F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

Шкоды есть полноприводные на халдексе. С гибридной трубиной ис38 менее 4с до 100 едет.

 

Понятно, что есть только там мотор не такой крепкий как на гольф р и с3

 

Что запостили ? Где гарантия что этот хендмейк не развалицца через неделю ? Где результаты замеров , возможная прибавка и т д ? Кто отважится такое ставить ? Плюс цена - как за два гибрида на 54 мотор ... Плюс еще таможню надо обманывать ... У меня тут даже с отправкой гибридов на ребилд в пиндостан сложности возникли ....

 

мне гольф не нравится от слова сосвсем - а S3 наоборот очень приглянулась . К томуже едет так хорошо именно 300-сильный мотор поколения V8 - низкие 8 100-200 на обычном бензе и 12с небольшим 100-200 - это быстрее чем 100-200 у 48 мотора Причем их можно четырехлетки за 1,5 ляма найти . Летом три авты висели - все в пределах 1,5 . Даж задумался о покупке но продались все три практически сразу .

 

откуда инфа ? Пока прогорелые поршни тока у БМВ светятся на сайтах . Я недавно с сироккой 2,0 зацепился - так валило так у него что еле уехал ... Понятно сироко легче - но все равно динамика поражает .
Вот когда будет как на 54 мотор - прикрутил дудку , залил кастом за 300 баксов и полетел - будет разговор . У авди именно так - льешь СТ4 и говоришь всем досвиданья .

 

Ну фото смотри

 

Ты поговори с теми не кто гуглит, а кто использует. Твои потребности на такой мощности и полностью гражданском моторе это перекроет с большим запасом. Еще раз повторю - люди на корчах ездят на водке, где мощность на 2 литрах свыше 500 сил и дуют под 2.5, пока ты гуглишь про октан.
Я лишь посоветовал, но в принципе другой реакции и не ожидал. На вопрос по логам отвечать не актуально.

 

а нахрена мне фото ? Вот купит кто-нибудь эту шнягу , поставит , замерит если не пукнет мотор - будет разговор .

 

да ты почитай зачем нужен мет , зачем его бадяжить водой и т д Если топливная с запасом а надо тока температуру на впуске немного сбить подойдет и вода . А если надо поднять октан чтоб дунуть при недостатке топлива - тока мет причем желательно 100 процентов . Думаешь я не пробовал ? Что тока не лил Можносказать все кроме пепси http://enginepower.pro/blogi/78-chto-luchshe-vprysk-metanola-vody-etanola.html Вот хорошо написано
А вот в чем преимущество этанола?
— эффект охлаждения для увеличения коэффициента наполнения – под большим вопросом. Хуже метанола и в разы меньше эффект чем у воды.
— увеличение октанового числи или проще говоря борьба с детонацией – так в сравнении с водой шансов нет
— тепловая энергии к удельной массе кислорода – приблизительно такие же показатели, как и на бензине и хуже чем у метанола

Так, что водку лучше использовать по ее прямому предназначению – “под закусочку”.

 

https://www.pureturbos.com/store/bmw-upgrade-turbos-4/bmw-n20-stg2.html
только никто таких машин не видел в действительности
382 whp
с b48 будет тоже самое + никто ее в итоге и не установит

 

Ну ты сказал бигбусттурбо говно, вот пуре турбо представили своё решение для б48...

 

Ну для кого-то же они делают эти турбины?

 

нутак это прожекты . Потому раз никаких данных нет об отдаче видимо пока никто не купил .Вообще три штуки зелени за дудку слишком много .

 

вот это я и пытаюсь донести . Потому есть шанс - выступить испытателем Я так в свое время заказывал РБ в 2013 - у первых владельцев они сыпались на 10-15 тыщах . Мне повезло - накатал больше 70 и дальше бы катал , еслибы один пи...ремонтник салфетку не оставил на коробе ...

 

Т.е. повышая ОКТАН (для чего и используется впрыск, наряду с приличным охлаждением смеси) ты пытался компенсировать недостаток топлива? И как, получилось?

 

судя по отзывам о продукте, для интровертов

 

с водяры приходу нуль . Приход на 54 моторе идет тока от метанола - причем больше 80 процентов - а лучше чистого . Я чистый и лил . И именно изза недостатка топлива потомучто уже на давке 21 система на пределе .
А у тебя какие результаты его применения и какой комплект установлен - если не секрет ?

 

Так быть может это потому, что проблема была не в водке?) А в том, что надо обеспечить достаточную подачу топлива за счет узлов, которые непосредственно за это отвечают? Или нет таких вариантов чтобы купить-установить?
Не секрет - никакой, и считаю что это актуально для машин, которые получают продолжительные нагрузки, например на треке. Там все водку и льют - и у всех работает - смесь охлаждается, порог детонации сильно отодвигается, дуть можно больше, за надежность и перегрев почти не волноваться. А чтобы топлива хватало - ставятся насосы и форсунки подходящие. Для машины на каждый день - много заморочек относительно результата. Кто-то сравнивал на прямую на гражданской машине показатели "до", и как получилось улучшить "после"?

 

Системы есть - тока гимору много .http://www.burgertuning.com/N54_PORT_INJECTION_INTAKE_MANIFOLD.html Там не все так просто на самом деле . А на треке водяру льют для профилактики - чтоб мотор поберечь . На разгон она никак не повлияет . Еслитока внутрь принять Понимаш - еслибы не было старого алкаша Онищенко мет бы свободно продавался и лили бы его и в омывайку , и в системы метанольные . Но изза этого дегенерата продажи мета после 2005 запрещены ...

 

на н20 пюре тож делали, но толку то?? у нас в стране их некому было настроить, тобишь софта небыло

 

В Россию поставляться не будет данная модель.

 

Эти будут, скорее всего) я про иксы.

 

Нормальная цена, в рынке. Если прям надо будет, пиши в личку, организуем

 

Общался давече с продавцом спирта, я ему вопросов задавал кучу на тему законности и легалайза. Говорит что вообще нет проблем, все надумано и выдумано

 

Да не важно, главное в каталогах будет и прошивка в базе есть

 

Думаешь можно будет 320 шить в 335?)))

 

https://pravoved.ru/question/12769/ А почем у него метанол ? И что за продавец ? Прикупил бы литров 30 .

 

А почему ? Мне кажется спрос на нее стопудов будет ...

странно - спрос бы был точно ...

 

кстате вот - Х3 330 новый - 249 кобыл 2,0 - степень сжатия 11 https://www.bmw.ru/ru/all-models/x-series/X3/2017/technical-data.html#tab-0 Думаю эту прошивку вообще можно безболезненно заливать . Такчто про поршни прогорелые изза степени сжатия сказки рассказывать не надо - раз само БНВ с этой степенью делает 149 кобыл