Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Ну - ИМХО - есть теоретический шанс, что закроют год, посмотрят на его результаты. Может призадумаются...
Год - это может 2018. А может 2019...)

 

он запрещён по всему цивилизованному миру, но они добавляют свинец, МТБЭ добавляют на обычных заправках газпрома, лукойла.

 

Странно я вроде не писал что лью 95-й.
Я написал что разницы не вижу.

 

Разница между 95 и 98 - это как разница между X5 и Cayenne для форумчан !
Кто-то не видит никакой, а для кого то это "день" и "ночь" )))))

 

вот это Вы правильно написали.

БМВ ясный день, те понятно за, что ты платишь и сколько, и что ты за это получаешь.

Порше ночь темная))) Как говорил мой приятель, чую меня где то "обманывают", а где не могу понять.

Я шучу конечно, из за нашего десятка форумчан врятли Порше или БМВ будут хуже или лучше продаваться.

Каждый хвалил и всегда будет хвалить свое болото.

 

За Опель агитируешь?

 

С учетом новых кейсов по расследованию дизельгейта, дешевле его забыть как страшный сон))

 

Лукойл производит свой 100-й несколько по другому, они единственные кто это делает в заводских масштабах

 

И уже не только Лукойл)

 

Да.
Но одновременно, тот же ВАГ предлагает дизеля на соплатформенные Ку7 и нью Творог.
Почему бы и нет тут тоже?)

 

а на А8 не предлагает, как-то странно избирательно

 

естественно по другому, с МТБЭ (7%), об этом уже выше написали
и газпром 100 с МТБЭ (12%)

 

А8 вроде пока вообще с одним-единственным мотором для РФ, если ничего не изменилось, не очень слежу. И это представительский(!) седан.
Ку7/Кай/Творог - автобусы.
Понятная и нормальная "избирательность" ИМХО...)
На Бентайге кстатЕ дизель доступен...)

Если уж разговаривать про дизельгейты...)))

 

представительский, но спросом пользовался же дизель на А8) как-то не дальновидно, если нет очень веских причин

 

Для класса а8 имхо фиолетово какой мотор.

 

Для класса а8 имхо фиолетово какой мотор.

 

И Ауди вовсю продает дизели я пытал менагера по поводу дизельного макана - твердит одну мантру "политика компании"))
У ФВ похоже в разных окошках своя политика.

 

Может ВАГ мочевину не знает где продают!?

 

да ну, в представительском классе (равно как и любом другом классе) есть куча «скряг» типа меня, покупающих дизло, чтобы момента дофига, расход меньше 10, динамика меньше 6.0 и чтобы бака на 1000 хватало обрати внимание на количество дизельных 222 и 7ер на дорогах в этом классе как раз выбор моторов должен быть широчайшим, там с одним двигателем делать нечего

 

ага, щаз) для жмотяр расчётливых, типа меня и для корпората дизель самое то

 

Категорически да...)
Хотя, надо сказать, что в Вешках 222 350цди поискать, а 400/450/500бензов как грязи...)

Не покупай повозку представительского класса - вот прямой путь к щастью...)

 

я и не купил, только собираюсь периодически, каждую весну, как ступик)

 

Аккуратнее.
Ступик - эталон.

 

кто знает почему порш не стал делать дизель на Е3?

 

толстый троллинг....

 

они посчитали, что уж очень он хорош по сравнению с бензином - и пуляет с места аки спорт кар, жрет столько же, сколько ваши жены на диете, в туалет ходит редко , а если брать 4.2 дизель Каен - то еще и звук выхлопа как от смеси гороха, молока и квашеной капусты.
Вроде ничего не забыл )

 

дел

 

Чуть раньше тут "беседы" про топливо были.
Сегодня плеснул 80л 100го Лукойла....уххх...не думал, что эта зеленая дрянь так хороша в турбомотор (в разные атмо лили и разницы не ощущалось).
Такое ощущение, что чип залили в DME. Всем советую!

 

ценник за литр?

 

Да также как и 98. 52рубля вроде )