E63/E64 Эксперты велкам...)

Смотря какую и какой бюджет. две 645 в продаже сейчас.650 рест ушла два дня назад

 

Бюджет до 1.5 млн... нужна именно 650 с двигателем N62B48, как я понял самым надежным в линейке. Очень жаль что ушла я очень долго регистрирвался на форуме около 2х недель

 

Наверно pentium 1 комп?по букве в день набирает?
Рест 650 сейчас нет.но вполне вероятно что скоро машину одну интересную выставят

 

Да нет дело не в компьютере ...слишком долго шло письмо подтверждения в итоге создал новый профиль и все сразу пришло. Да в идеале конечно бы на механике белую на белой коже в родной краске всю даже с бамперами и родными стеклами и пакетом чеков об обслуживании в идеале не больше двух хозяев ... но такое наверное не реально )) буду признателен за контакты если вдруг все таки появится что то в продаже

 

Это у анатолия только такой экземпляр.и он ее не продает

 

Я понимаю что такое мне не найти )) но все же быть может вдруг. В любом случае буду смотреть разные цвета и комплектации ...но только 650

 

Есть и 645 достойные в клубе.на драйве на первых позициях стоят.сергея и Игоря.сергей продает,Игорь зреет

 

)) нет только v8 хочу )) на драйве тоже есть ) все же интересно просто глянуть дайте контакт ?)

 

645 это тоже n62

 

Эээ?

Чёрт, бампер передний крашен, да кожа коньячная. Не прохожу...

 

Не спрашивай.сам удивился не меньше тебя

 

Ну за эти деньги уже ф13 можно смотреть.

 

Зачем?

 

С дохлым n63 и перспективой вложений 300к.так то да.

 

тоже рассмотрел бы 650 рест,если у кого есть хорошая клубная киньте контакт в личку

 

завтра эту на диагностику повезем,если живая то хотим покупать https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/6er/1072331464-31769ad5/

может кто знает про нее че?то что первый хозяин с клуба я знаю но потом что с ней было не известно

 

Ну да, из-за этого мотора ф13 первых годов выпуска, сравнялись по цене с Е 63 последних.

 

В этом несомненный профит.отсеиваются залетные покупашки.а для тех кто умеет ремонтировать этот мотор или знает где его можно бюджетно и качественно починить это превосходная возможность купить тачан мечты.

 

мне черты кузова не нравится у F13...а кузов е63 снится ))

 

смотрели машину и как ?
я с этим хозяином общался но пугает 6 владельцев....да и крашенные детали есть
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/6er/1075556105-1b7ddf/

 

смотрели,в целом не чего криминального нет, дису поменять и прокладки клапаной крышки,и сальник редуктора.... много крашенных элементов,о которых хозян говорит что не знал...красил он лично только крыло и бампер,а остальное до него видимо и до приведение в идеал каким его хочу видеть я в это авто нужно не мало вскинуть денег,если поторгуется хорошо то можно брать в принципе,смотрел ее в ростове человек которого я нашел через инернет,но опять же надо своими глазами смотреть,


а по той что ты кинул я звонил час назад и хозяин сказал что кроме бампера ни чего не крашенно,ты смотрел ее или по телефону общался?

 

по той что Вы смотрели конечно пугает то что крашенная вся и то что проблемы есть .... не было должного ухода. А та что я скинул я общался с ним долго по телефону ...он так сказал что он красмл лично бампер и все что смена владелтцев была и машина из одной снмьи ...что все что можно сделано было много чеков ....очень красиво все расскзавал и говорил что машинв идеал ...но я не верю словам ...контору нашел вот думаю пока заключать договор или нет чтобы искали и посмотрели ее ...сам бы посмотрел но не с Москвы я .... если посмотрите ее отпишитесь интересно )

 

Все тоже самое и мне говорил владелец этой 650,ну бампер то что крашеный это норма для 10 летней машины, да и в принципе к косметическим окрасом отношусь нормально если это сделано качественно.. думаю найти вообще не крашенную 650 не реально, меня по ней больше смущает ремонт акпп,т.к пробег 155 и что то мне подсказывает что скоро надо будет ее лечить)

 

Мужики, 10 лет машинам, кто и как на них ездил. Лупили и в хвост и в гриву 250+ и педаль газа в двух положениях вкл. до характерного щелчка, выкл. просто отпустить. Крашеные бампера, капот, крылья перед- зад это нормально для этих машин, также как "неидеальная" работа АКПП. Нужно смотреть, чтобы криворукие мастера в ней не полазили глобально, да двигатель не был сильно подрезан.
p.s. может у кого нибудь есть подстаканник в сборе за адекватные деньги, дайте знать.

 

В целом всё верно, но всё же думаю есть экземпляры и без окрасов

 

Есть. Но как правило такие машины имеют сколы и потертости. Для меня например это даже хорошо, но кто красит на СТО, это сразу дополнительные расходы. Вот и дилемма, покупать машину в идеале, но крашенную или в родной красе, но коцаную. Если машина в коллекционном состоянии, за нее и денег просят соответственно.

 

Да нет никакого «как правило». Правила появляются после просмотра автомобилей на рынке и на руках, чего разумеется не происходило. А посему все эти «как правило» — лишь домыслы. Есть машины некрашенные и с нормальным состоянием ЛКП. Есть.

Другой вопрос, что за родной краской действительно немного смысла гоняться, куда как лучше определить для себя более важные критерии, чем простоявший барабан с родной краской.

 

Конечно живет спасибо большое за тему и я очень надеюсь что мне повезет так же как и Вам и я найду тут достойную машину