Аттракцион смерти - каршеринг YouDrive

Юдрайв Лайт прислал письмо + на карте открылись электроскутера.
Чота я очкую... (с)

 

яндекс бохатый, купит еще

 

Счастье постучалось в смартфон...открыты Mercedes / BMW / Genesis... Porsche пока нет.

 

Я подумал, почему они мне это в Январе или под старый новый год не прислали?

 

царицыно-ш. энтузиастов на g30 - 350 р.
похороны Белке уже можно заказывать по-тихоньку

 

Не спешите хоронить всех подряд.
То, что Яндекс, явно демпингует по утрам еще не факт, что на долго.
В дневные часы у них тарифы дороже, либо одинаковые с той же Белкой и ЮД.

 

Мне тоже,похоже задолбали их страдальцы жалобами)

 

где ж дороже?
Белка обычная 8 руб/мин, х-лайн 9 руб/мин, яндекс рио/каптюр 5-9,2 руб/мин, если яндекс плюс подключен, то скидка 5%.
С учетом того, что у белки машины очень часто не мыты, покоцаны и не заправлены, а у яндекса и помыты и с бензом - яндекс на обе лопатки белку кладет.
По "премиуму" примерно такое же соотношение: Белка блэк 10-14 руб/мин, яндекс 7-13,8 руб/мин (утро-вечер), но у белки cla/gla, а у яндекса 5ки/ешки. По-моему выбор очевиден, на чем ехать.
И у яндекса машин нааамного больше, всех классов причем.

 

Не на долго. Демпинг закончится, когда они похоронят конкурентов. Цель то явно в этом

 

@carsharingrussia
забить в телеграм
Там есть Кирилл Кортес. Ему можно писать

 

"Дороже или равно"

это все частности. У ЯД автопарк моложе, посмотрим что с ними через год будет. Упороть можно все что угодно. Я хоть и не маниакальный ездюк, но сколько мне приходилось брать Белку, большинство машин было в приличном состоянии. А убитое корыто может быть у любого.

Для меня - не очевиден. Кто ближе будет, того и выберу. Бегать за 520 точно не буду.

 

Электроскутер мне открыли))) (позавчера еще не было) Надо пробовать)

Жаль, что так быстро всем дают бизнес-класс. Авто убьют... Я теперь на них всегда езжу, если рядом. Вечером тариф 11-12.5 руб всего.

Энитайм с 00.00 3-шка по 9 руб.

Белка явно сдает... Но я ими и так не часто пользуюсь.

Youdrive, ЯД и ДИ (как они достали с глючным приложением).

 

Тоже сегодня открылись мерсы и 5ки. Сразу же и прокатился на ешке. Навигации нет, есть ли карплей не разобрался. после бмв меню трудно воспринимается.

 

Быстрее пупок развяжется у них.
Рынок КШ, как оказалось, очень емкий. И даже сейчас, машин не хватает, а их вроде как 11 тыс. уже.

 

Рынок будет расти до 30 тыс, сейчас 11500. - это только по Мск

 

Я думаю юдрайв уйдёт в регионы. и все остальные наверное)
Яндекс останется в Москве.

 

Затестил Стингер от матрешки - прикольно... 16р. предпочту его, нежели трешку от энитайма за эти деньги... А вообще: даешь больше машин - хороших и разных))))))

 

надеюсь что введут наконецто годовые пакеты с набором тачек под человека.
тоесть например, за абонплату 10тр в месяц, я в год получаю 3-4 тачки, и составляю план использования. тоесть 2месяца е200, 4 месяца 520i, пару месяцев кабрик ну и какойнить кросовер на зиму. кто первый это сделает, того и рынок.
чем дороже абон.плата тем лучше условия по тачкам, естесвенно я тока бенз оплачиваю и абонплату.
у яндекса есть все шансы наработать сейчас экспертизу и предложить интересный продукт

 

Тоже так думаю.... Если это мероприятия вообще выгодно (что у меня в голове с такими тарифами не укладывается), то спрос будет только расти... Печалит только, что и машины будут убиваться...

 

А что значит абонентская плата? По времени использования фикс какойто или безлимит хочешь за десятку?)))))

 

абон.плата это доступ к сервису например, самое простое. усложнять с развитием. важно различать B2B и B2C сегменты, тогда бомбилы не будут лезть в частный сектор, и наборот. имхо
в наших реалиях безлимитка это рай для бомбил станет)) а вот ограничения например по суточному пробегу или под маршрут..
тоесть нужны сущности в виде параметров
также качать аккаунты, чтобы перейдя в статус "можно доверять" оператор добавлял плюшек в виде удобств.

 

Кто там хотел поселфиться?
Вот он прям сейчас стоит. А доступа нет

 

спасибо нашел)

 

Сильно не вникал, но вот что-то похожее...
https://rentride.ru/podpiska/

Каршеринг это несколько другая история, у вас абонентка на первый месяц на Е200, как вам оператор каршеринга будет обеспечивать наличие этого авто в нужное время в нужном месте?! Не складывается пазззл у меня...

 

машина доступна только вам становится на определенный срок, при абонентской плате.
посмотрел ссылку, похоже да! как вариант агрегатора по сдаче своего авто в прокат..
но не за 58тр на 10 дней))

 

Если абстрагироваться от цены , то это и сейчас есть - просто не прекращаем аренду и все.

 

Затестил Макан, но погонять его не удалось. Разочарован. Руль пустой вовсе, ускорения какие-то без эмоций и вдавливания. Генезис и X2 намного интереснее. Торпеда не солидно сделана. Крупный пластик и выглядит дешево, хотя цвет породистый и он мягкий. В общем, как-то очень спорное впечатление. Скорость не чувствуется совсем. Габариты довольно большие, надо привыкать. Есть , имхо, валкость у него. Подвеска плотная и упругая, но не жесткая. Переключатель повортника как в вазовских девятках. какой-то щелчок неприятный.

Наверное, в дорогих версиях можно менять усилитель руля, а тут он просто воздух.
В целом авто не похож на других. Много кнопок как в самолете. Надо еще затестить уже ночью на движение.

Спорт-режим работает. Особой разницы не почувствовал, но стрелку держит высоко тахометра. Проверяйте докатку, оказывается ее могут украсть.

 

У Юдрайва есть приложение даже Бизнес. Можно купить авто (только тут нужна партия машин 10 не меньше) отдать его в управление ЮД. Комиссия с поездки 15-20%. За всем они следят.

 

Посмотрел всю тему выше. Форум тупит и не видно сообщений(

Так делает уже Вольво в Европе и собирается Порше. Покупаешь авто в кредит и ездишь на любых в данной ценовой категории сколько хочешь. Как там все устроено в плане обмена авто не знаю, но об этом писали в журнале. Порше тоже хочет предложить сервис, чтобы люди иногда пробовали 911)

 

кстати да. когда к юдрайву еще надо было приезжать в офис зарегистрироваться, видел у них билборд рабочий как раз про эту схему, было 2 варианта где они обслуживают тачки, меньше комиссия, и все на арендодателе, цифры уже не помню.

тема про годовую аренду не новая конечно, в европе развитая, только от дилеров в основном, наши чето долго чешутся, видимо больше беспокоятся чтобы не обанкротиться))