G20 В ожидании G20

На бенз можно поставить жабу, и остаться на гарантии.

 

Это вообще дрова, которые при заявленных 8 сек до ста реально в районе 10 разгоняются. Им красная цена со всеми плюшками 1,5 мио.

 

У меня есть B48 с жабой. Она начинает ехать только после 3500 оборотов, мне не нравится.
И у меня был дизель с N47. На прямой то жаба быстрее, но по удобству крутящего дизель в городе интереснее.

 

Какой-то маленький первоначальный взнос.

 

У тебя турбина сломаная просто, почини автомобиль. Исправный свыше 3500 в городе крутить нет необходимости

 

Я к тому, что до 3500 машина с жабой и без едет одинаково (по крайней мере по ощущениям)

 

Катаю F30 2011 г.в. и как ни странно с подсветкой ручек. И ЗП. Да, и даже с дакотой!)))

 

абсолютно точно нет. как раз на низах жаба вдувает очень заметно, я первым делом подумал про дизельную тягу, как поставил

 

На N20 с жабой едет интереснее. Причем с жабой понимаешь, насколько мотор хорош по ровности крутящего момента во всем диапазоне работы без нее - есть ощущение, что это атмосфера с большим объемом (лично у меня).
Без жабы мотор работает намного правильнее по восприятию и предсказуемости нарастания крутящего момента. С ней просто жирнее - от этого сложно отказаться, хотя и возросшее число камер на дорогах позволяют ездить лишь 80 на ограничителе везде.

 

B48 мотор?

 

Видос залили, вроде не фэйк https://www.bmwblog.com/2018/09/21/new-g20-bmw-3-series-new-teasers/

 

Реальные изображения? https://www.bmwblog.com/2018/09/22/g20-bmw-3-series-rendered-baby-5-series/

 

Что за ужасные треугольники хрома на бамперах? Задние фонари опять не от BMW.

 

Опять?
Опять не такие?

 

И?

 

http://www.bmwclub.ru/threads/v-ozhidanii-g20.1184887/page-24#post-39770804

 

Такие фонари надо на все бмв делать? Без перемен лет 40?

 

Так они всегда разные, но стилистика всегда узнаваема. Но возьми у Х5 нового, закрой шильдики рукой и перед тобой киа соренто какой-то. А тут а-ля лексус.

 

Я считаю, что новая тенденция дизайнов бмв очень удачная, хоть и смелая.
Вспомни момент выхода е60 - ничего более спорного и вспомнить невозможно. Однако она просто опередила свое время.
Сейчас же все более однозначно - дизайн удачный сразу.

 

Ну вот не совсем, перегибы у BMW бывали уже. Но то был новый дизайн, а сейчас как будто заимствованный. Но это только о задней части говорю. К примеру новая Z4 действительно ново и свежо выглядит.

 

Тенденция, не более.

 

Ну будем смотреть) Хотя тенденция не очень приятная на мой вкус.

 

О новой тройке достоверно узнаем на парижском автосалоне, я правильно понимаю?

 

Именно

 

Уже не терпится увидеть реальные фото и конечно, прайс

 

все бы хорошо, но крыша мягкая, как и у кабрика 8, кстати. вердикт - в топку даже для любителей. ну или надо жить в хорошем климате.

 

"Тройки" на Парижском автосалоне не будет? https://www.livecars.ru/news/2018/0...=1822609&utm_source=sendpulse&utm_medium=push
Ждём 2019???

 

«Не читайте до обеда советских газет!»©️

 

Еще раз ! G20 появится только к началу лета 2019 года! И точка.

 

да.
оно и логично, ECU дает в комфорте нарастание наддува с оборотами, а жаба плоско кладет сверху еще 3-4-6 psi на 1-2-3 карте. Тяга растет везде, разница между низкими и высокими оборотами нивелируется.