G32 6GT - Блог будущих и настоящих владельцев, часть 1

ТО-1
Состояние фильтров


Ну и заливают говноКастрол. Из баночек кастрол.

 

угорает?

 

Не знаю, вроде нет

 

это радует
на аудях дизеля при первых 3-4 тыс литр жрут, без банки масла на дОлив не выехать

щуп электронный?

 

Мало того, теперь на ходу не посмотришь. Минимум полчаса после старта, потом остановиться и в положении N или P измерять.
Я вот не очень понимаю эти метания: то щупа не было, потом опять появился, потом опять убрали

 

а когда это на дизеле железного щупа не было? вроде и на B57 есть.

 

Не нашел, правда особо не искал. Ну вот на N47 не было

 

У меня был на Е61 и на Е91 тоже был.

 

бмв стали щупы "прятать". досмотреть до пункта №9

 

Теперь надо дождаться, когда будет +20

 

Можно. Не откажут, но смысла нет. Скидки на работы не будет, а при ее наличии это обнуляет экономию, и гарантию на установленные комплектующие не дают соответственно. Проверено на себе

 

Спасибо за ответ.

 

Сомневаюсь,что скидкой на работы компенсируешь разницу в стоимости з/ч.Тем более на гарантийные машины скидка на работы небольшая.Неделю назад на 1 ТО Х3 Ф25 салонный фильтр стоил 4000 с лишним,воздушный 2000 с чем то.Плюс масло и масляный фильтр по дикой цене.В итоге стоимость работ от общей суммы в счёте всего процентов 20,остальное з/ч

 

Ерунда какая то. Если з/ч оригинальные, масло соответствует допускам, почему отказ в гарантии то?

офигенная штука (я про SSP)!

 

каким образом вы дилеру докажите оригинальность привезенных запчастей и масла?
дилер должен утилизировать масла, запчасти и тд, после определенного срока годности,
ушлые их реализуют продавцам запчастей...
так мне объяснили
на запчасти и работу, дилер дает гарантию 2 года, вне зависимости от возраста авто

 

тогда бы все экзисты, автодоки, продавцы масел (оригинальных, с допусками LL-04) разорились бы

 

Я же написал, проверено на себе)

 

Так и я лично был)Стоимость работ-2600;стоимость з/ч-14600.Фильтр салона за 4680 это вообще пипец...

 

Читаю ветку, нихерасе цены на расходники.
Не, я пожалуй подожду не гарантийную трех летку, новую могу не потянуть.

 

А покупка на стороне расходников, резко их удешевляет))

 

Красавцы

 

По опыту других премиум марок скажу, что покупка оригинальных з/ч и масла для ТО не у ОД дает экономию от 25%. Никогда никаких вопросов по гарантии не было. Более того, отметок в СК о том, что з/ч предоставлены клиентом, не ставились (Рольф, Мейджор)

Кроме того, ОД надо будет доказать, что в случае гарантийной поломки она (поломка) произошла именно от использования з/ч клиента. Об этом говорит Закон о ЗПП.

 

сами знаете ответ)))

 

шо такое SSP?

Show Spoiler Hide Spoiler

мыж трахтористы таким грамотам не обучены

 

опыт у всех разный)))
од ничего не будет доказывать...
поводов отказать в гарантии много, только дай повод у любой марки
оно надо судьбу испытывать, из за сиюминутной выгоды можно попасть на не малую сумму
при цене на то ~23000 это без скидки, с экономить около 4000...
у многих уже скидка будет больше,плюс время на приобретение якобы оригинальных запчастей
сейчас голограмму только ленивый не клеит)))
еще есть поговорка-скупой платит дважды...

 

Программа от производителя для обучения сотрудников дилерского центра.

 

главное что бы они там впитывали чему их пытаются обучить. а это не всегда так.

 

Ну ты зря: их там по этому букварю дрючить должны. Из БРТ в том числе

 

должны, и даже зачёты после курса есть, так же как и внутри самого дилера, но не у всех есть желание задержать в голове что туда вдрючивали и главное потом это на практике применять.
проехали. это тема для отдельного разговара, сложного.

 

У меня скидка на работы 15% и запчасти 10%. Вполне приемлемо получается.
А к стати у кого сколько то выходит, поделитесь инфо.