E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Кто-нибудь может подсказать "настоящий" номер этой "запчасти"

 

здравствуйте,может кто подскажет в чем может быть дело:климат нормально работает,но иногда перестает дуть Вентилятор печки,капотом посильней хлопнешь-снова начинает дуть,как ни в чем не бывало.
куда копать?
спасибо

 

Скорее всего щётки эл.двигателя вентилятора.

 

торпеду снимать,или через капотню?
торпеду два раз снимал-не страшно,дворник направляшку пассажирский перебирал-тоже в районе печки был....;с какой стороны подлезть-дайте пендаля в нужном направлении
спасибо,тоже на щетки грешу,только не уверен был,что там за счет щеток работает.

 

Под капотом он http://www.bmwclub.ru/threads/faq-ustranenie-shuma-motorchika-pechki-foto.666044/

 

спасибо огромное,еще вопрос,:крыльчатку надо снимать при замене щеток?

 

Скорее всего вам уже необходим капитальный ремонт. Одними щетками не обойтись, токосъемная шейка ротора стирается в хлам. Крыльчатка снимается очень легко.

 

да,может и так,вскрытие покажет,хорошо хоть недолго времени займет))))
я ,лет семь назад, на гену на пассат б5,нашел токосьемные кольца отдельно,может и тут че найду.

сегодня новая беда: с дачи,по не очень хорошему асфальту малость вжарил-160,может чуть больше-чето хьяк,глухо стукнуло под днищем и загорелся желтый значек шестеренки с восклицательным знаком(коробка), проехал так 20 км,машин нихт ехать;
уже у дома :закрыл-открыл машину,значек пропал,поехал пару км-опять тапок в пол,больше не загорается... я чес слово нагадил в штаны,после этого значка((((
скоро акпп приедет ?????

 

Потерял где-то запись как сбросить сервисный интервал - напомните, где прочесть или как сбросить?

 

Есть в faq

 

Доброго времени суток. Коллеги, подскажите, в чем может быть проблема? На приборке пару месяцев назад начала загораться ошибка по внешнему освещению. (заведешь горит, заглушишь, заведешь, не горит) такие качели были 2 месяца, после загорелась на постоянку. Обнаружил, правый (поворото-габарит) купил желтую лампочку за 30 руб. поставил, поворото-габарит горит, ошибка остается. Купил 2 лампочки филипсовских по 250 (21W 12V), заменил слева и справа, все равно ошибка не уходит. Сканером проверил, ошибок нет, в сервис съездил, электрик 40 минут пробовал понять проблему разными программами, но его проги показывают, что ошибок по свету нет, а на панели есть (горит желтое солнце). устранить проблему не получилось, сказал приехать как-нибудь потом. Делаю сброс по блоку освещения, лампочка тухнет, выключил зажигание, включил, ошибка снова на месте.

P/s блин разобрался. Габарит перегорел, передал свет на поворотники. Поменял лампы в габаритах (оба перегорели) все стало ок. Ошибки нет, но как электрик не смог это увидеть? Причем после своих "ковыряний" он похоже сброс сделал, и скинул мне на заводские настройки, которые он же мне и делал (дальний в пол накала)

 

Я так понимаю на спортивное сиденье сзади внизу пластиковый уголок с номером 8226300 заказать невозможно?

 

N9-не?https://www.etkbmw.com/bmw/RU/search/selectCar/E83N/SAV/BMW+X3+3%2E0d/ECE/52_3038

 

1. да, поворотник горит постоянно вместо ререгоревшего габарита (у меня когда лампа глазок перегорает). Поначалу некоторым кажется, что контакты отходят, т.к. кончающаяся лампа периодически загорается и ошибка исчезает, но она уже не жилец.
2 . что значит сброс? кого сбросил-то? что значит "в полнакала дальний"?

 

Не, под этим номером поисковики выдают картинки намного большей по размеру детали. Буду думать что-нибудь с выломанной старой.

 

А фотки нет?

 

https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-X5-S...658240?hash=item3f9c25bbc0:g:K14AAOSwsj5biS0S

 

Правильный номер для поиска как я понял 52108226408.

 

Может быть, но ценник

 

Но это в Ростове, на zzap от 1683 руб.

 

Плохой электрик, некачественный... Кстати, может, знает кто, если отключить проверку ламп, то дублирование будет работать?

 

Я отключил проверку "глазок". При их физическом отключении поворот в полнакала не горит, дублирование не работает.

 

есть металлическая защита двигателя и под коробкой что-то, а вот между двигателем и радиатором дыра, там должна быть какая-то узкая защита или идёт большая пластиковая? на схеме под номером 1, но номера нет и пробивается та, что под номером 2 0 большой пластиковый ковш - это оно?
пока лето было, я не запаривался, да и проветривалось лучше, а сейчас задумался...

 

Это все стоИт вместе - 1+2. Думаю при заказе N 2 все это придёт в сборе.

 

Наверное немного не так--на бензин идет просто пластик за 10р,на дизель с шумоизоляцией за 14р

 

Ставим "Матадор" и угоманиваемся

 

И правда, только цены у тебя какие-то завышенные.

 

Первые что увидел-чисто для сравнения(экзист вроде смотрел)

 

в остальном они одинаковые? по креплению? мне вот до шумки вообще фиолетово) ещё на схеме есть некий элемент 12 - "кожух панели жесткости" - он вообще нужен? без него встанет?
так, оригинал около 10К, из неоригинальных - polcar и florimex, зато за 2200, кто-нибудь ставил неоригиналы? они ж все пластиковые, так?

а ссылку можно? если железка, я бы поставил)

 

Напиши защита матадор в Гугл,вылезет офиц сайт,стоимость где то 7кр за две защиты из трешки