Новый GLE V167

Сколько читаю ххх клуб ни разу не видел, чтобы новые модели (пох какие) хорошо принимались. Одно нытьё- то не так, это не эдак.
По теме. Ниче так получился мерс. Жду купе обновленное. Текущий только из за салона древнего не взял.

 

Да, х5 сзади тесный, особенно с комфортными сидерьями, про туарег не скажу, но причем тут ку7? Там сзади места навалом.. больше только в s-классе, какая вам печаль?)

 

Я про место водителя. Сзади во всех перечисленных авто все нормально с пространством

 

По мне так спереди тоже норм во всех перечисленных.. а с чем сравниваете?

Реально помню только в РРС самом первом тесно было. Больше нигде проблем не возникало вроде.

 

Сравниваю с текущим GLE , на фоне конкурентов он удобнее впереди. Опять таки если ездить на небольшие расстояния, то пофиг. Но когда едешь долго , и колено правой ноги постоянно уперто в этот огромный бессмысленный тоннель, он реально бесить начинает

 

И как теперь за щеку давать?(((

P.s все нравится и экстерьер и интерьер

 

Погуглил, в предыдущем тоже был тоннель, но правда без ручек на нем.

 

Ручки на туннеле - супер) только сегодня ехал в ML, и размышлял о каене и мыле...и думал как было бы круто перенести те ручки от каена в мыло..а то вечно ищу их по привычке, ибо реально обалденно на них лапу мастырить..и тут смотрю фотки нового гле с ручками) класс)

 

Ручки еще в 164 были) 167 в амг паке супер! Интерьер лично для меня лучший.

 

Посмотрите только на его ширину, а самое главное высоту на которой он находится. Хотя ,конечно, надо посидеть сначала ,потом выводы делать)

 

есть 2 категории граждан на ххх-клубе:
-первая вздыхает и на выдохе произносит про себя "прийдется брать" и несет котлету дилеру
-вторая вздыхает и говорит в слух "пипец как дорогонекрасиво, бмв уже не тот, поезжу на последнем классическом бмв, подожду и пр"...

но, и первые и вторые через 2-3 года после премьеры, тусят в одних и тех же темах - обсуждая эксплуатацию одной и той же телеги ))

апофеоз был в 2002/3/4/05 годах )) когда все хаяли смену е38/65, е39/е60, выход е53 а через пару лет все катали только на них ))

 

Выдохнул!
Не побегу к дилеру ни первым ни сотым
Буду катать нынешнего GLE
Не впечатлил
Ещё и прайс под 7 наверное

 

нормально сзади из СУВОВ только в мамочке лонговой
у остальных кое -как

 

Ну не знаю , я лично очень тяжело пережил эту смену, Е60 пропустил )

 

Говорили про ноябрь.

 

А я наоборот только е60 и покатал, и до сих пор в мпаке мне он нра больше чем все остальные вытянуые 5-ки селедки..) ну или е34 акула

 

Справа от экрана пластмассовые ребра жесткости. Что это и для чего? Вроде не дефлектор обдува, тк эти в кол-ве 4-х штук ниже.

 

Иногда банан - это просто банан. ) Это для симметрии с левой частью.

 

Тоже самое.. финальным аккордом стали парктроники как на 212, при этом цена в нормальной комплектации переваливала за 7 лямов.. ну и выбор дизельных движков при этом не богат

 

Почти стих вышел.
Не только вам, жесть конечно

 

Гениальный дизайнерский ход!!!

 

Ну зато в MB он есть, а в BMW это один и тот же салон из поколения в поколение. Каждому свое конечно, но лучше уж экспериментировать...

 

Нра

 

Это просто пылесборник.
Впервые это смелое технологическое решение было представлено потребителям на новом Ку7.
Длинный, от центральных дефлекторов - до правого дефлктора у двери. Просто длинная пылесборная решетка, дань красоте.
Но функционально туда можно засовывать свернутые в трубочку бапки.
Или вешать держатель планшета, если город МСК, за рулем Джамшут а повозка используется как такси...)
Видимо, теперь тренд...)

 

Видимо сейчас состязание,кто страшней или невзрачней сделает корму на новых моделях премиум паркетов)
Или новый тренд пассивной безопасности - чтобы на машину сзади не засматривались и не отвлекись от дороги).

 

На первом 164 были такие

 

Двигатель вначале будет только 367 лс?

 

Это почему?)

 

спереди хищный конечно, сзади спорный . салон шикарен.