Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

Явно полноприводный

 

Скорее всего так как букса вообще небыло.

 

Может быть и задний, вес сзади, они не плохо едут.

 

Может кому подвеска сток едц нужна. Отдам за копейки.

 

вообще не факт.

 

цена?

 

А кто-то ставил на стоковые 18 диски 275/35 за заднюю ось? Ошибок не сыпет ABS?

На следующий сезон в планах KW3 коиловеры + R888R, а они только 275/35 (265/40R18 нету). Вот и думаю как сядут...

 

Сядут как 285/35

 

В смысле сядут без проблем?)

 

Должны )

 

Понял. Поставлю KW3 посмотрю что по зазорам куда остаётся и буду решать какую резину выбрать. Жаль в стоковом 265/40 ниодной резины для трэка нету

 

Для 18 самый ходовой конфиг 265/35 + 285/35. Есть и резина цепкая в этих цифрах. Тот же ханк рс3

 

А на зажатых коиловерах не будет 285 притираться об крыло?

 

Ты када так годно шарить начал?
У меня такой конфиг на ханках)

 

зависит от вылета диска

 

Стоковые R18

 

Зачем тебе 285 сзади? 888 полуслик, удержит машину. А можно и вовсе пилот спорт 4 поставить, и тоже будет достаточно

 

Пилот спорт 4? Это гражданский середнячок, спорта там только слово))))
А 275-285 ибо 265/40 нету нормальой резины, вроде только китайский N01 или как-то так

 

Где использовать будешь?
Машина по мотору сток?

 

На нюрбе, полу слики больше нигде и не нужны

Да, мотор полный сток, со скоростью проблем нет. Есть проблема с рулежкой и тормозами. тормоза меняю на APR + kw3 и полу слики надо одеть.

 

Подумай над вариантом с одноширокими колёсами - тогда машина станет более юркой.
Если ты поставишь сзади шины шире стоковых, получишь ещё больше недостаточной поворачиваемости- вряд ли это то, чего ты хочешь добиться

 

Ну так у всех пиндосов так

 

Одноширы лучше)

 

Задние "заузить" не вариант, а передние широкие тоже не вариант, т.к. зазор не сильно большой. Подсмотрю наврное щас что Shirmerовские машины используют

 

255 по кругу будет огонь

 

255 на задние не вариант как по мне. Опытные ребята делают такой сэтап Various compounds used in F. 265/35-18 R. 295/30-18

 

сзади ставят широкую резину, чтобы разгоняться без пробуксовки. 888 в 255 вполне выдержат крутящий момент м3)

 

Разгон без пробуксовок вообще не важен для нордшляйфе. Я не думаю, что они ставили широкие колёса для того, что б стартовать со светофоров))) На этой машине поставили рекорд 6.59
Как показала практика крутящий выдержит с большим запасом и обычный PSS прогретый после трека)))(!). С полностью выключенной стабой даже намёка нету на проскальзывание.
А вот в поворотах это была полная печаль Так что больше цель держака в поворотах, чем удержать крутящий

 

На KW3 и TE37 10.5J ET 20(или 22), RS3 285, с гражданскими углами - на грани, притирает крыло самую малость.

Возьми слик.

Дай погонять

 

Вместо KW3 буду ставить clubsport, но суть не меняется Стоковые 9.5 колёса сзади, думаю 275/35 будет самое то.

На сликах нельзя по гражданским дорогам ездить, да и опасно Пока склоняюсь к R888 золотая середина