... ну и все остальные пр-ли, которые раньше копировали айдрайв, теперь везде тачи ставят
Проще все же пальцем ткнуть в кнопку, что тебе нужна, чем перебирать крутилкой все иконки по очереди

 

Нет не проще. Руку поднимать надо. А уж по меню шариться, особенно где надо тыкнуть на крестик чтобы выйти - это вообще трэш еще тот. Очень удобно в движении, ага. Совсем не отвлекает. Тогда как с айдрайв это делается интуитивно.

 

Ну мне рассказывать не надо.. у меня было 4 бмв с айдрайвами начиная с самых первых на е60 и е90 и заканчивая последними с тачпадом на крутилке в ф15. В свое время айдрайв был конечно удобнее старых тормозных тачэкранов без отдачи... Лучше чем современный экран с тачем - нет.
Этому свидетельствует и то, что все пр-ли, в том числе и бмв, в своих последних моделях ушли от нее в пользу больших тачпадов, а затем просто сенсорных экранов.

 

Очень интересно, последние модели это какие? в ф90 вот сейчас сижу, смотрю на месте он. на g05 - тоже на месте. или это недостаточно новые модели?

Повторюсь еще раз. Во время движения тыкать крестик в менюшке на 15" экране во время выполнения простейшего действия - это лютый трэш и анти юзер-фриендли, по моему скромному мнению.

 

Так на г05 и ф90 тачскрин, ну джойстик пока оставили дублировать как переходной вариант)

Я и про всех остальных производителей говорил, которые копировали ранее джойсти айдрайв, а сейчас все дружно к тач перешли.

Кнопки в меню обычно достаточно большие, никаких крестиков. Ткнул и все. А в айдрайве сначала крутилкой нужный пункт нужно найти перебрав кучу иконок и только потом подтвердить выбор. Что из этого проще и что занимает меньше времени? Если не с бодуна лютого с дрожью в пальцах))

 

Возникает вопрос, мы точно говорим про один автомобиль? ))) У меня рост 195 и то было не прикольно целится в эти крестики. Представляю какой атракцион людям ниже 160см еще и в движении.

В тачке всего 6 физических кнопок, можешь считать меня неандертальцем, но я считаю что это не есть гуд. А уж заляпанный экран огромный как выглядит при бликовании, перфекционисты вздернутся сразу. )))


на бмв вообще не пользуюсь тачем. это реально не удобно тянуться до экрана, особенно в движении.
все эти планшеты на всю панель - это процесс удешевления техпроцесса - не более. а с точки зрения эргономики - очень и очень спорно, я бы сказал провально.

 

Активно звонит дилер, говорит появилась поддержка при трейд-ине 400тыс. Всё равно дорого, жду дальше.

 

Кто вам сказал что BMW уходит от idrive в пользу touch screen? Скорее touch screen ставят из-за того чтобы был
Idrive удобнее, до touch screen-а нужно реально тянуться, в движении вообще не удобно. Остальные производители переходят на touch screen, потому что их версии idrive - Г, конечно же имхо

 

Просто 10 лет назад все копировали айдрайв бмв, а сейчас новая мода - все переключились на тач.. поживем увидим

 

Вот и фото салона появилось))
Еще раз говорю - дело привычки!
Конкретно этим экраном не пользуюсь, но когда я езжу на порше жены, тыкаю в иконы на экране, уменьшаю и увеличиваю карту пальцами, все удобно как на айфоне, потом сажусь к себе и иногда хочется ткнуть быстрее в экран, чем крутить и нажимать джойстик)

 

Во! Наконец-то понятно с какой «головой» был тестируемый Тур ))) это в более дорогих комплектациях такой огромный экран, он и дороже. Вопрос в том, что более дешевый вариант может оказаться и удобнее (привычнее).

 

так я писал что дали топ комплектацию же. там было все практически. Сейчас дадут попроще, вот сравню и скажу...

 

Не факт, что удобнее, выкладывали фото: настройка климата кнопками, имхо крутилками привычнее и быстрее, остальное хз)

 

Рядом сидел позавчера, поездили. Классная машинка, по сравнению с предыдущим, в салоне. Приятнее внутри х-ов. Кмк

 

Тем временем где-то в Химках

 

Турик симпатишнее

 

Вань, харе издеваться! Это оба Турики - справа на фото новый, слева NF )))

 

А я думал ауди
Мыльница и есть мыльница

 

Да-да! ))) Только пока в теме вой стоит, люди по Химкам на новых Турах во всю уже катаюцца (в полном фарше))

 

К твоим глазам он не пойдет
К какому нить седому,лысоватому дядечке

 

Еще как пойдет - просто в другом цвете