F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

Так картридж прежний оставить можно. Нужна крыльчатка компрессора и корпус доработать . Разве нет? Ну, отбалансировать еще .

Я где-то отчет о подобной работе видел.

 

Может фотка не очень удачная, но поршень не похож на отмытый до блеска бензином.

 

Объясню детонацией (сверхдетонацией) или гидроударом от льющей форсунки, но если вам больше по душе перегрев от перелива и долго горящей смеси то почему бы и нет
Документ о типовых повреждениях поршней от производителя я приводил ранее, но оказалось что в нем, каждый участник дискуссии находит лишь подтверждение своей точки зрения.

Вот цитата из документа:
Оценка повреждения
Несгоревшее топливо конденсируется на рабочей поверхности цилиндра, разбавляя или смывая несущую масляную пленку. Это приводит к работе всухую таких сопряженных скользящих частей, как поршень и цилиндр, что вызывает образование узких, длинных мест трения. Область поршневых колец остается, как правило, без повреждений.
Возможныe причины
• Работа двигателя на переобогащенной смеси и нарушения режима сгорания из-за ошибок в приготовлении смеси или в системе зажигания.
• Неполное сгорание в результате недо- статочного сжатия.
• Пусковое устройство холодного двига- теля неисправно или слишком долго работает (карбюраторный двигатель).
• Разбавление масла из-за частых поез- док на короткие расстояния или из-за переобогащения.

 

Отмыта только верхняя часть его)

 

А перегородка где сломанная?

Какая детонация если там бензином залито все? Как она может возникнуть если условия горения в этом цилиндре в плане давления и уоз такие же как в соседних, но бенза перелито?

 

ага всегото ... Горячка - самое гиморное . И никто за это браться не хочет потомучто огромная вероятность пука . У РБ первые пару лет турбы разваливались на пробеге 10-15 тыш - тока потом до ума довели . Хочешь каждые 10 тыш турбину менять - тогда к нашим хендмейкерам . Не - может и повезет . Лотерея весч такая . Тока я в свое время решил нормально заплатить - откатал зато 4 года без проблем и ещебы катал , еслиб не местные ремонтники-рукожопы .

 

- да здесь налицо по фотке что поршень гумно . Такое и на СТИхах 2,5 литровых было - на ковку переходили и забывали о проблемах . А уж про избыток топлива повеселило - с чего на новом моторе ? Темболее с индукционными форсами - которые не льют . Да даже с пьезо гимор был не с переливом при работе , а какраз что ссало после останова .

 

Вроде наоборот холодную часть побольше делают-компрессор.

 

если хочешь реального прихода надо побольше делать все . Потомучто если горячка осталась та же сильно много не получишь . На авдях просто - в С картридж от РС вставляют - дешево и сердито . Говорюж - не все так просто , к сожалению . Потомучто если под гибрид нет соотиветствующей прошивки можно вообще прихода не получить . Плюс надо больше кулек , подумать над охлаждением - большая дудка будет сильнее греть масло - и т д . И одно дело как в авде - все китом запихнуть - другое дело быть первопроходцем и все колхозить с нуля .

 

Да кто знает, может профессионально этим займусь. Проще всего нихрена не делать.

А киты готовые есть. В описаниях пишут только о компрессоре.

Прошивку есть кому подшаманить.

 

если компрессор это попроще - но и дает почти нифига У авди посмотри какие ставят - больше раза в полтора - отсюда и приход . Попробуй - я поставил и ничуть не пожалел . Новые ошушения однозначно приятны . И это намного дешевле чем менять авто на более мощный .

 

Господа, так шить мотор или нет? У кого с прошивкой 2-3 отьездил и не умер, думаю шить мотор на G01 или нет

 

Если есть желание за свои деньги обзавестись пороховой бочкой с потерей гарантии на основные узлы-шейся)

 

X3_G01_30I_Luxury Launch Package_USA
во что шить собрался?

 

В нашей ветке (G01) говорят можно прошить до 280 лс. Сейчас у меня 249

 

Я зашел сюда вдруг кто 28I прошивал до 280 или типа того. У кого моторы живут с чипом 2-3 года. Понимать все риски

 

самый главный риск от прошивки - слет с гарантии . Тоесть если с мотором случится все что угодно не от чипа будешь чиниться сам . Прошивос запалят практически стопроцентно . Потому подумай - нужны ли эти 30 кобыл (а по факту может и меньше) . Я понимаю 320 еще можно понять - в полтора заза прибавка . Но тут ... Уж сильно хочется - поставь жабу . Прибавка будет такаяже зато гимору с гарантией никакого .

 

А какой бюджет Жабы с установыкой, по МСК?

 

Жаба 30 с копейками - установишь сам - чтоб потом снимать перед визитом к дилеру

 

От 40 новая жаба)

 

Он из Питера, сделай ему скидку))) а может он вообще про бу говорил))) а так да, в мск цена 40 + прикрутить рублей 5.

 

Ну все вроде правильно сказал, но последнее - бред сивой кабылы, уж извини. Уже давно аксиома - с жабой снимают мотор с гарантии так же как с прошивкой. Если надо подробную историю, я 50-100 грамм накачу или пару напасов и расскажу) )

 

Расскажи, думаю всем будет интересно.

 

слышал снимали - у тех , кто себя на этом форуме палил ... тут рабяты от дилера тоже присутствуют

 

Они на лбу машине и рамках пишут свой никнейм?

 

история нужна)

 

Чтобы была история нужно дунуть жи

 

а они от завода за это бонус получают?